QR519 Transmissiya Assy A3 m11
1 QR519MHA-1701703 FR-RR BAYDAT - Fərqli
2 CSQ-CDCL ilə idarə olunan dişli - fərqli
3 QR519MHA-1701701 Mənzil - Fərqli
5 QR519MHA-1701705 Sürücü dişli - odometr
6 QR519MHA-1701714 Yuyucu - Ball
7 QR523-1701711 Ötürücü - Fərqli Planetary
8 QR523-1701712 Şaft - Fərqli Pinion
9 QR523-1701709 SD Ötürücü
10 CSQ-BZCLTP Yuyucu - SD dişli
11 QR519MHA-1701713 PIN - Planetay dişli şaft
12 QR519MHA-1701700 fərqli assy
13 CSQ-TZDP Yuyucu - RR Fərqli Rəvayət Ring OTR
1, Transmissiya mühərrikin arxasında yerləşir və onun mənzili mühərrikə vintlər tərəfindən düzəldilmişdir.
2, ötürmə funksiyası
1. Transmissiya nisbətini dəyişdirin (eyni mühərrik sürətində irəliləyən avtomobilin sürətini müəyyənləşdirin)
2. Güc istiqamətini dəyişdirin (tərs dişli)
3. Neytral dişli (yerində işləyən boş) həyata keçirin.
3, ötürmə təsnifatına görə, ötürmə əl ötürülməsi və avtomatik ötürülmə və onların dişli qolu da fərqlidir. Aşağıdakı şəklində göstərildiyi kimi, hamımız bilirik ki, avtomobilin ön sürücüyə və arxa sürücüyə bölünür. Buna uyğunlaşmaq üçün ötürmə də transvers ötürmə və uzununa ötürülməsinə bölünür. Transvers ötürmə ön sürücüyə uyğundur və uzunlamasına ötürmə arxa sürücüyə uyğundur. Avtomatik transmissiyanın mürəkkəbliyi bir az daha yüksək olduğundan, əvvəlcə əl ötürmə biliklərini öyrənək, buna görə də burada sizə əl ötürməsini izah edəcəyik.
4, əl ilə ötürülmənin tərkibi, ümumiyyətlə giriş şaftından, çıxış şaftından, aralıq şaftdan, differensial və azaldılmadan ibarətdir (transfer transmissiya differensial montajı), dişli, rulmanlar, sinxronizasiya, növbə, növbə, növbə, yağdan ibarətdir möhür, yağlama yağı, qabıq, çıxış flanşları və s. Əslində, növbənin reallaşdırılması fərqli növbəli dişli və sinxron üzükləri birgə qolu ilə birləşdirməkdir. Sonra güc fərqli dişli çıxışını həyata keçirmək üçün sinxronizator vasitəsilə çıxış şaftına çıxır. Dəyişdirdikdə, Shift idarəetmə qolunu hərəkət etdiririk və sonra növbə kabelinin hərəkəti ilə işləmək üçün ötürmədə növbə çəngəlini çəkin. Shift çəngəl, fərqli dişli dəyişiklikləri həyata keçirmək üçün sinxronizatorda birgə qolu keçirir.
5, əl ilə transmissiyanın özünü kilidləmə və interlok cihazının funksiyası nəqliyyat vasitəsinin sürücülük zamanı avtomatik olaraq dəyişdirilməsinin və ya dəyişdirilməsinin qarşısını almaqdır (məsələn, ötürücü 2-dən neytraldan birbaşa atlama kimi). Interlock funksiyası eyni anda iki dişli dəyişməsinin qarşısını almaqdır (məsələn, eyni zamanda 1 və dişli 3-ə dəyişir). Çelik topu yivdən 1 yivdən 1-nin solundan çəkildikdə, dişli növbəsi həyata keçirilir; Eynilə, Groove 3-ni sağa çəkəndə dişli sürüşmə də həyata keçirilir. Bu şəkildə, özünü kilidləyən baharın və özünü kilidləyən polad topun birgə hərəkəti altında, Shift Fork şaftında (yivə polad top ilə yapışdırılır), avtomatik dişli ötürmə və avtomatik gear igidement səmərəli qarşısını alır. Yuxarıdakı rəqəm əl ötürücüsünün interlocking cihazını göstərir. Şəkildən görə, üç növbəli çəngəl şaftının olacağını, ortanın bir-birinə bağlanan pin və kilidli polad topu olduğunu görə bilərik və kölgəli hissə, interlok edən polad topun quraşdırıldığı növbəli çəngəl birləşdirən obyektdir.
Əməliyyat prinsipi: yuxarıdakı növbəli çəngəl bir dişli (üçüncü rəqəmdə göstərildiyi kimi), interlocking polad topu orta sürüşmə çəngəlinə keçəcək, yuxarı növbəli çəngəl şaftından qovulacaq və interlocking pinini aşağı salacaqdır , orta və aşağı sürüşmə çəngəl şaftlarını bloklamaq üçün. Nəticədə, aşağı interlocking polad top artıq aşağı növbədə çəngəldən ayrıla bilməz, beləliklə, artıq dişli qoyulmayacaq və nəhayət eyni zamanda iki dişli qoyulmasının qarşısını alır
