Dəqiq Paslanmayan Polad Döymə Krank Mili Tiggo Crank Chery Ehtiyat Hissələri

Krank birləşdirici çubuq mexanizminin funksiyası yanan bir yer təmin etmək və pistonun yuxarı hissəsində yanacağın yanması nəticəsində yaranan qazın genişlənmə təzyiqini krank mili fırlanma momentinə çevirmək və davamlı olaraq çıxış gücünü təmin etməkdir.
(1) Qazın təzyiqini krank şaftının torkuna dəyişdirin
(2) Pistonun qarşılıqlı hərəkətini krank şaftının fırlanma hərəkətinə dəyişdirin
(3) İşləyən maşına mexaniki enerji çıxarmaq üçün porşen tacına təsir edən yanma qüvvəsini krank şaftının torkuna çevirin.

Q1. Nümunə siyasətiniz nədir?
A: Stokda hazır hissələrimiz varsa nümunəni təmin edə bilərik, nümunənin miqdarı USD80-dən az olduqda nümunə pulsuz olacaq, lakin müştərilər kuryer dəyərini ödəməlidirlər.

Q2. Qablaşdırma şərtləriniz nədir?
Fərqli qablaşdırmalarımız, Chery loqosu ilə qablaşdırma, neytral qablaşdırma və ağ karton qablaşdırmalarımız var. Əgər qablaşdırma dizaynına ehtiyacınız varsa, biz də sizin üçün pulsuz olaraq qablaşdırma və etiketlər tərtib edə bilərik.

Q3. Topdan satıcı üçün qiymət siyahısını necə əldə edə bilərəm?
Zəhmət olmasa bizə e-poçt göndərin və hər sifariş üçün MOQ ilə bazarınız haqqında məlumat verin. Rəqabətli qiymət siyahısını sizə ASAP göndərəcəyik.

Krank mili mühərrikin ən vacib hissəsidir. O, birləşdirici çubuqdan gələn qüvvəni daşıyır və onu krank mili vasitəsilə çıxarılan və mühərrikdəki digər aksesuarları hərəkətə gətirən fırlanma momentinə çevirir. Krank mili fırlanan kütlənin mərkəzdənqaçma qüvvəsinin, dövri qaz ətalət qüvvəsinin və qarşılıqlı ətalət qüvvəsinin birgə təsirinə məruz qalır ki, bu da krank mili əyilmə və burulma yükünü daşımağa məcbur edir. Buna görə də, krank şaftının kifayət qədər möhkəmliyə və sərtliyə malik olması tələb olunur və jurnal səthi aşınmaya davamlı, bərabər işləməli və yaxşı tarazlığa malik olmalıdır.
Krank şaftının kütləsini və hərəkət zamanı yaranan mərkəzdənqaçma qüvvəsini azaltmaq üçün krank mili jurnalı çox vaxt içi boş olur. Jurnalın səthini yağlamaq üçün yağı daxil etmək və ya çıxarmaq üçün hər bir jurnalın səthində bir yağ dəliyi açılır. Stress konsentrasiyasını azaltmaq üçün əsas jurnalın, krank pininin və krank qolunun birləşmələri keçid qövsü ilə bağlanır.
Krank mili balans çəkisinin funksiyası (həmçinin əks çəki kimi tanınır) fırlanan mərkəzdənqaçma qüvvəsini və onun fırlanma momentini tarazlaşdırmaqdır. Bəzən o, həm də qarşılıqlı ətalət qüvvəsini və onun fırlanma momentini tarazlaya bilir. Bu qüvvələr və anlar özlərini tarazlaşdırdıqda, balans çəkisi də əsas yatağın yükünü azaltmaq üçün istifadə edilə bilər. Mühərrikin silindrlərinin sayına, silindrlərin düzülüşünə və dirsək şaftının formasına uyğun olaraq balans çəkisinin sayı, ölçüsü və yerləşdirilmə mövqeyi nəzərə alınmalıdır. Balans çəkisi ümumiyyətlə krank mili ilə tökülür və ya döyülür. Yüksək güclü dizel mühərrikinin balans çəkisi krank şaftından ayrıca hazırlanır və sonra boltlar ilə birləşdirilir.