ناقل الحركة IDLER PULLEY ASSY لشيري QQ6

1 513MHA-1701601 بكرة المهمل
2 519MHA-1701822 بكرة المهمل
3 519MHA-1701804 بكرة الحشية الوسيطة
4 513MHA-1701602 بكرة محورية

يتم استخدام ترس التباطؤ في السيارة لتغيير اتجاه دوران الترس المدفوع وجعله نفس ترس القيادة. وظيفتها هي تغيير التوجيه وليس نسبة ناقل الحركة.

يقع الترس الوسيط بين تروسين غير متلامستين مع بعضهما البعض.

يحتوي الترس الوسيط على وظيفة معينة لتخزين الطاقة، مما يساعد على استقرار النظام. يتم استخدام معدات المهمل على نطاق واسع في الآلات. فهو يساعد على ربط مهاوي بعيدة. إنه يغير التوجيه فقط ولا يمكنه تغيير نسبة نقل الحركة.

تتكون عجلة الشد بشكل أساسي من غلاف ثابت، وذراع شد، وجسم العجلة، وزنبرك الالتواء، ومحمل متدحرج، وغطاء عمود الزنبرك. يمكنه ضبط قوة الشد تلقائيًا وفقًا لضيق الحزام المختلف، وذلك لجعل نظام النقل مستقرًا وآمنًا وموثوقًا.

وظيفة بكرة الشد هي ضبط إحكام حزام التوقيت. يتم استبداله بشكل عام بحزام التوقيت لتجنب المخاوف. لا تحتاج الأجزاء الأخرى إلى الاستبدال. اذهب فقط للصيانة الدورية.

"عندما ينكسر الترس الوسيط للمحرك، سيكون هناك ضجيج غير طبيعي. في البداية، سيكون هناك قعقعة طفيفة، وبعد ذلك سوف يصبح الصوت أعلى وأعلى بعد فترة من الزمن. عندما يكون الصوت مرتفعًا، تحقق من العجلة التالفة، لأن صوت تلف التروس الوسيطة هو نفس صوت مضخة الماء والشداد. طالما أن الضرر الذي يلحق بالعتاد الخامل ليس خطيرًا، فلا يوجد شيء سوى الضوضاء. ولكن إذا تم ضبطه طوال الوقت، فتجاهله، فإن المحمل الخامل مبعثر تمامًا، ومن السهل خلع الحزام. إذا كان حزام التوقيت، فإن الوضع أكثر خطورة. الحالة الأكثر خطورة هي الصمام العلوي. يحتاج الصمام العلوي إلى إصلاح المحرك واستبدال الصمام.