01 M11-3772010 BAŞ FƏNƏRİ – FR LH
02 M11-3772020 BAŞ FƏNƏRİ – FR RH
03 M11-3732100 DUMAN FARMAĞI ASSY – FR LH
04 M11-3732200 DUMAN FANAR ASSY – FR RH
05 M11-3714050 DAM ÇƏRGİSİ – FR LH
06 M11-3714060 DAM ÇƏRGİSİ – FR RH
07 M11-3731010 LAMPA ASSY – DÖNÜŞ SAL
08 M11-3731020 LAMP ASSY – DÖNÜŞ RH
09 M11-3773010 QUYRUQ FƏNƏRİ – RR LH
10 M11-3773020 QUYRUQ FƏNƏRİ - RR RH
11 M11-3714010 DAM ÇAĞIŞI - FR
Göstərici və xəbərdarlıq işıqları
1 zamanlama dişli kəmər göstəricisi
Bəzi xaricdən gətirilən vaxtölçən dişli kəmər ötürücü və yerüstü eksantrik mili olan avtomobillər üçün mühərrikin vaxtölçən dişli kəmərinin xidmət müddəti ümumiyyətlə məhduddur (təxminən 10 milyon km) və o, həmin vaxt dəyişdirilməlidir. Texniki qulluqçulara vaxtölçən dişli kəməri vaxtında dəyişdirmək imkanı vermək üçün alət panelində vaxt kəmərinin xidmət müddətinin göstəricisi “t.belt” quraşdırılmışdır. İstifadədə aşağıdakı məqamlara diqqət yetirilməlidir.
(1) Göstərici işığı yandıqda dərhal odometrə baxın. Yığılmış sürmə yürüşü 10000 km-ə çatarsa və ya ondan çox olarsa, vaxtölçən dişli kəmər dəyişdirilməlidir, əks halda vaxtölçən dişli kəmər qırıla bilər və mühərrik normal işləyə bilməz.
(2) Yeni vaxtölçən dişli kəməri dəyişdirdikdən sonra, odometr panelindəki sıfırlama açarının xaricindəki rezin tıxacını çıxarın və vaxtölçən dişli kəmər indikatorunu söndürmək üçün kiçik dairəvi çubuqla sıfırlama açarını içəriyə basın. Sıfırlama açarını işlətdikdən sonra göstərici işığı sönmürsə, bu, sıfırlama açarının uğursuz olması və ya dövrənin torpaqlanması ola bilər. Təmir edin və nasazlığı aradan qaldırın.
(3) Yeni vaxtölçən dişli kəməri əvəz etdikdən sonra odometri çıxarın və odometrdəki bütün oxunuşları “0″-yə tənzimləyin.
(4) Avtomobil 10 milyon km sürməmişdən əvvəl göstərici işığı yanırsa, zamanlama dişli kəmərinin göstərici işığını söndürmək üçün sıfırlama düyməsini basın.
(5) Zamanlama dişli kəmər göstərici işığı yanmazdan əvvəl dəyişdirilirsə, odometri çıxarın və interval sayğacını odometrdə interval sayğacı etmək üçün sıfırlayın.
Əks dişlinin sıfır mövqeyini ötürücü dişli ilə uyğunlaşdırın.
(6) Əgər vaxtölçən dişli kəmər əvəzinə yalnız odometr dəyişdirilibsə, əks dişlini orijinal odometrin vəziyyətinə qoyun.
2 egzoz temperaturu xəbərdaredici lampa
Müasir avtomobillərin egzoz borusuna üç yollu katalitik çeviricinin quraşdırılması ilə əlaqədar olaraq, egzoz temperaturu artıb, lakin çox yüksək egzoz temperaturu üç yollu katalitik çeviricinin zədələnməsinə səbəb olmaq asandır. Buna görə də, bu cür avtomobillər işlənmiş temperatur siqnalizasiya cihazı ilə təchiz edilmişdir. Egzoz temperaturu xəbərdaredici lampa yandıqda, sürücü dərhal sürəti azaltmalı və ya dayanmalıdır. Egzoz temperaturu düşdükdən sonra xəbərdarlıq lampası avtomatik sönəcək (lakin əriyən işlənmiş qazın temperaturu xəbərdaredici lampa yandırıldıqdan sonra tənzimlənməsə və ya təmir edilmədikdə yanıqlı qalacaq). Egzoz temperaturu xəbərdaredici lampa sönmürsə, sürücülük etməzdən əvvəl səbəb aşkar edilməli və nasazlıq aradan qaldırılmalıdır.
3 əyləc xəbərdarlıq lampası
Əyləc xəbərdarlıq işığı “!” işarəsi ilə qırmızıdır. dairədə Simvol. Əyləc siqnalının qırmızı işığı yanırsa, əyləc sistemində aşağıdakı şərtlər mövcuddur:
(1) Əyləcin sürtünmə lövhəsi ciddi şəkildə köhnəlib;
(2) Əyləc mayesinin səviyyəsi çox aşağıdır;
(3) Dayanacaq əyləci bərkidildi (dayanacaq əyləci bağlıdır);
(4) Ümumiyyətlə, əyləc siqnalının qırmızı işığı yanırsa, ABS xəbərdarlıq lampası eyni vaxtda yanacaq, çünki adi əyləc sisteminin nasazlığı zamanı ABS lazımi rolunu oynaya bilməz.
4 bloklanma əleyhinə əyləc xəbərdarlıq lampası
</strong> Əyləc kilidinin əleyhinə xəbərdarlıq lampası sarı (və ya sarı rəngdədir), dairədə “ABS” sözü var.
Bloklanma əleyhinə əyləc sistemi (ABS) ilə təchiz olunmuş avtomobillər üçün alışdırma açarı “on” vəziyyətinə gətirildikdə, alət panelindəki ABS xəbərdaredici lampa 3 və 6 saniyə ərzində yanır ki, bu da öz-özünə sınaq prosesidir. ABS və normal bir hadisədir. Özünü yoxlama prosesi başa çatdıqdan sonra ABS normaldırsa, siqnal işığı sönəcək. Özünü sınadıqdan sonra ABS xəbərdaredici lampa davamlı olaraq yanırsa, bu, ABS elektron idarəetmə blokunun bloklanma əleyhinə əyləc sisteminin normal işləməsi üçün əlverişli olmayan nasazlığı aşkar etdiyini göstərir (məsələn, avtomobilin sürəti 20 km-dən çox olduqda). / h, təkər sürət sensoru siqnalı anormaldır) və ya EBV (Əyləc gücünün elektron paylama sistemi) söndürülüb. Bu halda, siz sürməyə davam etsəniz, əyləc sisteminin funksiyası təsirləndiyi üçün, elektron əyləc gücünün paylanması sistemi artıq arxa təkərin əyləc gücünü tənzimləməyəcək. Əyləc zamanı arxa təkər əvvəlcədən bağlana bilər və ya quyruğunu yelləyə bilər, ona görə də qəza riski var, əsaslı təmir edilməlidir.
Avtomobil işləyərkən, ABS xəbərdarlıq işığı yanıb-sönür və ya həmişə yanır, bu, nasazlığın dərəcəsinin fərqli olduğunu göstərir. Yanıb-sönən xətanın ECU tərəfindən təsdiqləndiyini və saxlandığını göstərir; Normalda açıq ABS funksiyasının itirilməsini göstərir. Hərəkət zamanı avtomobilin əyləc göstəricilərinin qeyri-normal olduğu, lakin ABS siqnal işığının yanmadığı aşkar edilərsə, bu, nasazlığın elektron idarəetmə sistemində deyil, əyləc sisteminin mexaniki hissəsində və hidravlik komponentlərində olduğunu göstərir.
5 sürücü sürüşmə əleyhinə nəzarət göstəricisi
Sürüşmə əleyhinə idarəetmə sisteminin (ASR) göstəricisi dairədə “△” simvolu ilə işlənib.
Məsələn, FAW Bora 1.8T avtomobili sürüşməyə qarşı idarəetmə funksiyasına malikdir. Avtomobil sürətləndikdə, ASR təkərlərin sürüşmə tendensiyasını aşkar edərsə, dartma qabiliyyətini tənzimləmək və sürmə təkərinin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün yanacaq enjeksiyonunu fasilələrlə söndürməklə və alovlanma bucağını gecikdirməklə mühərrikin çıxış torkunu azaldacaq. .
ASR istənilən sürət diapazonunda ABS ilə birlikdə işləyə bilər. Alışdırma açarı işə salındıqda, "standart seçim" adlanan ASR avtomatik olaraq işə salınır. Sürücü alət panelindəki ASR düyməsi vasitəsilə sürüşmə əleyhinə idarəetməni əl ilə ləğv edə bilər. Alət panelindəki ASR göstəricisi yandıqda, ASR-nin söndürüldüyünü göstərir.
Aşağıdakı hallarda, müəyyən dərəcədə təkər sürüşməsi tələb olunarsa, ASR sistemi söndürülməlidir.
(1) Təkərlər qar zəncirləri ilə təchiz edilmişdir.
(2) Avtomobillər qar və ya yumşaq yollarda hərəkət edir.
(3) Maşın bir yerdə ilişib qalıb və problemdən çıxmaq üçün irəli-geri hərəkət etməlidir.
(4) Avtomobil rampada işə düşdükdə, lakin bir təkərin yapışması çox aşağı olduqda (məsələn, sağ təkər buzda, sol təkər isə quru yoldadır).
Yuxarıdakı şərtlər mövcud deyilsə, ASR-ni söndürməyin. Hərəkət zamanı ASR göstərici işığı yandıqdan sonra bu, elektron idarəetmə blokunun (ECU) sürüşmə əleyhinə sistemi söndürdüyünü və sürücünün sükan çarxının ağırlığını hiss edəcəyini bildirir. ABS / ASR sisteminin iş prinsipinə görə, sistem nasaz olduqda, təkər sürət sensorunun siqnalının ötürülməsi dayandırılacaq və bu, normal işləməsi üçün təkər sürət siqnalına ehtiyacı olan avtomobildəki digər idarəetmə sistemlərinə təsir edəcəkdir (məsələn, sükan güc sistemi ). Buna görə də, ağır sükan çarxının işləməsi fenomeni yalnız ASR-nin nasazlığı aradan qaldırıldıqdan sonra yox olacaq.
6 hava yastığı göstəricisi
Hava yastığı sisteminin (SRS) göstəricisi üçün üç ekran üsulu var: biri “SRS” sözü, digəri “hava yastığı” sözü, üçüncüsü isə “hava yastığı sərnişinləri qoruyur” rəqəmidir.
SRS indikatorunun əsas funksiyası hava yastığı sisteminin normal vəziyyətdə olub-olmadığını və nasazlığın özünü diaqnostika funksiyasına malik olduğunu göstərməkdir. Alışdırma açarı yandırıldıqdan sonra (və ya ACC) vəziyyətə salındıqdan sonra SRS indikator işığı həmişə yanırsa və nasazlıq kodu normal olaraq göstərilirsə, bu, batareyanın gərginliyinin (və ya SRS elektron idarəetmə sisteminin gözləmə rejimində olan enerji təchizatı) olduğunu göstərir. vahid) çox aşağıdır, lakin SRS elektron idarəetmə bloku dizayn edildikdə xəta kodu yaddaşa yığılmır, ona görə də nasazlıq kodu yoxdur. Enerji təchizatı gərginliyi təxminən 10 saniyə normal vəziyyətə qayıtdıqda, SRS göstəricisi avtomatik olaraq sönəcək.
SRS adi vaxtlarda istifadə edilmədiyi üçün istifadə edildikdən sonra hurdaya çıxarılacaq, beləliklə, sistem avtomobildəki digər sistemlər kimi istifadə prosesində nasazlıq fenomenini göstərmir. Arızanın səbəbini tapmaq üçün özünü diaqnostika funksiyasına etibar etməlidir. Buna görə də, SRS-in göstərici işığı və nasazlıq kodu nasazlıq haqqında məlumat və diaqnostika əsasının ən vacib mənbəyinə çevrilmişdir.
7 təhlükə siqnalı
Təhlükəli xəbərdaredici lampa digər nəqliyyat vasitələrini və piyadaları böyük bir avtomobil nasazlığı və ya fövqəladə vəziyyətdə xəbərdar etmək üçün istifadə olunur. Təhlükə barədə xəbərdarlıq siqnalı ön, arxa, sola və sağa dönmə siqnallarının eyni vaxtda yanıb-sönməsi ilə təmsil olunur.
Təhlükə xəbərdarlığı lampası müstəqil açarla idarə olunur və ümumiyyətlə, dönmə siqnalı lampası ilə bir işıqforu paylaşır. Fövqəladə xəbərdaredici lampanın açarı yandırıldıqda, hər iki tərəfdəki dönmə göstərici sxemləri eyni vaxtda açılır və ön, arxa, sola və sağa dönmə göstəriciləri və cihazlar panelindəki dönmə göstəriciləri eyni vaxtda yanıb-sönür. Təhlükəli xəbərdaredici lampanın dövrəsi işıqforu batareyaya bağladığından, alov söndürüldükdə və dayandıqda təhlükə xəbərdarlığı lampası da istifadə edilə bilər.
8 batareya göstəricisi
Batareyanın iş vəziyyətini göstərən göstərici işığı. Açar açıldıqdan sonra açılır və mühərrik işə salındıqdan sonra sönür. Uzun müddət açıq və ya açıq deyilsə, dərhal generatoru və dövrəni yoxlayın.
9 yanacaq göstəricisi
Yanacağın qeyri-kafi olduğunu göstərən göstərici işığı. İşıq yandıqda yanacağın tükənmək üzrə olduğunu göstərir. Ümumiyyətlə, avtomobil işıqdan yanacaq bitənə qədər təxminən 50 kilometr məsafə qət edə bilir.
10 yuyucu maye göstəricisi
</strong> ön şüşə yuyan mayenin ehtiyatını göstərən göstərici işığı. Yuyucu maye tükənmək üzrədirsə, işıq yanır və sahibini yuyucu mayeni vaxtında əlavə etməyi təklif edir. Təmizləyici maye əlavə edildikdən sonra göstərici işığı sönür
11elektron tənzimləyici göstərici
Bu lampa ümumiyyətlə Volkswagen modellərində görülür. Avtomobil özünü yoxlamaya başlayanda EPC lampası bir neçə saniyə yanacaq və sonra sönəcək. Arızalı halda, bu lampa yanacaq və vaxtında təmir edilməlidir
12 ön və arxa duman əleyhinə işıq göstəriciləri
Bu göstərici ön və arxa duman əleyhinə işıqların iş şəraitini göstərmək üçün istifadə olunur. Ön və arxa duman əleyhinə işıqlar yandırıldıqda, iki lampa yanır. Şəkildə ön duman əleyhinə fənər ekranı solda, arxa duman lampası isə sağdadır
13 istiqamət göstəricisi
Dönüş siqnalı yandıqda, müvafiq dönüş siqnalı müəyyən bir tezlikdə yanıb-sönür. İki dəfə yanıb-sönən xəbərdarlıq işığı düyməsini basdıqda, iki işıq eyni vaxtda yanacaq. Dönüş siqnalı söndükdən sonra göstərici işığı avtomatik olaraq sönəcək
14 yüksək şüa göstəricisi
Farın uzun işıq vəziyyətində olub-olmadığını göstərir. Adətən göstərici sönür. Alətlər qrupunun uzun şüası yandıqda və uzun şüanın anlıq işıqlandırma funksiyasından istifadə edildikdə yanır
15 təhlükəsizlik kəməri göstəricisi
Təhlükəsizlik kəmərinin vəziyyətini göstərən göstərici işığı müxtəlif modellərə uyğun olaraq bir neçə saniyə yanacaq və ya təhlükəsizlik kəməri bağlanana qədər sönməyəcək. Bəzi avtomobillərdə səsli bildiriş də olacaq
16 O / D dişli göstəricisi
O / D dişli göstəricisi, avtomatik dişlinin həddindən artıq ötürmə dişlisinin iş vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. O / D dişli göstəricisi yanıb-sönəndə, O / D dişlisinin kilidləndiyini göstərir.
17 daxili dövriyyə göstəricisi
Göstərici adi vaxtlarda söndürülən avtomobilin kondisioner sisteminin iş vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. Daxili dövriyyə düyməsi işə salındıqda və avtomobil xarici dövranı söndürdükdə, göstərici lampa avtomatik olaraq yanacaq.
18 eni göstəricisi
Genişlik göstəricisi avtomobilin eni göstəricisinin iş vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. Adətən söndürülür. Genişlik göstəricisi yandıqda, göstərici dərhal yanacaq
19 VSC göstəricisi
Bu göstərici əsasən Yapon avtomobillərində görünən avtomobilin VSC (elektron kuzov sabitlik sistemi) iş vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. Göstərici yandıqda, VSC sisteminin söndürüldüyünü göstərir
20 TCS göstəricisi
Bu göstərici əsasən Yapon avtomobillərində görünən avtomobilin TCS (dartma idarəetmə sistemi) iş vəziyyətini göstərmək üçün istifadə olunur. Göstərici işığı yandıqda, TCS sisteminin söndürüldüyünü göstərir