China Transmission Assy Diferension və Şirin S11 1.1L İstehsalçı və Təchizatçı üçün Diferensial | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Chery QQ Sweet S11 1.1L üçün Transmissiya Assy Diferensial

Qısa təsvir:

1 S11YF-SCZYF Yağ möhürü, çıxış şaftı
2-1 GB276-946008-P6 Rulman
2-2 GBT276-94-6008P6 Rulman
3-1 BS10-4-3802012 Gear sürətölçən sürücülük
3-2 BS10-4-3802012-01 Gear sürətölçən sürücülük
4 GB6171-86M10? A1-25 Qoz
5 BS10-4-2303004 Paltaryuyan kilidi
6 BS10-4-2302001-01 Sürücü Bevel Gear, əsas reduktor
7 BS10-5-2303047 Mil fərqi.pinion
8 GB276-946207-P6 Rulman
9 BS10-4-2303830 Möhür, yağ çıxışı şaftı
10 BS10-4-2303003 Vida - Qapılanmış taper dişli
11 BS10-4-2303046 Paltaryuyan, planetar dişli
12 BS10-5-2303044 Planetar dişli
13 BS10-4B-3802820-01 Speedometer idarəedici dişli assy
14 BS10-5-2303002 Üzük
15 BS10-5-2303043 Yuyucu, üz dişli tənzimləyin
16 BS10-4-2303950-01 Diferensial


Məhsul təfərrüatı

Məhsul etiketləri

1 S11YF-SCZYF yağ möhürü, çıxış şaftı
2-1 GB276-946008-P6 rulmanı
2-2 GBT276-94-6008P6 daşıyıcı
3-1 bs10-4-3802012 sürücü dişli sürətölçən
3-2 BS10-4-3802012-01 Sürücü dişli sürətölçən
4 GB6171-86M10? A1-25 qoz
5 BS10-4-2303004 Yuyucu kilidi
6 BS10-4-2302001-01 Daxili Bevel Gear, Əsas Realucer
7 BS10-5-2303047 MHAFT DIFF.Pinion
8 GB276-946207-P6 Rulman
9 BS10-4-2303830 möhür, yağ çıxışı şaftı
10 BS10-4-2303003 vida - Soapeiven Taper Gear
11 BS10-4-2303046 Paltaryuyan, Planetariya Ötürücü
12 BS10-5-2304044 Planetar Ötürücü
13 BS10-4B-3802820-01 Speedometer Dəyişən dişli Assy
14 BS10-5-2303002 Üz dişli
15 BS10-5-2303043 Yuyucu, üz dişli tənzimləyin
16 BS10-4-2303950-01 Diferensial

Avtomobil diferensialının mövqeyi: fərqli yerlərdə fərqli avtomobil diferensialı quraşdırılmışdır və ön sürücü arabasının differsionallaşdırılması sürət qutusuna quraşdırılmışdır; Arxa sürücü arxa ox diferensialı vəziyyətdə quraşdırılmışdır. Diferensial, planetar dişli dişlər, planetar dişli daşıyıcısı (diferensial mənzil), yarım milli dişli və digər hissələrdən ibarətdir. Avtomobil diferensialı üç funksiyaya malikdir: 1. Elektrik enerjisini mühərrikdən təkərlərə ötürmək; 2. Əsas reduktorun artan fırlanma anını iki hissəyə bölün və sola və sağ yarım şaftlara paylayın; 3. Avtomobilin əsas azaldılması qurğusu kimi, gücün təkərlərə ötürülməsindən əvvəl ötürmə sisteminin sürətini azaldın, gücü təkərlərə ötürün və hər iki tərəfdəki təkərlərin fərqli təkər sürətində dönməsinə icazə verin.

① Avtomobil sürə bilmirsə, r və ya D-də olsun, yəqin ki, avtomatik transmissiyadan yağ sızması ilə əlaqədardır. Bu zaman qırmızı yağ sızması olub olmadığını görmək üçün avtomobilin dibini yoxlamaq lazımdır. Əgər belədirsə, ötürmə yağı yağır. Sızdırmazlıq üzüyü yaşlıdırsa, uzun müddətdir

2. ② Anormal Upshift. Yuxarıdan əvvəl sürətin əvvəlkindən əvvəl (eko rejimi / normal rejimdən) daha yüksək olduğundan və ya hətta yuxarıdan yuxarıya doğru olduğuna icazə verilmirsə, ehtimal ki, tıxac kabeli və ya boğaz mövqeyi sensoru düzgün deyil. İkincisi, sürət sensorunun səhv olduğu da mümkündür. Əvvəlcə birini yoxlamaq lazımdır

3. ③ Mühərrikdə ümumiyyətlə danışan, mühərrik boşluğu iki vəziyyətə bölünür, biri ötürmə anıdır

 

 


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin