قابض دواسة قطع غيار RHD لـ Chery Tiggo T11

1 T11-110801010RA Electronic Accelerater Padel
2 T11-160201010RA CLUCT PADEL
3 T11-1602030RA Metal Hole Assy

دواسة القابض هي جهاز التحكم في مجموعة القابض اليدوي للسيارة ، وهو جزء التفاعل "رجل Machine" بين السيارة والسائق. عند تعلم القيادة أو في القيادة العادية ، يعد أحد "الضوابط الخمسة" لقيادة السيارة ، وتردد الاستخدام مرتفعًا جدًا. للراحة ، يطلق عليه مباشرة "القابض". سواء كانت تشغيلها صحيحة أم لا تؤثر بشكل مباشر على البداية ، وتحول وعكس السيارة. يعني القابض المزعوم ، كما يوحي الاسم ، استخدام "الفصل" و "الجمع" لنقل كمية مناسبة من الطاقة. يتكون القابض من صفيحة احتكاك ولوحة زنبرك ولوحة ضغط وعمود إقلاع الطاقة. يتم ترتيبها بين المحرك وصندوق التروس لنقل عزم الدوران المخزّن على دولاب الموازنة إلى ناقل الحركة والتأكد من أن السيارة تنقل كمية مناسبة من القوة الدافعة وعزم الدوران إلى عجلة القيادة في ظل ظروف قيادة مختلفة. إنه ينتمي إلى فئة توليد القوة. أثناء الربط شبه ، يُسمح بفارق السرعة بين نهاية إدخال الطاقة ونهاية إخراج الطاقة للقابض ، أي أن هناك كمية مناسبة من الطاقة تنتقل من خلال فرق السرعة. إذا كان القابض والخانق لا يتطابقان بشكل جيد عندما تبدأ السيارة ، فسيتم إغلاق المحرك أو ترتعش السيارة عند البدء. تنتقل قوة المحرك إلى العجلات من خلال القابض ، والمسافة من التفاعل على دواسة القابض هي حوالي 1 سم فقط. لذلك ، بعد الانحدار إلى دواسة القابض ووضعها في الترس ، ارفع دواسة القابض حتى تبدأ لوحات احتكاك القابض في الاتصال ببعضها البعض. في هذا الموقف ، يجب أن تتوقف القدمين ، وفي الوقت نفسه ، باب التزود بالوقود. عندما تكون ألواح القابض على اتصال كامل ، ارفع دواسة القابض بالكامل. هذا هو ما يسمى "اثنان سريعان ، بطيئان وواحد توقف" ، أي أن سرعة رفع الدواسة أسرع قليلاً في كلا الطرفين ، بطيئة في كلا الطرفين ، وتتوقف في الوسط.

كيفية تفكيك دواسة القابض

1) قم بإزالة محور محرك الأقراص من السيارة.

2) تخفيف تدريجيا براغي لوحة الضغط من مجموعة دولاب الموازنة. قم بفك البراغي بدوره في وقت واحد حول لوحة الضغط.

3) قم بإزالة لوحة القابض ولوحة ضغط القابض من السيارة.

خطوات التثبيت:

1) تحقق من الأجزاء اللازمة للتلف وارتداء ، واستبدل الأجزاء الضعيفة إذا لزم الأمر.

2) التثبيت هو العملية العكسية للتفكيك.

3) بالنسبة للمحرك 1.8L بدون شاحن توربيني ، استخدم أداة دليل القابض 499747000 أو الأداة المقابلة لتصحيح القابض. للمحرك 1.8L مع الشاحن التوربيني ، استخدم أداة 499747100 أو أداة مماثلة لتصحيح القابض.

4) عند تثبيت مجموعة لوحة ضغط القابض ، من أجل التوازن ، تأكد من فصل العلامة على دولاب الموازنة عن العلامة على مجموعة لوحة ضغط القابض بمقدار 120 درجة على الأقل. تأكد أيضًا من تثبيت لوحة القابض بشكل صحيح ، وانتباه إلى علامات "الأمام" و "الخلفية".

2. تعديل التخليص الحر

1) إزالة القابض إطلاق شوكة الربيع.

2) Sunca Russo Lock Nut ، ثم اضبط الجوز الكروي للحصول على الفجوة التالية بين الجوز الكروي ومقعد الشوكة المنقسمة.

① للمحرك 1.8L ، فإن الدفع ثنائي العجلات بدون شاحن توربيني هو 0.08-0.12in (2.03-3.04 مم).

② تم تجهيز محرك العجلات والقيادة ذات العجلات الأربع بشاحن توربيني ، ومحرك 1.8L هو 0.12-0.16in (3.04-4.06 مم).

③ 0.08-0.16in (2.03-4.06 مم) للمحرك 1.2L.

3) تشديد القفل الجوز وإعادة توصيل ربيع العودة. [قمة]

2） تفكيك وتجميع كابل القابض

1. التفكيك وتجميع كابل القابض

خطوات التفكيك:

يتم توصيل أحد طرفي كابل القابض بدواسة القابض ويتم توصيل الطرف الآخر برافعة إطلاق القابض. يتم تثبيت غلاف الكابل بواسطة الترباس وإصلاح المقطع على الدعم ، والذي يتم تثبيته على غلاف دولاب الموازنة.

1) إذا لزم الأمر ، ارفع ودعم السيارة بأمان.

2) تفكيك كلا طرفي الكبل والأكمام ، ثم قم بإزالة التجميع من أسفل السيارة.

3) تشحيم كابل القابض بزيت المحرك. إذا كان الكبل معيبة ، استبدله.

خطوات التثبيت: التثبيت هو العملية العكسية للتفكيك.

2. تعديل كابل القابض

يمكن ضبط كابل القابض عند قوس الكابل. هنا ، يتم تثبيت الكابل على جانب السكن محور محرك الأقراص.

1) إزالة حلقة الربيع وتثبيت مقطع.

2) حرك نهاية الكبل في الاتجاه المحدد ، ثم استبدل ملف الربيع وتثبيت مقطع وتثبيته في أقرب الأخدود في نهاية الكبل.

ملاحظة: لا يجب أن يمتد الكابل خطيًا ، ولا يجب أن ينحني الكابل في الزوايا الصحيحة. يجب إجراء أي تصحيح خطوة بخطوة.

3) تحقق مما إذا كان القابض طبيعيًا