Çin RIICH S22 İstehsalçı və Təchizatçısı üçün ENGINE ASSY TIMING SYSTEM | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

RIICH S22 üçün MÜHƏRHƏR TƏKMƏSİ VAXT SİSTEMİ

Qısa təsvir:

1 481H-1005081 BOLT-KRANK MALI KASKANI
2 481H-1005082 MONTAJI-KRANK MALI KASKAN BOLTU
3 473H-1007052 MONTAJ QAPAQI VAXT DÖŞMƏSİ LWR
4 473H-1007073 VAXT Kəməri
5 481H-1007070 MÜRAFƏT KƏMİŞİ
6 481F-1006041BA VAXT ÖNDƏRİ-EKSİKLƏRİ
7 473H-1007060 GƏRDİRİCİ ASSY
9 473H-1007050 QAPAK-ZAMAN DİŞİ RR
10 473H-1007081 QAPAK VAXT ÖLÇÜSÜ ÜST
11 473H-1007083 ÖLÇÜLƏRİN AŞAĞI
12 473H-1005070 AMORTİSTOR-KOMP
13 481H-1005071 FRICTION DISC-TIMING DOWNLOAD
14 481H-1007082 BOLT (M6*24)
15 S12-3701315 V Kəmər


Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

1 481H-1005081 BOLT-KRANK MALI KASKANI
2 481H-1005082 MONTAJI-KRANK MALI KASKAN BOLTU
3 473H-1007052 MONTAJ QAPAQ VAXT ÖLÇÜMÜ LWR
4 473H-1007073 VAXT Kəməri
5 481H-1007070 VƏRƏCƏ KASKANI-ZAMAN Kəməri
6 481F-1006041BA VAXT ÖLÇÜMÜ-EKSANLIĞI
7 473H-1007060 GƏRDİCİ MƏHMƏT
9 473H-1007050 QAPAK-VAXT ÖLÇÜSÜ RR
10 473H-1007081 QAPAQ VAXT ÖLÇÜSÜ ÜST
11 473H-1007083 QAPAK-VAXT ÖLÇÜSÜ AŞAĞI
12 473H-1005070 AMORTİSTOR-KOMP
13 481H-1005071 FRIKSİYON DİSKİ VAXT ÖLÇÜSÜ
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V Kəmər

Ötürücü qatarı sabit oxlu dişli qatarı, episiklik dişli qatarı və kompozit dişli qatarına bölmək olar. Praktik maşınlarda iş tələblərinə cavab vermək üçün tez-tez bir sıra hörgü dişliləri istifadə olunur. Bir sıra dişlilərdən ibarət olan bu ötürmə sisteminə dişli qatar deyilir.

 

Dişli qatar maşınlarda geniş istifadə olunur. Onun əsas funksiyaları aşağıdakılardır: böyük ötürmə nisbəti ilə ötürülməni həyata keçirmək. İki şaft arasında böyük bir ötürmə nisbəti tələb olunduqda, ötürmə üçün yalnız bir cüt dişli istifadə edilərsə, iki təkərin diametrləri çox fərqli olacaq və nəticədə pinion meydana gələcək. Buna görə də, çoxpilləli dişlilərdən ibarət sabit mil dişli qatarı həyata keçirmək üçün istifadə edilə bilər.

1. Böyük ötürmə nisbəti. Ümumiyyətlə, bir cüt dişlinin ötürmə nisbəti çox böyük olmamalıdır. Məsələn, 100 ötürmə nisbətinə nail olmaq tələb olunur. Yalnız bir cüt dişli istifadə edilərsə, böyük təkərin diametri kiçik təkərin diametrindən 100 dəfə çox olacaqdır. Üç mərhələli dişli qatarı qəbul edilərsə, böyük təkərin diametri çox azaldıla bilər.

2. Böyük mil aralığı. İki şaft arasındakı məsafə böyükdürsə və ötürmə üçün bir cüt dişli istifadə olunursa, iki dişlinin diametri böyük olmalıdır. Ortada bir və ya daha çox dişli əlavə edilərsə, dişli ölçüsü azaldıla bilər.

3. Sürət dəyişikliyi və ya istiqamət dəyişikliyi: sürət dəyişikliyini həyata keçirmək üçün sürət dəyişdirmə mexanizmi ilə dişli qatarın ötürmə nisbətini dəyişdirin (transmissiyaya baxın); Və ya idarə olunan şaftın sükanını dəyişdirmək üçün ara təkəri təyin edin.

 


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin