CHERY A1 KIMO S12 üçün mühərrik başlanğıcı

1-1 S12-3708110BA Başlanğıc Assy
1-2 S12-3708110 Başlanğıc Assy
2 S12-3701210 Bracket-generatoru tənzimləyin
3 fdjqdj-fdj generator assy
4 S12-3701118 Bracket-generator LWR
5 FDJQDJ-GRZ İstilik izolyatoru örtük generatoru
6 s12-37081111 polad qolu

İş prinsipinə görə, başlanğıclar DC başlanğıclarına, benzin başlanğıclarına, sıxılmış hava başlanğıclarına və s. Bölünürlər. Benzin Starter, debriyaj və sürət dəyişdirmə mexanizmi olan kiçik bir benzin mühərrikidir. Yüksək gücə malikdir və temperaturdan az təsirlənir. Böyük daxili yanma mühərrikinə başlaya bilər və yüksək və soyuq ərazilər üçün uyğundur. Sıxılmış hava başlanğıcları iki növə bölünür: biri iş ardıcıllığına görə silindrin içinə sıxılmış havanı içmək, digəri isə bir pnevmatik motorla volanı idarə etməkdir. Sıxılmış hava başlanğıcının məqsədi ümumiyyətlə böyük daxili yanma mühərrikinin başlaması üçün istifadə olunan benzin başlanğıcına bənzəyir.
DC Starter DC Series Motor, nəzarət mexanizmi və mexanizm mexanizmindən ibarətdir. Xüsusi olaraq mühərriki işə salır və güclü fırlanma anı lazımdır, buna görə yüzlərlə amperə qədər çox miqdarda cərəyan keçməlidir.
DC motorunun torku aşağı sürətlə böyükdür və tədricən yüksək sürətlə azalır. Başlanğıc üçün çox uyğundur.
Başlanğıc DC Series motorunu qəbul edir və rotor və stator qalın düzbucaqlı hissə mis teli ilə yaralanır; Sürücülük mexanizmi azalma dişli quruluşunu qəbul edir; Əməliyyat mexanizmi elektromaqnit maqnit əmzikini qəbul edir

Hamımızın bildiyimiz kimi, mühərrikin başlaması xarici qüvvələrin dəstəyinə ehtiyac duyur və avtomobil başlanğıcı bu rolu oynayır. Ümumiyyətlə, başlanğıc bütün başlanğıc prosesini həyata keçirmək üçün üç hissədən istifadə edir. DC Series Motoru, cari batareyadan təqdim edir və başlanğıcın sürücülük qurğusunu mexaniki hərəkət edir; Transmissiya mexanizmi sürücülük dişlilərini volan üzük ötürücüsünə cəlb edir və mühərrikin işə salındıqdan sonra avtomatik olaraq boşaldıla bilər; Başlanğıc dövrəsinin açılması bir elektromaqnit açarı tərəfindən idarə olunur. Onların arasında motor başlanğıcın içindəki əsas komponentdir. Onun iş prinsipi, Amper'in Qanununun əsaslı qanuna əsaslanan Enerji Dönüşümü Prosesi, yəni kiçik orta məktəb fizikasında, yəni maqnit sahəsində enerjili dirijorun qüvvəsidir. Motora zəruri armatur, komutator, maqnit dirəyi, fırça, rulman, mənzil və digər komponentlər daxildir. Mühərrik öz gücü ilə işlədən əvvəl, xarici gücün köməyi ilə dönməlidir. Mühərrikin statik dövlətdən xarici gücün köməyi ilə işləməsinə tıxandığı proses mühərrikə başlamasıdır. Mühərrikin üç ümumi başlanğıc rejimi var: Əl ilə başlanğıc, köməkçi benzin mühərriki başlayan və elektrik başlanğıc. Əl ilə başlayan iplə çəkilmə yolu, sadə, lakin əlverişsiz olan və yüksək əmək intensivliyinə malikdir. Bəzi aşağı güc mühərrikləri üçün yalnız uyğundur və yalnız bəzi avtomobillərdə ehtiyat yolu kimi qorunur; Köməkçi benzin mühərriki başlayan, əsasən yüksək güclü dizel mühərrikində istifadə olunur; Elektrikli başlanğıc rejimi sadə işləmə, sürətli başlanğıc, təkrarlama qabiliyyəti və uzaqdan idarəetmə qabiliyyətinin üstünlükləri, buna görə müasir nəqliyyat vasitələrində geniş istifadə olunur.