أصدرت شيري ماليزيا بيانًا آخر بخصوص المحور الخلفي لسيارة أومودا 5. وهذا هو البيان العام الثالث للشركة منذ الحادث الذي وقع على وسائل التواصل الاجتماعي في 28 أبريل. وصدر بيان أولي يعترف بالمشكلة في اليوم التالي، تلاه بيان ثانٍ يوم 28 أبريل. 30 أبريل، استدعاء 600 مركبة رسميًا. اومودا 5.
وتم نشر البيان الثالث اليوم (4 مايو) ويحتوي على بعض المعلومات المثيرة للاهتمام حول هذه القضية. وقالت شيري ماليزيا إنها "تعمل بشكل وثيق مع وزارة النقل (MOT) لضمان إصلاح جميع المركبات المتضررة وفقًا لأعلى معايير السلامة". وقال نائب رئيس شركة شيري أوتو ماليزيا، لي ون شيانغ، إن الشركة رتبت طوعًا الاجتماع مع وزارة النقل. نقل للعلم وجاء ذلك.
وبعد إجراء تحقيق شامل، تم تحديد السبب الجذري للمشكلة. "بعد إجراء تحقيق شامل، أبلغ المورد أن المشكلة ناجمة عن تجديد المصنع حيث تم استبدال أطراف آلات اللحام الأوتوماتيكية البالية بأخرى جديدة. أدى استبدال الأطراف الجديدة إلى معايرة غير صحيحة للمعدات. قال.
استخدم ما مجموعه 60 مركبة من طراز Omoda 5 في ماليزيا الأجزاء المتضررة المصنعة في 15 أغسطس 2023. وقررت Chery Malaysia لاحقًا توسيع نطاق الاستدعاء للمركبات التي تستخدم الأجزاء المصنعة بين 14 و17 أغسطس 2023. 600 وحدة. اعتبارًا من الأمس (3 مايو)، اتصلت شركة Chery Malaysia بـ 32 من أول 60 مالكًا للمركبة المتضررة.
كما تم إنشاء موقع ويب جديد حيث يمكن للمالكين تأكيد ما إذا كانت سياراتهم متأثرة بالاستدعاء أم لا. كما التزمت شيري ماليزيا بإصدار تحديثات أسبوعية للجمهور حول هذه المسألة لتوفير المعلومات الحالية عن حالة برنامج الاستدعاء.
تقوم شركة Chery Auto Malaysia بحشد التدابير الوقائية لضمان سلامة العملاء. تتحمل شركة صناعة السيارات المسؤولية وتضمن المساءلة والشفافية في أنشطة الإدارة.
كوالالمبور، 4 مايو 2024 - تعمل شركة Chery Automobile Malaysia على إبلاغ العملاء بالحوادث الأخيرة التي تتعلق بمحاور مركبات OMODA 5. وبعد إجراء تحقيق داخلي مفصل، استدعت شركة صناعة السيارات مجموعة مكونة من 600 مركبة من طراز Omoda 5، وتعمل بشكل وثيق مع وزارة النقل (MOT) لضمان إصلاح جميع المركبات المتضررة وفقًا لأعلى معايير السلامة.
"تلتزم شركة Chery Auto Malaysia بتوفير حلول نقل آمنة وموثوقة، ونحن ملتزمون بضمان أن جميع سياراتنا تلبي أعلى معايير السلامة. وللوفاء بهذا الالتزام، نظمت شركة Chery Auto Malaysia طوعًا اجتماعًا لتوعية وزارة النقل (MOT). ) أوضحت حالة مراجعة المنتج الحالية والسبب الجذري لحادثة Omoda ذات المحاور الخمسة.
أجرت شركة صناعة السيارات تحقيقًا شاملاً في هذا الحادث المعزول واتصلت بمورد قطع الغيار لمزيد من التوضيح. "بعد إجراء تحقيق شامل، أبلغ المورد أن المشكلة ناجمة عن تجديد المصنع حيث تم استبدال أطراف آلات اللحام الأوتوماتيكية البالية بأخرى جديدة. أدى استبدال الأطراف الجديدة إلى معايرة غير صحيحة للمعدات. قال.
ونتيجة لذلك، قالت شركة صناعة السيارات إن إجمالي 60 مركبة من طراز Omoda 5 في ماليزيا تم تصنيعها في 15 أغسطس 2023 مجهزة بالأجزاء المتضررة. اتخذت شركة Chery Automobile Malaysia منذ ذلك الحين احتياطات إضافية من خلال إجراء حملة خدمة خاصة لاستدعاء وفحص خمس مركبات ذات دفع خلفي تم تصنيعها بواسطة OMODA في الفترة ما بين 14 و17 أغسطس 2023، بإجمالي 600 مركبة.
"تأخذ شركة Chery Auto Malaysia هذا الأمر على محمل الجد لأن سلامة العملاء هي أولويتنا القصوى. نتواصل مع العملاء ونزودهم بأرقام تعريف المركبة (VIN) المناسبة ونطلب منهم إحضار سياراتهم إلى مراكز الخدمة المعتمدة لدينا لإجراء فحص تفصيلي.
"لقد أنشأنا أيضًا موقعًا إلكترونيًا لمستخدمي Omoda 5 للتأكد من أن سيارتهم لم تتأثر، وهو ما يمكن القيام به ببساطة عن طريق إدخال رقم تعريف المركبة (VIN). مراكز الخدمة والفنيون المعتمدون لدينا على استعداد تام لخدمة العملاء الذين يواجهون مشاكل. واختتم لي كلامه قائلاً: "يمكن أن يكون له تأثير".
يمكن لمالكي Omoda 5 التحقق مما إذا كانت سياراتهم متأثرة عن طريق إدخال رقم VIN على https://www.chery.my/chery-product-update.
ولضمان اطلاع عملاء شيري بشكل كامل، سيتم توفير التحديثات العامة الأسبوعية لتوفير المعلومات الحالية عن حالة برنامج الاستدعاء.
تشكر شركة Chery Auto Malaysia جميع العملاء على صبرهم وتفهمهم وتعاونهم، فضلاً عن نصائح وتوجيهات وزارة النقل في هذا الشأن.
إذا كانت لديك أي أسئلة، برجاء الاتصال بالخط الساخن لخدمة عملاء Chery Malaysia +603–2771 7070 (من الاثنين إلى الجمعة، من 8:30 صباحًا إلى 5:30 مساءً).
قارن الأسعار من شركات التأمين المختلفة واستخدم الرمز الترويجي "PAULTAN10" عند الخروج لتعظيم مدخراتك عند تجديد تأمين سيارتك مقارنة بالخدمات المنافسة الأخرى.
يفضل حافظ شاه القيادة على العمل في مكتب، لذلك تخلى عن البدلة وربطة العنق للانضمام إلى صفوف قراصنة السيارات الماليزيين. لقد تجاهل تماما الميزات التقنية للسيارة، مفضلا تقييم ميزات الخصائص. عندما لا يكتب سيرة ذاتية لرحلته، فإنه عادة ما يقود السيارة بلا هدف، ويفضل أن تكون سيارة بها المزيج الصحيح من ثلاث دواسات وستة تروس.
على الأقل الآن يدرك معظم الماليزيين الذين انبهروا بسيارة الطماطم الكرزية اللامعة أنها سيئة مثل بوتونج، إن لم تكن أسوأ! بالإضافة إلى ذلك، فإن مظهره غير عادي لدرجة أنه يمكن أن يكون بسهولة في حرب النجوم! نرجو أن تكون القوة مع الأحمق الذي اشترى هذا!
انتقد معجبو شيري موثوقية BYD دون سبب سوى قلة المعرفة، مع العلم أن مالكي شيري أثاروا مشكلات حقيقية وكانوا يخشون من انخفاض مبيعات شيري حتى رأى معجبو شيري إعلان JPJ هذا بما في ذلك المراجعات. شيري تحتاج إلى مراجعات لا نهاية لها؟ هل تعتقد أن شيري التي فقدت موثوقيتها مقارنة بـ BYD وGAC، لا تزال تستحق الشراء؟ حتى بروتون الآن أفضل من شيري.
سيشتري الفقراء المستعمل، والأغنياء سيشترون البخيل الجديد، وعاشق الكلاسيكيات سيشتري المستعمل.
لقد وجدت للتو ختمي الأسود الفائق. من المؤسف أن الأشخاص الذين يشترون Omoda و Chery هم على الأقل أقل بفئتين من BYD.
إذن في 15/8/23 أنتجوا 60 جزءًا، ولكن في 14/8/16/17/23 تمكنوا من إنتاج 180 جزءًا في اليوم، أو 3 أضعاف التواريخ المتضررة؟
على سبيل المثال، في 15 أغسطس، كان بإمكانهم إنتاج 180 قطعة، ولكن 60 منها فقط تم تصنيعها للسيارات وبيعها في ماليزيا. وقد ينتهي الأمر بالباقي في أسواق أخرى.
في الواقع، كانوا قادرين على إنتاج أكثر من 180 وحدة يوميًا، وقد حدث أن 600 وحدة من إجماليها انتهى بها الأمر في السوق الماليزية في غضون 4 أيام.
بالإضافة إلى ذلك، يميل الموردون الصينيون إلى أن يكونوا من كبار مصنعي المكونات ومن غير المرجح أن ينتجوا محاور حصرية لـ Cherry التي يتم شحنها إلى ماليزيا. وبدلاً من ذلك، قد ينتهي الأمر بالأعمدة المعنية في العديد من أسواق الكرز الأخرى خارج ماليزيا.
يبدو أن العمود لم يتم تصنيعه آليًا بل تمت معالجته يدويًا، لذا لا يوجد معيار... ناهيك عن أن التصميم ضعيف جدًا.
غريب، أليس كذلك؟ من السهل على الوكالات الحكومية تصديق ما يقوله البائع لأنها لا تجري تحقيقات وتدقيقات شاملة خاصة بها. الجهات الحكومية تستيقظ. يعتمد الناس عليك لإجراء بحث شامل وتقييم لهذا المورد.
يمكن أن يكون السبب في ذلك خطأ في المعايرة ناتج عن استبدال رأس اللحام، ولكن أعتقد أن السبب الرئيسي هو في الواقع الافتقار إلى مراقبة الجودة، ويمكن القول أن أخلاقيات العمل في شيري هي الحمض النووي للشركة. لذا فإن القول بأنهم قاموا بإصلاح مشكلة المحور هذه قد لا يكون كافيًا لأن الإصلاح لا يعالج السبب الجذري. كيف بحق الجحيم أفلت هذا من سيطرتك الملكية؟ ماذا بعد؟
إذا لم ينتشر الفيروس، لكان من الممكن أن يكتسحوه تحت السجادة. هل تذكر أن البائع قال أن هذا هو السيناريو الثاني؟ وفي بيانهم السابق، تجرأوا على القول إن المركبات المتضررة لا تزال آمنة للقيادة.
أنا أتفق تماما. إذا فكر أي شخص في الأمر، فمن الغباء أن يحدث فشل الإنتاج هذا. إذا حدث هذا على الطريق السريع، فقد يتعرض السائق/الراكب لحادث أكثر خطورة. لقد أصابتني فكرة الكارثة الوشيكة وعواقبها بقشعريرة في عمودي الفقري. لا يزال أمام العلامات التجارية الصينية الكثير لتثبته، ولن أكون جزءًا من هذه العملية.
أتفق معك تمامًا في أن العثور على السبب الجذري لا يعني أن المعايرة غير صحيحة. كما كشفت عن أوجه القصور في مراقبة الجودة. ماذا عن هذه التفاصيل؟ أي شخص يعمل في الإنتاج الضخم للشركات المتعددة الجنسيات سوف يعرف هذا الأمر…ههههه
تخيل القيادة أسفل جبل يوندينغ عندما ينكسر اللحام. الأخبار تتحدث فقط عن خطأ السائق، وليس مشاكل السيارة.
لأسباب تتعلق بالسلامة، من الأفضل شراء Atto 3. لا تشتري أي شيء من Omada 5 أو حتى E5. يعد E5 أحد المراجعات العديدة إلى جانب Atto 3.
لا مشكلة. أفضل أن أدفع أكثر لشراء GAC GS3 Emzoom. تعتبر سيارة قوانغتشو أكثر متانة من شراء سيارة شيري وتحررك من القلق. عذرًا، أريد إلغاء حجزي لـ Omada 5.
تعمل GAC مع تويوتا، لذلك هناك أسئلة. إذا كنت تقود سيارة تويوتا أو P2 أو لكزس أو مازدا، فهل ستشتري أيضًا GAC لأنها شريكة أيضًا مع تويوتا؟
لقد تم انتقاد مشجعي شيري دائمًا تقريبًا من قبل BYD أو Proton أو أي مكان آخر بما في ذلك GAC، لكن معجبي شيري ما زالوا غير قادرين على الاعتراف بذلك بعد تلقي عدد كبير من الشكاوى من مالكي شيري أثناء قيادة شيري.
لأنك تتجاهل الفهم وتستمر في العيش في الماضي. لا تقل وداعًا لي، بل قل وداعًا لنفسك، التي لا تزال تعيش في الماضي.
وقع حريق مقطورة التسليم BYD قبل أقل من أسبوع. أم أنك تعيش في حالة إنكار؟
جميع ماركات السيارات لديها مشاكل. لا توجد سيارة مثالية. جرب سيارة كونتيننتال وانظر ما إذا كنت تعتقد أن السيارة الصينية تستحق الشراء. السيارات اليابانية تعاني أيضًا من مشاكل، لكنها لا تزال أفضل من السيارات الصينية
في الوقت نفسه، يتم استدعاء السيارات اليابانية في كثير من الأحيان حتى بسبب وسائد تاكاتا الهوائية. وقد تكون هناك أيضًا حوادث أكثر خطورة، مثل سقوط العجلات ومشاكل الفرامل، من السيارات الصينية.
أوقفوا هذا الهراء الذي يمثل مشكلة أيضًا. يمكن عزل حريق واحد، ويمكن أن يكون حريقان محض صدفة، وهناك عدد لا يحصى من هذه الحالات في الصين. قم بتسمية ماركة سيارة واحدة كانت متورطة في العديد من الحوادث.
أراهن أنه ليس لديك نسخة جديدة عالية الجودة من سيارة صينية على الإطلاق، فأنت تفهم لماذا لا تزال ترغب في قيادة سيارة يابانية قديمة، ولكن هناك الكثير من المشاكل. لذلك لا تعتقد أن أداء السيارات اليابانية أفضل من ذي قبل.
يا صاح، من الصعب فهم لغتك الإنجليزية SRJKC. أنت تبدو تقريبًا مثل روبوت Tencent LLM المدرب في لغة Chinchong الإنجليزية.
ما تعلمناه: كان لدى المورد وشيري عمليات مراقبة جودة سيئة. يجب أن يكون هناك مرحلتين على الأقل لمراقبة الجودة، ويجب تصحيح عيوب الموردين على الفور، على الأقل أثناء التجميع. وهذا يعكس تماما قوة شيري.
لقد قمنا بإزالة محطة مالاتانج واستبدلناها بمحطة مراقبة الجودة المناسبة. إذا كان ذلك يجلب لك أي عزاء ...
أكن احترامًا كبيرًا لشيري لموقفها المسؤول وإجراءاتها السريعة لحل جميع المشكلات. لن تتصرف الكثير من شركات السيارات بهذه السرعة والمسؤولية. في المرة الأخيرة التي اشتريت فيها سيارة BMW جديدة، واجهت مشكلة في صندوق السيارة واضطررت إلى الاتصال بهم مليون مرة والانتظار لمدة 6 أشهر قبل أن يحلوا مشكلتي أخيرًا. أحسنت شيري. هذه بداية رائعة لكسب ثقة عملائك. استمروا في العمل الجيد
هنا زاوية الخصيتين التي يحملها محور جبل أوتان بالقرب من نعيم حكمة تياندو. يقوم الفنغ شوي بتثبيت حساء الخصية على شكل طماطم، وإذا نظرت إلى الوراء، فقد اختفى المحور، لكن الخصيتين لا تزالان هناك. حظا سعيدا للجميع
يا إلاهي. المركبات التي تم تجميعها بواسطة Inokom في Gurun، لكن المركبات التي تم تجميعها بواسطة Inokom الأخرى لن تتأثر. من الذي يتم التشكيك في مراقبة الجودة؟ GVM أو Inokom؟
يبدو أن الكثير من البائعين من العلامات التجارية الأخرى يعلقون. وهذا هو الحال بالتأكيد عندما يتم ذكر العلامات التجارية الأخرى مثل GAC وBYD بشكل صريح. أنت تقول أن السيارات الصينية خردة، لكنك توصي بسيارات صينية أخرى غير مرغوب فيها. ديسبو للبيع. إنه لأمر مؤسف.