الأصلي القابض الفرامل الفرامل الرئيسية أسطوانة سيارات سيارات السيارات

تتمثل الوظيفة الرئيسية في أسطوانة الفرامل الرئيسية في تحويل القوة الميكانيكية التي يمارسها السائق على دواسة الفرامل وقوة الداعم الفراغي إلى ضغط زيت الفرامل ، وإرسال سائل الفرامل بضغط معين عبر خط أنابيب الفرامل إلى كل ما هو يتم تحويل أسطوانة فرامل العجلات (الأسطوانة الفرعية) إلى قوة فرملة العجلات بواسطة فرامل العجلة.

تقوم الأسطوانة الرئيسية بضغط الزيت إلى اسطوانة الرقيق لجعل عمل أسطوانة الرقيق للفرامل وإطلاق لوحة القابض. في الوقت نفسه ، فإن العوامل التي تؤثر على عمر الخدمة والجودة هي درجة الحرارة وجودة زيت الفرامل.
يقع القابض في غلاف دولاب الموازنة بين المحرك وناقل الحركة. يتم تثبيت مجموعة القابض على المستوى الخلفي من دولاب الموازنة مع البراغي. عمود الإخراج من القابض هو عمود الإدخال للنقل. في عملية القيادة ، يمكن للسائق الضغط على دواسة القابض أو إطلاقها حسب الحاجة لفصل المحرك وصندوق التروس تدريجياً وإشراكها تدريجياً ، وذلك لقطع أو نقل إدخال الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة.
القابض هو مكون شائع في الإرسال الميكانيكي ، والذي يمكنه فصل أو إشراك نظام النقل في أي وقت. المتطلبات الأساسية هي: الانفصال السلس والسريع والكامل ؛ تعديل وإصلاح مناسب ؛ الحجم الكلي الصغير ؛ جودة منخفضة مقاومة جيدة التآكل وقدرة تبديد الحرارة كافية ؛ العملية مريحة وتوفير العمالة. يتم تقسيم المعتاد بشكل شائع إلى نوع ترصيع الأسنان ونوع الاحتكاك.
ما هو الفرق بين أسطوانة القابض الرئيسية واسطوانة الفرامل الرئيسية؟ ما هي استخداماتهم؟
1. يتم توصيل أسطوانة القابض الرئيسية بدواسة القابض ومتصلة بالداعم القابض من خلال أنبوب الزيت.
2. الوظيفة هي جمع معلومات السكتة الدماغية وفصل القابض من خلال عمل الداعم. تعد أسطوانة Brake Master ، المعروفة أيضًا باسم "أسطوانة Brake Master" و "Brake Master Cylinder" ، الجزء الرئيسي من نظام الفرامل.
3. الوظيفة النهائية هي التعاون مع مجموعة نظام الفرامل لتكابح السيارة بأكملها. وفقًا للمركبات المختلفة ، يتم تقسيمها أيضًا إلى أسطوانة ماجستير الفرامل والأسطوانة الرئيسية للفرامل. بشكل عام ، تستخدم معظم أسطوانات الفرامل الرئيسية لسيارات الركاب أسطوانة ماجستير فرامل الزيت ، في حين تستخدم أسطوانات الفرامل الرئيسية للسيارات التجارية بشكل عام أسطوانة ماجستير مكابرة الهواء.
4. أسطوانة القابض الرئيسية هي الجزء المتصلة بدواسة القابض ومتصلة بمقابض القابض من خلال أنبوب الزيت. يتم استخدامه لجمع معلومات سفر الدواسة وفصل القابض من خلال عمل الداعم.
5. أسطوانة الفرامل الرئيسية ، المعروفة أيضًا باسم "أسطوانة الفرامل الرئيسية" و "Brake Master Cylinder" ، هي الجزء الرئيسي المطابق في نظام فرامل المركبات. أسطوانة Brake Master هي جهاز التحكم الرئيسي في نظام فرامل خدمة المركبات ، والذي يدرك التحكم الحساس للمتابعة في عملية الفرامل وعملية إطلاق نظام الفرامل الرئيسي للدوائر المزدوجة.