مجموعة المحرك لـ Chery A1 Kimo S12

1 A11-3900020 جاك
2 A11-3900030 مقبض Assy-الروك
3 M11-3900101 غطاء جاك
4 S11-3900119 الخطاف-السحب
5 A11-3900201 مقبض-سائق ASSY
6 A11-3900103 مفتاح الربط-عجلة
7 A11-3900105 Driver Assy
8 A11-3900107 وجع

تتضمن مجموعة المحرك آلية قضيب توصيل كرنك لإكمال دورة العمل العادية ، وهي آلية صمام لتحقيق وظيفة التهوية للمحرك ، ونظام إمداد الوقود لتوفير نظام للوقود والعادم للسيارة ، وهو غاز مختلط شامل لتزويد المحرك ، يستنفد غاز العادم ، ونظام زيت التشحيم ، وأخيراً نظام الإشعال ونظام البدء.

تصنيف المحرك: هناك أربعة مصادر للطاقة: محرك الديزل ومحرك البنزين والمحرك الهجين والمحرك الكهربائي. هناك أربعة أوضاع للهواء: المحرك ذو الشاحن التوربيني ، والمحرك الذي تم استنشاقه بشكل طبيعي ، ومحرك مزدوج الفائق الشحن والمحرك ذو الشحن الفائق. هناك نوعان من حركة المكبس ، ومحرك الاحتراق الداخلي المكبس ومحرك المكبس الدوار.

إزاحة المحرك: هناك خمسة أنواع من الإزاحة ، الأول أقل من 1.0 لتر ، والثاني بين 1.0 لتر و 1.6 لتر ، والثالث بين 1.6 لتر و 2.5 لتر ، والرابع بين 2.5 لتر و 4.0 ل الخامس هو أكثر من 4.0 لتر. يبلغ إزاحة المحرك الأكثر مبيعًا في السوق الآن 1.6 لتر إلى 2.5 لتر.

احتياطات الصيانة
تنظيف مرشح الهواء
يرتبط مرشح الهواء مباشرة بتناول الهواء للمحرك أثناء القيادة. أخبر مدير وكالة قوانغبين المراسلين أن السيارة تقود فقط في المدينة ، ولن يتم حظر مرشح الهواء. ومع ذلك ، إذا كانت السيارة تقود على الطريق المتربة ، فمن الضروري إيلاء اهتمام خاص لتنظيف مرشح الهواء.
إذا تم حظر مرشح الهواء أو تم تجميع الكثير من الغبار ، فسوف يؤدي إلى سوء تناول الهواء للمحرك ، ويدخل كمية كبيرة من الغبار إلى الأسطوانة ، والتي ستسرع سرعة ترسيب الكربون للأسطوانة والطاقة غير كافية ، وسيزيد استهلاك الوقود للسيارة بشكل طبيعي. إذا كنت تقود سيارتك على طريق سريع حضري طبيعي ، فيجب فحص مرشح الهواء عندما تقود السيارة 5000 كيلومتر. إذا كان هناك الكثير من الغبار على المرشح ، فيمكنك التفكير في تفجير الهواء المضغوط من داخل عنصر المرشح لتنظيف الغبار. ومع ذلك ، يجب ألا يكون ضغط الهواء المضغوط مرتفعًا جدًا لمنع تلف ورقة المرشح. وقال للصحفيين إنه عند تنظيف مرشح الهواء ، لا تستخدم الماء أو الزيت لمنع الزيت والماء من تلويث عنصر المرشح.
قم بإزالة حمأة زيت الخانق
هناك العديد من الأسباب لتشكيل حمأة الزيت في الخانق ، بعضها رواسب الكربون التي يتكون من غاز العادم من احتراق الوقود في الخانق ؛ بعد ذلك ، تظل الشوائب التي لم يتم ترشيحها بواسطة مرشح الهواء في الخانق. إذا كان هناك الكثير من الحمأة ، فإن تناول الهواء سيؤدي إلى مقاومة الهواء ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
وقال إنه يجب تنظيف الخانق عندما تسافر السيارة من 10000 إلى 20000 كيلومتر. عند تنظيف صمام الخانق ، قم أولاً بإزالة أنبوب السحب لفضح صمام الخانق ، قم بإزالة القطب السلبي للبطارية ، وقم بإيقاف تشغيل مفتاح الإشعال ، وقم بتصويب رفرف الخانق ، ورش كمية صغيرة من "عامل تنظيف المكربن" في صمام الخانق ، ثم قم بفركها بعناية مع قطعة صغيرة من البوليستر أو الغزل عالي السرعة "قطعة قماش غير منسوجة". في عمق صمام الخانق ، يمكنك تثبيت قطعة قماش بمقطع وفركها بعناية ، بعد التنظيف ، وتثبيت أنبوب مدخل الهواء والقطب السلبي للبطارية ، وبعد ذلك يمكنك اشتعال!