Chery üçün orijinal avtomobil yağı filtri orijinal

Mühərrikin istismarı zamanı metal taxma zibil, toz, karbon yataqları və yüksək temperatur, su və s. Oksidləşən kolloid əmanətlər daim sürtkü yağı ilə qarışdırılır. Yağ filtrinin funksiyası bu mexaniki çirkləri və kolloidləri süzgəcdən keçirmək, sürtkü yağının təmizliyini təmin etmək və xidmət həyatını uzatmaqdır. Yağ filtri güclü süzgəc potensialına, kiçik axın müqaviməti və uzun xidmət müddəti olmalıdır. Ümumiyyətlə, müxtəlif filtrasiya tutumu olan bir neçə filtr - filtr kollektoru, ilkin filtr və ikincil filtri paralel və ya seriyadakı əsas neft keçidində quraşdırılmışdır. (Əsas neft keçidləri ilə seriyadakı seriyalarda olan süzgəc tam axın filtri deyilir. Mühərrik işləyərkən bütün sürtmə yağı filtr vasitəsilə süzülür; paralel olaraq qoşulmuş filtr split axın filtri adlanır). İlk süzgəc tam axın növü olan əsas neft keçidində seriyalarda birləşdirilmişdir; İkinci dərəcəli filtr əsas neft keçidində paralel olaraq bağlanır və split axın növüdür. Müasir avtomobil mühərrikləri ümumiyyətlə yalnız bir filtr kollektoru və tam axın yağı filtri ilə təchiz edilmişdir. Çirkləri mühərrik yağında 0,05 mm-dən çox hissəcik ölçüsü olan çirkləri süzgəcdən keçirmək üçün istifadə olunur və incə çirkləri 0.001mm-dən çox hissəcik ölçüsü ilə süzgəcdən keçirmək üçün incə filtr istifadə olunur.

● Filtr kağızı: Yağ filtri, yağın temperaturu 0 ilə 300 dərəcəyə qədər dəyişdiyinə görə, yağ filtri filtr kağızı üçün daha yüksək tələblərə malikdir. Drastik temperatur dəyişikliyi altında, yağın konsentrasiyası da buna görə də neftin süzgəc axınına təsir edəcəkdir. Yüksək keyfiyyətli mühərrik yağı filtrinin filtr kağızı ciddi temperatur dəyişiklikləri altında çirkləri süzgəcdən keçirə və eyni zamanda kifayət qədər axını təmin edə bilməlidir.

● Rezin möhürü ring: Yüksək keyfiyyətli mühərrik yağı olan filtr möhürü, 100% yağ sızmasını təmin etmək üçün xüsusi rezinlə sintez olunur.

● Arxa yatırma zöhrəsi: yalnız yüksək keyfiyyətli yağ filtrində mövcuddur. Mühərrik söndürüldükdə, yağ filtrinin qurumasına mane ola bilər; Mühərrik yenidən alovlandıqda, mühərriki yağlamaq üçün neft tədarükü üçün təzyiq yaradır. (yoxlama klapan kimi də tanınır)

● daşqın valve: yalnız yüksək keyfiyyətli yağ filtrində mövcuddur. Xarici temperatur müəyyən bir dəyəri və ya yağ filtri normal xidmət həyatını üstələdikdə, üst-üstə düşmə qapağı, altındakı yağın birbaşa mühərrikə axmasına imkan vermək üçün xüsusi təzyiq altında açılacaqdır. Bununla birlikdə, yağdakı çirklər mühərriki birlikdə daxil edəcək, lakin zərər mühərrikdə yağdan keçməmişdən daha kiçikdir. Buna görə, daşqın valvı mühərriki təcili vəziyyətdə qorumağın açarıdır. (Bypass klapan kimi də tanınır)