نظام تناول ملحق المحرك لـ A3 M11

1 M11-1109210 خرطوم-كمية الهواء
2 M11-1109110 Air Filter Assy
3 M11-1109115 الأنابيب-كمية الهواء
4 M11-1109310 غلاف
5 M11-1109111 مرشح

تعد ملحقات المحرك العديد من الأجهزة الإضافية اللازمة لضمان التشغيل العادي للمحرك ، مثل المضخة ، وحدات التحكم ، ومستشعر ، ومشغل ، وصمام ، وفلتر الزيت ، إلخ.

الأجهزة الإضافية المختلفة المطلوبة لضمان التشغيل العادي للمحرك ، مثل المضخة ، وحدات التحكم ، والمستشعر ، والمشغل ، والصمام ، ومرشح الزيت ، وما إلى ذلك. مع بعضها البعض من خلال القنوات أو الكابلات. يتم تثبيت الملحقات التي تحتاج غالبًا إلى فحصها أو إصلاحها أو استبدالها مركزيًا على السطح الخارجي للمحرك. يمكنك التحقق منها وإصلاحها عن طريق فتح الغطاء. يجب أيضًا اختيار موضع تثبيت ملحقات المحرك وفقًا لطبيعة العمل. يتم تثبيت ملحقات محرك Turbojet في الغالب في المكان مع درجة حرارة منخفضة في القسم الأمامي من المحرك. يتم تثبيت إكسسوارات مكبس Aeroengine بشكل عام في الجزء الخلفي من المحرك أو بين كتل الأسطوانة. تحتوي العديد من الملحقات على أجزاء من الإرسال ولديها متطلبات سرعة وطاقة معينة ، مثل المضخات المختلفة ، وفواصل غازات الزيت في الطرد المركزي ، والتهوية الطرد المركزي ، وأجهزة استشعار السرعة ، وما إلى ذلك. يتم تثبيت معظم هذه الملحقات خارج علبة تروس المحرك ، وتختلف السرعة في الغالب عن دوار المحرك ، لذلك يجب أن تكون مدفوعة بأجهزة الإرسال المقابلة. يمكن تثبيتها في علبة تروس ناقل حركة ملحق منفصلة واحدة أو عدة ، ويتم قيادة كل علبة تروس ناقل الحركة بواسطة دوار المحرك من خلال عمود الإرسال. تستخدم بعض المحركات أيضًا توربينات هوائية منفصلة لدفع الملحقات الفردية مع استهلاك الطاقة العالية (مثل مضخة الوقود بعد الحرق ، إلخ). يمثل وزن الملحقات وأجهزة نقل محرك التوربينات الغازية الحديثة حوالي 15 ٪ ~ 20 ٪ من إجمالي وزن المحرك ، ويمكن أن تصل الطاقة التي تستهلكها دوران التبعية إلى 150 ~ 370 كيلو واط.