A3 M11 üçün elektrik sistemi lampası

01 m11-37772010 Head Lampa Assy - fr lh
02 m11-3772020 Baş lampa assy - fr rh
03 m11-3732100 Foglamp Assy - fr lh
04 m11-3732200 Foglamp Assy - fr rh
05 m11-3714050 Dam lampası Assy - fr lh
06 M11-3714060 Dam lampası Assy - fr rh
07 m11-3731010 lampa assy - dönmə lh
08 m11-3731020 lampa assy - dönmə rh
09 m11-3773010 quyruq lampası assy - rr lh
10 m11-3773020 quyruq lampası assy - rr rh
11 m11-3714010 Dam lampası Assy - fr

Göstərici və xəbərdarlıq işıqları
1 vaxtı dişli kəmər göstəricisi
Zamanlama dişli kəmər ötürülməsi və yerüstü camshaft olan bəzi idxal olunan nəqliyyat vasitələri üçün mühərrik vaxtı dişli kəmərin xidmət müddəti ümumiyyətlə (təxminən 10 milyon km) məhduddur və bu zaman əvəz olunmalıdır. Baxım işçilərinin vaxtında vaxtında dişli kəmərini dəyişdirməyə imkan vermək üçün, "T.Belt" vaxtında "T.Belt" ömrünün göstəricisi alət panelində qurulur. Aşağıdakı nöqtələrə diqqət yetirilməlidir.
(1) Göstərici işığı yandırıldıqda dərhal odometri müşahidə edin. Yığılmış sürücülük məsafəsi 10000 km-ə çatır və ya çoxdursa, vaxtı dişli kəmər dəyişdirilməlidir, əks halda zamanlama dişli kəmər pozula bilər və mühərrik normal işləyə bilməz.
(2) Yeni vaxtı dişli kəmərini dəyişdirdikdən sonra, Odometr panelindəki sıfırlama panelindəki sıfırlama açarı xaricində rezin stoperi çıxarın və vaxtı dişli kəmər göstəricisini söndürmək üçün kiçik yuvarlaq çubuqla sıfırlama düyməsini basın. Göstərici işığı sıfırlama keçidini işlədikdən sonra çıxmırsa, sıfırlama açarı uğursuz və ya dövrə əsaslandırılmışdır. Arızanı təmir edin və aradan qaldırın.
(3) Yeni vaxtı dişli kəmərini dəyişdirdikdən sonra odometri çıxarın və odometrdəki bütün oxunuşları "0" -lı olaraq tənzimləyin.
(4) Nəqliyyat vasitəsi 10 milyon km-ə qədər idarə edilməmişdən əvvəl göstərici işığı varsa, zamanlama dişli kəmərin göstərici işığını söndürmək üçün sıfırlama düyməsini basın.
(5) Zamanlama dişli kəmər göstərici işığının yandırılmadan əvvəl dəyişdirilsə, odometrdən çıxarın və interval sayğacını odometrdə interval sayğacını düzəldin
Transmissiya qurğuları ilə sayğac ötürücüsünün sıfır mövqeyini uyğunlaşdırın.
(6) Odometr, zamanlama dişli kəmər əvəzinə dəyişdirildiyi təqdirdə, əks qurğuları orijinal odometr mövqeyinə qoyun.
2 Egzoz istiliyi xəbərdarlıq lampası
Müasir avtomobillərin egzoz borusundakı üç tərəfli katalitik çeviricinin quraşdırılması səbəbindən, egzoz temperaturu artdı, lakin çox yüksək egzoz temperaturu üç tərəfli katalitik çeviriciyə zərər vermək asandır. Buna görə də bu cür avtomobillər egzoz temperaturu siqnalizasiya cihazı ilə təchiz edilmişdir. Egzoz temperaturu xəbərdarlığı lampa olduqda, sürücü dərhal sürəti azaltmalıdır və ya dayanmalıdır. Egzoz temperaturu düşdükdən sonra xəbərdarlıq lampası avtomatik olaraq çıxacaq (lakin bu, tükənmiş egzoz istiliyi xəbərdarlıq lampası, düzəldilməyibsə və ya təmir edilmədiyi təqdirdə saxlanılır). Egzoz temperaturu xəbərdarlıq lampası çıxmırsa, səbəb tapılmalıdır və sürücülükdən əvvəl günah aradan qaldırılmalıdır.
3 əyləc xəbərdarlığı lampası
Əyləc xəbərdarlığı işığı bir "!" dairə simvolu. Qırmızı əyləc xəbərdarlıq lampası davam edərsə, əyləc sistemində aşağıdakı şərtlər mövcuddur:
(1) əyləcin sürtünmə nömrəsi ciddi şəkildə geyilir;
(2) Əyləc maye səviyyəsi çox aşağıdır;
(3) Dayanacaq əyləci bərkidildi (dayanacaq əyləc açarı bağlanıb);
(4) Ümumiyyətlə, qırmızı əyləc xəbərdarlığı lampası yandırılıbsa, ABS xəbərdarlıq lampası eyni zamanda, adi əyləc sisteminin uğursuz olması halında ABS-nin vaxtında oynaya bilməz.
4 Anti kilid əyləc xəbərdarlıq lampası
</ strong> Kilid əleyhinə əyləc xəbərdarlıq lampası, dairədəki "ABS" sözü ilə sarı (və ya kəhrəba).
Qarşıya qoyulan lövhə sistemi (ABS) ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələri üçün, alov açarı "üzərində" mövqeyinə çevrildikdə, alət panelindəki ABS xəbərdarlıq lampası, öz-özünə test prosesi olan 3 s və 6 s üçündür ABS və normal bir fenomendir. Özünü test prosesi bitdikdən sonra, ABS normaldırsa, həyəcan işığı çıxacaq. Abs xəbərdarlıq lampası davamlı olaraq özünü sınamaqdadırsa, ABS elektron idarəetmə vahidi, anti kilid əyləc sisteminin normal işləməsinə uyğun olmayan bir günahı aşkar edib (məsələn, nəqliyyat vasitəsi sürəti 20 km-dən çox olduqda / h, təkər sürət sensoru siqnalı anormaldır) və ya EBV (elektron əyləc gücü paylama sistemi) bağlandı. Bu vəziyyətdə, sürüşmə sisteminin funksiyasına məruz qaldığına görə, sürücünün funksiyası təsirləndiyinə görə, elektron əyləc gücü paylama sistemi artıq arxa təkərin əyləc gücünü tənzimləməyəcəkdir. Əyləc zamanı arxa təkər əvvəlcədən kilidlənə bilər və ya quyruğunu yelləyə bilər, buna görə əsaslı təmir edilməli olan qəzalar riski var.
Nəqliyyat vasitəsi işlədikdə, ASS xəbərdarlıqları işığın yanır və ya hər zaman yanır, günah dərəcəsi fərqlidir. Yanmaq, günahın təsdiqləndiyini və ECU tərəfindən saxlanıldığını göstərir; Normalda abs funksiyasının itkisini göstərir. Avtomobilin əyləc performansının sürücülük zamanı anormal olduğunu, ancaq ABS həyəcan siqnalı yoxdursa, bu, səhvin elektron idarəetmə sistemində olmayan əyləc sisteminin mexaniki hissəsində və hidravlik komponentlərində yerləşdiyini göstərir.
5 Sürüşmə İdarəetmə Göstəricisi
Sürücülük əleyhinə sürüşmə nəzarəti sistemi (ASR) Göstərici dairədə "△" simvolu ilə hazırlanmışdır.
Məsələn, FAW Bora 1.8T avtomobilinə anti-skid nəzarəti idarə etmək funksiyasına malikdir. Avtomobil sürətləndikdə, ESR təkər slipinin tendensiyasını aşkar edərsə, bu, yanacaq enjeksiyonunu ara-sıra yanacaq enjeksiyonunu söndürün və alovlanma yanında açıları gecikdirərək, sürüşmə çarxının sürüşməsinin qarşısını alır .
ASR, hər hansı bir sürət aralığında ABS ilə birlikdə işləyə bilər. Atəş açarı işə salındıqda, ASR avtomatik olaraq aktivdir, bu da "standart seçim". Sürücü, alət panelindəki ASR düyməsinə sürücülük əleyhinə nəzarəti əl ilə ləğv edə bilər. Alət panelindəki ASR göstəricisi olduqda, ASR-in söndürüldüyünü göstərir.
Aşağıdakı hallarda müəyyən bir dərəcədə təkər slipi tələb olunarsa, ASR sistemi söndürülməlidir.
(1) Təkərlər qar zəncirləri ilə təchiz olunmuşdur.
(2) avtomobillər qar və ya yumşaq yollarda sürür.
(3) Avtomobil bir yerə yapışdırılır və problemdən çıxmaq üçün geri və irəli getməlidir.
(4) Avtomobil bir rampada başlayanda, ancaq bir təkərin yapışması çox aşağıdır (məsələn, düzgün şin buz üzərində və sol şinlər quru yoldadır).
Yuxarıdakı şərtlər mövcud deyilsə, Əsri söndürməyin. Sürücülük zamanı ASR göstərici işığı yandırıldıqdan sonra, elektron idarəetmə bölməsinin (ECU) sürücülük əleyhinə sistem sistemini söndürdüyünü göstərir və sürücü ağır sükan hissini hiss edəcəkdir. ABS / ASR sisteminin iş prinsipinə görə, sistem uğursuz olduqda, o, təkər sürət sistemindəki digər idarəetmə sistemlərinə təsir göstərən, normal işləmək üçün təkər sürət siqnalına ehtiyacı olan nəqliyyat vasitəsindəki digər nəzarət sistemlərinin ötürülməsi kəsiləcək, bu da (sükan sistemi) ). Buna görə, ağır sükan əlkəlişinin fenomeni yalnız ASR uğursuz olmadıqdan sonra yox olacaq.
6 hava yastığı göstəricisi
Hava yastığı sistemi (SRS) göstərici üçün üç ekran metodu var: biri "SRS" sözü, digəri "hava çantası" sözüdür və üçüncüsü "hava yastığı sərnişinləri qoruyur".
SRS göstəricisinin əsas funksiyası, hava yastığı sisteminin normal vəziyyətdə olub olmadığını və günahın özünü diaqnozu funksiyasına sahib olacağını göstərməkdir. SRS göstərici işığı, alovlanma açarı (və ya ACC) mövqeyinə çevrildikdən sonra hər zaman işləmirsə və səhv kodu batareyanın gərginliyinin (və ya SRS elektron nəzarətin gözləmə gücü təmin edildiyini göstərir Vahidə) çox aşağıdır, amma SRS elektron idarəetmə bölməsi hazırlandıqda nöqsan kodu yaddaşa tərtib edilmir, buna görə günah kodu yoxdur. Güc tədarükü gərginliyi təxminən 10-a qədər normal vəziyyətə qayıdanda, SRS göstəricisi avtomatik olaraq sönəcəkdir.
SRS adi dövrlərdə istifadə edilmədiyi üçün, istifadə olunan bir dəfə istifadə ediləcək, buna görə sistem nəqliyyat vasitəsindəki digər sistemlər kimi istifadə prosesində nöqsan fenomeni göstərmir. Arızanın səbəbini tapmaq üçün özünü diaqnoz funksiyasına etibar etməlidir. Buna görə də, SRS-in göstəricisi və günah kodu, günah və diaqnoz əsasının ən vacib mənbəyinə çevrildi.
7 Təhlükə Xəbərdarlığı İşıqları
Təhlükə xəbərdarlığı lampası, digər nəqliyyat vasitələrinə və piyadaların böyük nəqliyyat vasitələrinin uğursuzluğu və ya fövqəladə hallarında xəbərdar etmək üçün istifadə olunur. Təhlükə xəbərdarlığı siqnalı, ön, arxa, sol və sağ dönüş siqnallarının eyni vaxtda yanığı ilə təmsil olunur.
Təhlükə xəbərdarlığı lampası müstəqil bir keçid tərəfindən idarə olunur və ümumiyyətlə növbə siqnal lampası ilə bir flasher paylaşır. Təhlükə xəbərdarlığı lampa açarı işə salındıqda, hər iki tərəfdəki növbə göstərici dövrələri eyni anda, ön, arxa, sol və sağ dönüş göstəriciləri və alət panelindəki növbə göstəriciləri eyni zamanda açılır. Təhlükə xəbərdarlığı lampa dövrə şancını batareyaya bağlayır, təhlükə xəbərdarlığı lampası, alov söndürüldükdə və dayandıqda da istifadə edilə bilər.
8 batareya göstəricisi
Batareyanın iş vəziyyətini göstərən göstərici işığı. Keçidin işə salındıqdan sonra açılır və mühərrik işə salındıqdan sonra söndürülür. Uzun müddətdir və ya davam etmirsə, dərhal generatoru və dövrə yoxlayın.
9 yanacaq göstəricisi
Çatışmazlığı göstərən bir göstərici işığı. İşıq yandırıldıqda, yanacağın tükənməli olduğunu göstərir. Ümumiyyətlə, vasitə işığından təxminən 50 kilometr məsafədə gedə biləcəyi yanacaq tükəndi.
10 yuyucu maye göstəricisi
</ strong> şüşəli yuyucu mayenin ehtiyatını göstərən göstərici işığı. Paltaryuyan mayesi tükənmək üzrədirsə, işığın vaxtında yuyucusu mayenin əlavə etməsini istəməyinizə işarədir. Təmizləyici maye əlavə etdikdən sonra göstərici işığı çıxır
11Elektronik qaz göstərici
Bu lampa ümumiyyətlə Volkswagen modellərində görülür. Vasitə özünü yoxlamağa başlayanda EPC lampası bir neçə saniyə davam edəcək və sonra çıxacaq. Uğursuzluq halında, bu lampa yandırılacaq və vaxtında təmir edilməlidir
12 ön və arxa duman lampası göstəriciləri
Bu göstərici ön və arxa sis lampalarının iş şəraitini göstərmək üçün istifadə olunur. Ön və arxa duman lampaları açıldıqda, iki lampa davam edir. Şəkildə, ön duman lampası ekranı soldadır və arxa duman lampası ekranı sağdadır
13 İstiqamət Göstərici
Dönüş siqnalı yandırıldıqda, müəyyən bir tezlikdə müvafiq növbə siqnalı yanır. İkiqat yanan xəbərdarlıq işığı düymə basdıqda, iki işıq eyni anda işıq saçacaq. Növbə siqnal işığı çıxdıqdan sonra göstərici işığı avtomatik olaraq çıxacaq
14 yüksək şüa göstəricisi
Fearmamın yüksək şüa vəziyyətində olub olmadığını göstərir. Adətən, göstərici söndürülür. Alətlər çoxluq yüksək şüası işə salındıqda və yüksək şüa ani işıqlandırma funksiyasından istifadə edildikdə işıqlandırılır
15 təhlükəsizlik kəməri göstəricisi
Təhlükəsizlik kəmərinin vəziyyətini göstərən göstərici işığı fərqli modellərə görə bir neçə saniyə işıq saçacaq və ya təhlükəsizlik kəməri bərkidilməyincə çıxmayacaq. Bəzi avtomobillərdə də səsli bir istək olacaq
16 o / d dişli göstərici
O / D Gear Göstəricisi avtomatik dişlilərin sürücü həddindən artıq aşındırıcı dişlilərinin iş vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. O / D dişli göstəricisi yandıqda, O / D dişlilərinin kilidləndiyini göstərir.
17 daxili dövriyyə göstəricisi
Göstərici, adi dövrlərdə söndürülmüş nəqliyyat vasitələrinin kondisioner sisteminin iş vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. Daxili dövriyyə düyməsi açıldıqda və nəqliyyat vasitəsi xarici dövranı söndürdükdə, göstərici lampası avtomatik olaraq açılacaqdır.
18 genişlik göstərici
Eni göstərici nəqliyyat vasitəsinin genişliyi göstəricisinin iş vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. Adətən söndürülür. Genişlik göstəricisi olduqda, göstərici dərhal olacaq
19 VSC göstərici
Bu göstərici, əsasən Yapon nəqliyyat vasitələrində görünən Vasitə Vasitə Vasitə (Elektron Bədən Sistemi) işləyən vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. Göstərici yandırıldıqda, VSC sisteminin söndürüldüyünü göstərir
20 TCS göstərici
Bu göstərici, əsasən Yapon nəqliyyat vasitələrində görünən nəqliyyat vasitəsi TCS (dartma nəzarət sistemi) iş statusunu göstərmək üçün istifadə olunur. Göstərici işığı yandırıldıqda, TCS sisteminin söndürüldüyünü göstərir