chery QQ 1.1 üçün BADY PARLAKLIĞI PANOSU
1 S11-5305010 POLAT DƏSTİ
2 S11YBB-FYBBZC DAŞPAŞA DƏSTƏSİ SUB
3 S11-5305421 PANEL DEKORASYONU
4 S11-5301300 DAŞPAŞA AŞAĞI QURAŞDIRMA QURĞULASI
5 S11-5305923 İKİNCİL İŞLƏR PANOSU QAPAQ LƏŞƏKƏSİ
6 S11-5305930 KÖVDƏ,KİÇƏK POLAT
7 S11-5305790 QUTU DƏSTİ QROV
8 S11-5305065 KOPİLOT OTURACAĞI QAPAQ
9 S11-5305210 İKİLİ HAVA ÇIXIŞI
10 Q1860816 VİDA DƏSTİ
11 S11-5305041 KANAL BAZASI GÖVVƏSİ
12 S11YBB-HL ÇƏRÇİŞ ÜZVÜ,STABİLİZATÖR-POLAT
13 Q1860616 BOLT, FLANŞ
14 S11-5305030 DASHBOARD VENT ASSY
15 S11-5305021 BODY,POLAT
16 S11-5305260 ARALIK VENTİLƏR KOMP
17 Q2140612 VİDA
18 S11-5305950 TABLA DƏSTƏK KÜL
19 Q2734816 ÖZÜNÜ TƏTBİQ VANDI
20 S11-5305190 İKİLİ VENTİLİ KOMP
21 S11-5305051 KANAL BAZASI GÖVVƏSİ
22 S11-5305820 HAVA YASTIĞI,İKİNCİL
23 S11-5305799 MİL
24 S11-5305427 PANEL,MƏRKƏZ
25 S11-5305401 NOZZLE© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 Klip, METAL
28 S11-5305420 PANEL DƏSTƏKİ BƏZƏK
29 S11-3402310BB HAVA YASTIĞI,SÜRÜCÜ
30 S11-5305351 NOZZLE© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER
Avtomobil aləti müxtəlif alətlər və göstəricilərdən, xüsusən də sürücüyə avtomobilin işləmə parametrləri haqqında lazımi məlumatı verən sürücünün xəbərdarlıq işığı siqnalından ibarətdir. Avtomobil alətlərinin iş prinsipinə görə, onları təxminən üç nəslə bölmək olar. Birinci nəsil avtomobil aləti mexaniki hərəkət ölçəndir; İkinci nəsil avtomobil alətləri elektrik alətləri adlanır; Üçüncü nəsil bütün rəqəmsal avtomobil alətidir. Bu, daha güclü funksiyaları, zəngin displey məzmunu və daha sadə qoşqu keçidləri olan şəbəkəli və ağıllı alətdir.
Avtomobil alətləri əsasən üçüncü nəsil alətlərdir ki, onlar baza sayğacının göstəricisini pilləli motor vasitəsilə idarə edə bilirlər.
Siz həmçinin qrafik və ya mətn məlumatlarını birbaşa göstərmək üçün LCD ekrandan istifadə edə bilərsiniz. Eyni zamanda, avtomobilin digər idarəetmə blokları ilə qarşılıqlı əlaqə qura bilən intellektual emal bloku da var.
Optoelektron ekran aləti
Optoelektron ekran aləti
Avtomobil alətinin funksiyası tələb olunan məlumatları əldə etmək və müvafiq şəkildə göstərməkdir. Əvvəlki alətlər ümumiyyətlə 3 ~ 4 kəmiyyət göstəricisi və 4 ~ 5 xəbərdarlıq funksiyası ilə məhdudlaşırdı. İndi yeni alətlər təxminən 15 miqdar displeyinə və 40-a yaxın xəbərdarlıq monitorinq funksiyasına malikdir. Fərqli məlumatlar müxtəlif yollarla əldə edilir və göstərilir. Hazırda yeni alətlər haqqında məlumat əldə etməyin üç əsas yolu var: kuzov avtobusu vasitəsilə ötürülmə; a / D seçmə yolu ilə çevrilmə; IO statusunun dəyişməsi ilə əldə edilmişdir.
Beş əsas ekran rejimi var:
1. Dönmək üçün pilləli mühərriki sürün;
2. Dot matrix LCD displey vasitəsilə qrafik və ya rəqəmsal məlumatı göstərin;
3. Seqment LCD ekran və ya nixie borusu vasitəsilə göstərin;
4. LED lampanın açarı vasitəsilə ekran;
5. Cari vəziyyət siqnalın müxtəlif siqnalları ilə göstərilir.
Yuxarıda göstərilən tələblərə uyğun olaraq, bu sənəddə nəzərdə tutulmuş avtomobil alət paneli MCU sistemi, pilləli mühərriklə idarə olunan LED displey, LCD displey, siqnalizasiya funksiyası, yaddaş funksiyası, açar emal, LIN avtobus rabitəsi, aşağı sürətli nasazlığa dözümlü qutudan ibarətdir. avtobus rabitəsi və enerji təchizatı.
prinsip
Ənənəvi spidometr mexanikidir. Tipik bir mexaniki odometr çevik bir mil ilə bağlanır. Çevik şaftda bir polad kabel var və çevik şaftın digər ucu transmissiyanın dişli hissəsinə bağlıdır. Ötürücü fırlanma polad kabeli döndərməyə, polad kabel isə odometr qapaq halqasındakı maqniti döndərmək üçün hərəkətə gətirir. Qapaq halqası göstərici ilə birləşdirilir və göstərici tük yayı vasitəsilə sıfır vəziyyətində yerləşdirilir, Maqnitin fırlanma sürəti maqnit qüvvə xəttinin ölçüsünün dəyişməsinə səbəb olur və tarazlıq pozulur, buna görə göstərici idarə olunur. Spidometr sadə və praktikdir və böyük və kiçik avtomobillərdə geniş istifadə olunur. Bununla belə, elektron texnologiyanın inkişafı ilə bir çox avtomobil alətləri elektron sürətölçəndən istifadə etdi. Ümumi olan, ötürücüdəki sürət sensorundan siqnal almaq və göstəricini əymək və ya nəbz tezliyinin dəyişməsi ilə nömrəni göstərməkdir.
Odometr bir növ rəqəmsal alətdir, əks barabanın ötürmə mexanizmini spidometrin ötürücü şaftındakı qurdla birləşdirərək əks barabanın fırlanmasına səbəb olur. Onun xarakterik cəhəti ondan ibarətdir ki, yuxarı səviyyəli tambur bütün dairə üçün, aşağı səviyyəli baraban isə 1/10 dairə üçün fırlanır. Sürətölçən kimi, odometr də sürət sensorundan yürüş siqnalını əldə edən elektron odometrə malikdir. Elektron odometr tərəfindən toplanan yürüş nömrəsi qeyri-sabit yaddaşda saxlanılır və dövlət məlumatları elektrik enerjisi olmadan da saxlanıla bilər.
Digər görkəmli alət takometrdir. Yerli avtomobillərdə, ümumiyyətlə, keçmişdə takometrlər təyin edilmirdi, lakin son on ildə takometrlər bütün növ avtomobillərdə quraşdırılmışdır və bəzi istehsalçılar da onları avtomobil markasının konfiqurasiya məzmunu kimi qəbul edirlər. Takometr vahidi 1 / dəq × 1000-dir, bu da mühərrikin dəqiqədə neçə min dövrə döndüyünü göstərir. Takometr müxtəlif iş şəraitində mühərrikin sürətini intuitiv şəkildə göstərə bilər. Sürücü istənilən vaxt mühərrikin işini bilə bilər, onu ən yaxşı işlək vəziyyətdə saxlamaq üçün ötürücü dişli və qaz tənzimləyicisi mövqeyi ilə əməkdaşlıq edə bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatını azaltmaq və mühərrikin xidmət müddətini uzatmaq üçün yaxşıdır.
