1 QR523-1702320 Ball Assy ، تقييد
2 QR523-1702102 ROD Shift 1st و 2nd
3 QR523-1702202 ROD Shift 3 و 4th
4 QR523-1702304 ROD Shift 5th and R.
5 QR523-1702103 دعم CrossShaft 1 و 2nd)
6 QR523-1702101 Fork Shift 1 و 2nd
7 QR523-1702201 Fork Shift 3 و 4th
8 QR523-1702203 دعم Crossshaft 3 و 4th)
9 QR523-1702301 Fork Shift 5th and R.
10 QR523-1702302 Support CrossShaft (5th and R.)
11 QR523-1702303 كتلة ، القيادة
12 Q5280524 PIN ، المرونة
أسباب صعوبة تحول النقل:
1. عندما يتم تشغيل ذراع التحول بشكل كبير أو ينحرف من موضع الترس لإشراك الترس ، فإنه ناتج عن فشل آلية التحكم. في حالة عدم وجود ضمان آلية ، يجب تعديل طول وموضع قضيب السحب وفقًا للوائح ؛ إذا تم ارتداء الأجزاء أو تشوه ، استبدل الأجزاء البالية.
2. عندما يشعر الترس بصحبة ويشعر صعبًا أو يحدث ضوضاء طفيفة عند الانخراط في التروس الثانية والثالثة والرابعة والخامسة ، يكون المزامنة تالفًا ، ويعزى ذلك إلى انخفاض تأثير التآكل.
3. أثناء التشغيل ، وجد أن هناك ضوضاء غير طبيعية في ناقل الحركة أثناء الانزلاق المحايد ، وهناك نفس الصوت في لحظة التحول. من الصعب التحول ، في الغالب بسبب رخاوة المزامنة.
4. من الصعب تغيير التروس 4 و 5. إذا كان لديك شعور بالتروس المتغيرة مرتين ، فهذا بسبب التآكل المفرط لشوكة التحول وتحويل أخدود أو تشوه وفشل حلقة المخروط المتزامنة.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها لتحويل الإرسال الصعب:
1. استبدال الشوكة المشوهة.
2. تحقق مما إذا كانت نابض تحديد المواقع المزامنة والأسنان الخارجية لمحور الشريحة عالقًا ومشوهًا. إذا كان الأمر كذلك ، استبدلها.
3. استبدل connecكه من دواسة القابض والقابض نفسها.
بالإضافة إلى القاعدةأجزاء تينغ.
4. تحقق من سترو المجانيAL Wears of Automobile Shift Fork ، كما هو الحال مع الاستخدام غير السليم. 1. إذا لم يكن القابض منخرطًا بالكامل ، فلن يكون تحول العتاد في مكانه. ينتج عن عادات القيادة لشخصين. يتم استخدام بعض الأشخاص لوضع أيديهم على ذراع التروس عند القيادة. 、
بالإضافة إلى التآكل العادي لشوكة تحول السيارات ، فإنه ناتج أيضًا عن الاستخدام غير السليم. 1. إذا لم يكن القابض منخرطًا بالكامل ، فلن يكون تحول العتاد في مكانه. ينتج عن عادات القيادة لشخصين. يتم استخدام بعض الأشخاص لوضع أيديهم على ذراع الترس عند القيادة.