Chery Malaysia, Omoda 5'nin arxa oxu ilə əlaqədar başqa bir şərh verdi. Bu, 28 Apreldə sosial mediada olan hadisədən bəri şirkətin üçüncü ictimai bəyanatı. 30 aprel, rəsmi olaraq 600 nəqliyyat vasitəsini xatırladır. Omoda 5.
Üçüncü bəyanat bu gün (4 may) nəşr olundu və bu məsələ ilə bağlı bəzi maraqlı məlumatlar ehtiva edir. Chery Malaysia, "Nəqliyyat Nazirliyi (MOT) ilə yaxından işləyən nəqliyyat vasitələrinin ən yüksək təhlükəsizlik standartlarına uyğunlaşdırılmasını təmin etmək üçün" Nəqliyyat Nazirliyi ilə yaxından işlədiyini "söylədi." Chery Auto Malayziya vitse-prezidenti Li Wenxiang, şirkətin nəqliyyat nazirliyi ilə könüllü olaraq qurulduğunu söylədi. Məlumat üçün nəqliyyat bu xəbər verildiyi bildirildi.
Hərtərəfli araşdırma etdikdən sonra problemin kök səbəbi müəyyən edildi. "Hərtərəfli araşdırma etdikdən sonra tədarükçü, problemin köhnəlmiş avtomatik qaynaq maşınının tövsiyələrinin yenisi ilə əvəz olunduğu bir bitki təmiri nəticəsində yarandığını bildirdi. Yeni tövsiyələrin dəyişdirilməsi, avadanlıqların səhv kalibrlənməsi ilə nəticələndi. " dedi.
Malayziyada cəmi 60 Omoda 5 nəqliyyat vasitəsi 15 avqust 2023-cü ildə istehsal olunan hissələrdən istifadə olunan hissələrdən istifadə etdi. Dünənki kimi (3 May), CHERY Malaysia ilk 60 təsirli vasitə sahiblərindən 32-ni əlaqə qurmuşdu.
Sahiblərin geri çağırışdan təsirləndiyini təsdiqləyən yeni bir veb sayt yaradıldı. CHERY Malaysia, məsələ ilə bağlı cari məlumatı geri çağırış proqramı haqqında cari məlumat vermək üçün həftəlik yenilikləri də ictimaiyyətə buraxmağı öhdəsinə götürdü.
Chery Auto Malaysia, müştəri təhlükəsizliyini təmin etmək üçün profilaktik tədbirləri səfərbər edir. Avtomobil istehsalçısı məsuliyyət daşıyır və idarəetmə fəaliyyətlərində hesabatlılıq və şəffaflığı təmin edir.
Kuala Lumpur, 4 May 2024 - Chery Automobile Malaysia, Omoda 5 nəqliyyat vasitəsinin oxlarını əhatə edən son hadisələr barədə müştərilərə məlumat vermək üçün çalışır. Ətraflı daxili istintaqın ardından avtomobil istehsalçısı 600 Omoda 5 nəqliyyat vasitəsinin partiyasını geri çağırdı və nəqliyyat Nazirliyi (MOT) ilə yaxından işləyən nəqliyyat vasitələrinin ən yüksək təhlükəsizlik standartlarına uyğun olmasını təmin etmək üçün (MOT) ilə yaxından işləyir.
"Chery Auto Malaysia təhlükəsiz və etibarlı nəqliyyat həllərini təmin etməkdə qərarlıdır və bütün nəqliyyat vasitələrimizin ən yüksək təhlükəsizlik standartlarına cavab verməsini təmin etməkdə qərarlıyıq. Bu öhdəliyi yerinə yetirmək üçün, Chery Auto Malayziya, Nəqliyyat Nazirliyinin (MOT) həssaslığa könüllü olaraq bir yığıncaq təşkil etdi. ) Mövcud məhsulun icmal statusu və Omoda 5 oxu hadisəsinin kök səbəbi "izah etdi.
Avtomobil istehsalçısı bu təcrid olunmuş hadisə ilə bağlı hərtərəfli araşdırma apardı və sonrakı aydınlaşdırma üçün hissələri təchizatçısı ilə əlaqə qurdu. "Hərtərəfli araşdırma etdikdən sonra tədarükçü, problemin köhnəlmiş avtomatik qaynaq maşınının tövsiyələrinin yenisi ilə əvəz olunduğu bir bitki təmiri nəticəsində yarandığını bildirdi. Yeni tövsiyələrin dəyişdirilməsi, avadanlıqların səhv kalibrlənməsi ilə nəticələndi. " dedi.
Nəticədə, avtomobil istehsalçısı, 15 avqust 2023-cü ildə istehsal olunan Malayziyada istehsal olunan Malayziyada cəmi 60 Omoda 5 nəqliyyat vasitəsi, təsirlənmiş hissələrlə təchiz edilmişdir. Chery Automobile Malaysia, bu gündən bəri 600 avqust 2023 arasında Omoda tərəfindən istehsal edilən beş arxa təkərli nəqliyyat vasitəsini xatırlatmaq və yoxlamaq üçün xüsusi bir xidmət kampaniyası apararaq əlavə tədbirlər gördü.
"Chery Auto Malaysia bu məsələni çox ciddi şəkildə alır, çünki müştəri təhlükəsizliyi bizim prioritetdir. Müvafiq nəqliyyat vasitəsi identifikasiya nömrələri (VIN) ilə müştərilərlə əlaqə saxlayırıq və nəqliyyat vasitələrini ətraflı yoxlama üçün səlahiyyətli xidmət mərkəzlərimizə gətirmələrini xahiş edirik.
"Omoda 5 istifadəçisinin nəqliyyat vasitələrinin təsirlənmədiyini təsdiqləmək üçün bir veb sayt yaratdıq, bu da nəqliyyat vasitəsinin şəxsiyyət nömrəsinə (VIN) daxil etməklə edilə bilər. Səlahiyyətli xidmət mərkəzlərimiz və texniklərimiz problemləri olan müştərilərə xidmət etməyə tam hazırdırlar. Çarpma ola bilər "dedi Lee.
Omoda 5 sahibi, nəqliyyat vasitələrinin Vin nömrəsinə https://www.chery.my/chery-product-update-də daxil olmaqdan təsirləndiyini yoxlaya bilər.
Chery müştərilərinin tam məlumatlı olmasını təmin etmək üçün həftəlik ictimai yeniləmələr geri çağırış proqramının vəziyyəti haqqında cari məlumat verilir.
Chery Auto Malaysia, bütün müştərilərin səbri, anlayışı və əməkdaşlığı, habelə nəqliyyatın məsləhət və rəhbərliyi üçün bu məsələ ilə bağlı bütün müştərilərinə təşəkkür edirəm.
Hər hansı bir sualınız varsa, xahiş edirəm Chery Malaysia Müştəri Xidmətləri Qaynar xətti + 603-2771 7070 (Bazar ertəsi-Cümə, 8:30, axşam 5:30-dan axşam 5:30).
Fərqli sığorta şirkətlərindən qiymətləri müqayisə edin və digər rəqabət xidmətləri ilə müqayisədə avtomobil sığortası yeniləmənizdə əmanətlərinizi artırmaq üçün yoxlama zamanı promo kodu istifadə edin.
Hafriz Şah bir masada işləmək üçün sürücüyə üstünlük verir, buna görə də Malayziya avtomobil hakerlərinin sıralarına qoşulmaq üçün kostyumu və bağladı. Avtomobilin texniki xüsusiyyətlərinə tamamilə məhəl qoymadı, xüsusiyyətlərin xüsusiyyətlərini qiymətləndirməyə üstünlük verdi. Səfərinin tərcümeyi-halı yazmadığı zaman, adətən üç pedalın və altı dişli olan düzgün birləşməsi olan bir avtomobildir.
Ən azı, parlaq albalı pomidor avtomobili ilə göz qamaşdıran ən azı malaylalıların əksəriyyəti daha pis deyilsə, poton kimi pis olduğunu başa düşürlər! Üstəlik, onun görünüşü o qədər qeyri-adi, o, asanlıqla ulduz müharibələrində ola bilər! Qüvvədə bunu alan axmaqla birlikdə olsun!
Chery azarkeşləri, Chery sahiblərinin real problemlərin qaldırıldığını və chery azarkeşlərinin rəylər daxil olana qədər chery satışının bu JPJ reklamı görməyincə, bilik çatışmazlığından başqa heç bir səbəb olmaması üçün BYD-nin etibarlılığını tənqid etdi. Chery sonsuz rəylərə ehtiyacınız var? Sizin BYD və GAC ilə müqayisədə etibarlılığı itirən Chery, hələ də satın almağa dəyərmi? Hətta Proton artıq Cherie-dən daha yaxşıdır.
Kasıblar istifadə ediləcək, zəngin olanlar yeni bir skrooge alacaq və klassik sevgilisi istifadə ediləcək.
Mən yalnız qara super möhürümü tapdım. Omoda və Chery-ni satın alan insanların ən azı iki sinif olduğunu söyləyən təəssüf doğurur.
Beləliklə, 15/8 / 23-də 60 hissədən ibarət idi, lakin 8/14/17/17/23 tarixində gündə 180 hissə və ya təsirə məruz qalan tarixlərdə 3 dəfə istehsal edə bilərdilər?
Məsələn, avqustun 15-də 180 hissə çıxara bilərdilər, ancaq onlardan yalnız 60-ı avtomobillər üçün və Malayziyada satıldı. Qalanları digər bazarlarda başa çata bilər.
Əslində, gündə 180-dən çox vahid istehsal edə bildilər və bu, yalnız 600-ü malayziya bazarında 4 gün ərzində başa çatdı.
Bundan əlavə, Çin tədarükçüləri böyük bir komponent istehsalçıları olmağa meyllidir və yalnız Malayziyaya göndərilən Albalı üçün ox istehsal edə bilməzlər. Bunun əvəzinə, sual altındakı şaftlar Malayziyanın xaricindəki bir çox digər albalı bazarlarında başa çata bilər.
Deyəsən, şaft işlənmir, əksinə əl işlənir, buna görə standart yoxdur ... Dizaynın o qədər zəif olduğunu qeyd etməmək.
Qəribədir, elə deyilmi? Dövlət qurumlarının satıcısının dediklərinə inanması asandır, çünki özünəməxsus araşdırmalar və yoxlamaları aparmırlar. Hökümət orqanları oyanır. İnsanlar bu tədarükçini hərtərəfli araşdırmaq və qiymətləndirmək üçün sizə güvənirlər.
Bunun səbəbi qaynaq başlığını dəyişdirərək yaranan bir kalibrləmə xətası ola bilər, amma əsas səbəbin əslində keyfiyyət nəzarətinin olmaması və Chery-nin iş etikasının şirkətin DNT olduğu söylənə bilər. Beləliklə, bu ox məsələlərini düzəltdiklərini söyləmək kifayət qədər olmaya bilər, çünki düzəliş kök səbəbini həll etmir. Royal nəzarətiniz bu qaçdı? başqa nə?
Viral getməsəydi, onu kilim altında süpürə bilərdilər. Satıcı ikinci ssenari olduğunu söylədi? Əvvəlki ifadələrində, təsirlənmiş nəqliyyat vasitələrinin sürmək üçün hələ təhlükəsiz olduğunu söyləməyə cəsarət etdilər.
Tamamilə razıyam. Kim bu barədə düşünürsə, bu istehsalın uğursuzluğunun baş verdiyi axmaqdır. Bu magistral yolda baş verərsə, sürücü / sərnişin daha ciddi bir qəzada iştirak edə bilər. Yaxınlaşan fəlakətin və onun nəticələrinin onurğamı aşağı saldığı düşüncəsi. Çin markaları hələ də sübut etmək üçün çox şey var və mən bu prosesin bir hissəsi olmayacağam.
Mən sizinlə tamamilə razıyam ki, bir kök səbəbi tapan bir kalibrləmə səhv demək deyil. Keyfiyyətə nəzarətdə çatışmazlıqları da dayandırdı. Bu detal haqqında nə demək olar? Çoxmillətli şirkətlər üçün kütləvi istehsalda işləyən hər kəs bu barədə biləcək ... hehe
Bir qaynaq fasiləsi zamanı Yunding dağını aşağı sürüşdürün. Xəbərlər yalnız avtomobildə problem deyil, sürücü xətası haqqında danışır.
Təhlükəsizliyə görə Atto 3 almaq daha yaxşıdır. Omada 5 və ya hətta E5-dən bir şey alma. E5, Atto 3-dən başqa bir çox rəylərdən biridir.
heç bir problem yoxdur. GAC GS3 Emzoom almaq üçün daha çox pul ödəməzdim. Guangzhou avtomobili bir Chery almaqdan daha davamlıdır və narahatlıqdan sizi azad edir. Bağışlayın, Omada 5 üçün sifarişimi ləğv etmək istəyirəm.
GAC Toyota ilə işləyir, buna görə suallar var. Bir Toyota, P2, Lexus və ya Mazda sürüsünüzsə, Ayrıca GAC-nı da alacaqsınız, çünki Toyota ilə də tərəfdaş olursunuz?
Chery azarkeşləri demək olar ki, həmişə BYD, Proton və ya GAC ​​daxil olmaqla hər hansı bir yerdə tənqid olunub, lakin Chery azarkeşləri, sürücülük edərkən Chery sahiblərindən çox sayda şikayət aldıqdan sonra onu etiraf edə bilməzlər.
Çünki başa düşməyə və keçmişdə yaşamağa davam edirsiniz. Mənimlə vidalaşmayın, amma hələ də keçmişdə yaşayan özünüzlə vida edin.
BYD Çatdırılma Trailer atəşi bir həftə əvvəldən az əvvəl meydana gəldi. Yoxsa rəddində yaşayırsınız?
Bütün avtomobil markalarında problem var. Heç bir avtomobil mükəmməl deyil. Bir kontinental avtomobili sınayın və bir Çinli bir avtomobilin almağa dəyər olduğunu düşündüyünüzə baxın. Yapon avtomobillərində də problemlər var, lakin onlar hələ də Çinlilərdən daha yaxşıdırlar
Eyni zamanda, Yapon avtomobilləri tez-tez Takata hava yastıqları üçün də xatırlanır. Çin avtomobillərindən daha çox olan təkərlər və əyləc problemləri kimi daha ciddi qəzalar da ola bilər.
Bu cəfəngiyyatı dayandırın, bu da problemlidir. Bir atəş təcrid edilə bilər, iki yanğın təsadüf ola bilər və Çində saysız-hesabsız belə hallar var. Bu qədər qəzaya uğrayan bir avtomobil markası adlandırın.
Bir Çinli bir avtomobilin yeni bir keyfiyyətli bir versiyasına sahib olmadığınızdan, niyə köhnəlmiş yapon maşını sürməyi sevdiyinizi başa düşürsən, amma problemlər çoxdur. Buna görə Yapon avtomobillərinin əvvəlkindən daha yaxşı olduğunu düşünməyin.
Dostum, İngilis SRJKC-ni başa düşmək çətindir. Demək olar ki, Chinchong İngilis dilində təlim keçmiş bir tencent llm robotuna bənzəyirsiniz.
Öyrəndiklərimizi: Təchizatçı və Chery keyfiyyətsiz idarəetmə prosesləri var idi. Ən azı iki keyfiyyətə nəzarət olmalıdır və tədarükçü qüsurları dərhal, ən azı montaj zamanı düzəldilməlidir. Bu, talanın gücünü tam əks etdirir.
Malatang stansiyasını çıxartdıq və onu düzgün keyfiyyətə nəzarət stansiyası ilə əvəz etdik. Hər hansı bir təsəlli gətirərsə ...
Bütün məsələləri həll etmək üçün məsuliyyətli münasibət və sürətli hərəkət üçün Chery-yə ən çox hörmətim var. Bir çox avtomobil şirkətləri bu qədər tez və məsuliyyətlə hərəkət etməzlər. Sonuncu dəfə yeni bir bmw aldığımda magistralda bir problemim var idi və mən onlara milyon dəfə zəng etməli və nəhayət problemimi həll etməzdən əvvəl 6 ay gözlədim. Yaxşı işlənmiş Cherie. Bu, müştərilərinizin etimadını qazanmaq üçün əla bir başlanğıcdır. Yaxşı işi davam etdirmək
Budur, Tiandu hikməti yaxınlığında Utan dağının oxun tərəfindən keçirilən testislərin küncüdür. Feng Shui, testis şorbasını bir pomidor şəklində sabitləşdirir və geriyə baxsanız, ox yox oldu, ancaq testislər hələ də var. Hamısına uğurlar
Allahım. Gurun'da İnokom tərəfindən toplanan vasitələr, lakin digər inokom tərəfindən yığılmış nəqliyyat vasitələri təsirlənməyəcəkdir. Kimin keyfiyyətinə nəzarət altına alınır? GVM və ya inokom?
Digər markalardan çox sayda satıcı şərh edir. Bu, əlbəttə ki, GAC və BYD kimi digər markalar açıq şəkildə qeyd olunur. Çin avtomobillərinin junk olduğunu söyləyirsən, amma digər Çin dilini tövsiyə edirsən. Despo satılır. Təəssüf ki, bu təəssüf doğurur.