RIICH S22 ÜÇÜN MÜHƏRHƏR AKSESUARININ MÜHƏRBƏRİN MONTAJI
1 Q320B12 QOQ – ALTIQONŞAQ FLANŞ
2 Q184B1285 BOLT – ALTIQONLU FLANŞ
3 S21-1001611 FR MÜHƏRHƏR MÜHƏRBƏT MƏNZƏT
4 S21-1001510 MONTAJ ASSY-FR
5 Q184C1025 BOLT – ALTIQONLU FLANŞ
6 Q320C12 QOQ – ALTIQONŞAQ FLANŞ
7 Q184C1030 BOLT
8 Q184C12110 BOLT – ALTIBUZLU FLANŞ
9 S22-1001211 MONTAJ ƏMƏLÇƏSİ ASSY LH-BODY
10 S21-1001110 MONTAJ ASSY-LH
11 S21-1001710 MONTAJ ASSY-RR
12 Q184C1040 BOLT – ALTIBÜŞƏNLİ FLANŞ
13 S22-1001310 MONTAJ ASSY-RH
14 S21-1001411 BRAKET – MONTAJ RH
Asma sistemi güc aqreqatı və kuzovu birləşdirən hissə kimi mövcuddur. Onun əsas funksiyası güc aqreqatını dəstəkləmək, güc aqreqatının vibrasiyasının bütün avtomobilə təsirini azaltmaq və bütün avtomobilin NVH performansında çox mühüm rol oynayan güc aqreqatının vibrasiyasını məhdudlaşdırmaqdır. Hal-hazırda, aşağı səviyyəli giriş səviyyəli avtomobillər ümumiyyətlə üç nöqtəli və dörd nöqtəli rezin dayaqlardan istifadə edir və daha yaxşıları hidravlik qurğularla birlikdə istifadə ediləcəkdir.
genişləndirmək:
Mühərrikin özü daxili vibrasiya mənbəyi olduğundan, o, həm də müxtəlif xarici vibrasiyalarla pozulur, hissələrin zədələnməsinə və sürmənin narahatlığına səbəb olur, ona görə də asma sistemi mühərrikdən dəstək sisteminə ötürülən vibrasiyanı minimuma endirmək üçün qurulub.
Mühərrik qurğusunun şok udma qabiliyyəti “mühərrik ayaqları”dır ki, mühərriki bədən quruluşunda dəstəkləyir, beləliklə mühərrik avtomobildə möhkəm dayana bilsin. Ümumiyyətlə, hər bir avtomobildə ən azı üç qrup mühərrik ayağı var. Mühərrikin bütün çəkisini dəstəkləməklə yanaşı, vibrasiyanın gövdəyə ötürülməsini minimuma endirmək və sürüş keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün mühərrikin vibrasiyasını yumşaltmaq üçün hər bir mühərrik qurğusuna plastik tampon əlavə edilir. Bundan əlavə, mühərrik montajının sönümlənməsi də vibrasiyanın mühərrikə ötürülməsini azaldır və mühərrik otağında titrəməni azaldır.
