Дроты выкарыстоўваюць электраэнергію для Chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA Вучэбная машынабуда
2 S11-3724013 Жах, "мінус"
3 S11-3724030BB Інструмент для задумы
4 S11-3724050BB Жад
5 S11-3724070 Дзвера
6 S11-3724090 Жаз-р.
7 S11-3724120 Жах, вокладка-r.
8 S11-3724140 Defroster Anode Assy Assy
9 S11-3724160 задняя зазямленне Condu
10 S11-3724180BB Рухавік з джгутам

Дроты

Аўтамабільны джгут з'яўляецца важным кампанентам, які злучае розныя электрычныя і электронныя абсталяванне аўтамабіля. Ён перадае электрычныя сігналы паміж харчаваннем, перамыкачом, электрычным і электронным абсталяваннем. Ён вядомы як перадача нерва і кровазабеспячэнне. Гэта носьбіт электрычнага кіравання сігналам аўтамабіля. Аўтамабільны джгут - гэта асноўны корпус сеткі аўтамабільнай схемы. Без джгавога джгута аўтамабіля не будзе. [1]

Для палягчэння ўстаноўкі і абслугоўвання і забеспячэння таго, каб электрычнае абсталяванне працавала ў горшых умовах, правады розных тэхнічных характарыстык і колераў, якія выкарыстоўваюцца электрычным абсталяваннем усяго аўтамабіля Ізаляцыйныя матэрыялы, якія поўныя і надзейныя.

выбар

Аўтамабільны джгут звязвае аўтамабільны выключальнік, электрычныя прыборы, датчыкі, электразабеспячэнне і ўсё электрычнае і электроннае абсталяванне, якія знаходзяцца над рухавіком, кабінай і кабінай аўтамабіля. З -за выкарыстання характарыстык самога аўтамабіля, такіх як: ён павінен неаднаразова выпрабаваць жорсткія ўмовы і ўмовы абслугоўвання, такія як гарачае лета, халодная зіма і турбулентнасць, якія вызначаюць тэхнічныя патрабаванні аўтамабільнага электрычнага і электроннага абсталявання. Такім чынам, тэхнічныя патрабаванні аўтамабільнага дроту ў асноўным ўключаюць: правільнасць і бесперапыннасць ланцуга, супраціў вібрацыі, уздзеянне, пераменнае вільготнае цяпло, высокая тэмпература, нізкая тэмпература, солевы туман і прамысловы растваральнік. [2]

1) Правільны выбар плошчы папярочнага перасеку

Электрычнае абсталяванне на транспартным сродку выбірае плошчу папярочнага перасеку, які выкарыстоўваецца ў залежнасці ад току нагрузкі. Для электрычнага абсталявання, якое працуе на працягу доўгага часу, можа быць выбрана 60% фактычнай грузападымальнасці дроту; 60% - 100% фактычнай грузападымальнасці правадоў можа выкарыстоўвацца для электрычнага абсталявання, які працуе на кароткі час.

2) Выбар каляровага кода драцяной

Для палягчэння ідэнтыфікацыі і абслугоўвання правады ў дроце прымаюць розныя колеры.

Для зручнасці маркіроўкі на схеме, колеры правадоў прадстаўлены літарамі, а колеры, прадстаўленыя, анатаваны на кожнай схеме.

Збой прычыны трансляцыі

Агульныя няспраўнасці аўтамабільных ліній ўключаюць дрэнны кантакт раздымаў, кароткае замыканне паміж правадамі, адкрытым контурам, зазямленнем і г.д.

Прычыны наступныя:

1) Натуральны ўрон

Выкарыстанне джгута пераўзыходзіць тэрмін службы, старэючы дрот, узламаючы ізаляцыйны пласт і значна зніжаючы механічную трываласць, што прыводзіць да кароткага замыкання, адкрытага ланцуга, зазямлення і г.д. Акісленне і дэфармацыя тэрміналаў з джгута, што прывядзе да дрэннага кантакту, прывядзе да працы электрычнага абсталявання.

2) Пашкоджанне дроту з -за адмовы электрычнага абсталявання

У выпадку перагрузкі, кароткага замыкання, зазямлення і іншых няспраўнасцей электрычнага абсталявання, джгут можа быць пашкоджаны.

3) Разум чалавека

Пры зборцы або капітальным рамонце аўтазапчастак металічныя прадметы раздуюць джгут і парушаюць ізаляцыйны пласт джгута; Няправільнае становішча дроту; Няправільнае становішча свінцовага электрычнага абсталявання; Станоўчыя і адмоўныя адвядзенні батарэі падключаюцца да рэтраспектыўна; Пры рамонце няспраўнасцей ланцуга выпадковае злучэнне і рэзанне драцяных пучкоў і правадоў могуць выклікаць анамальную працу электрычнага абсталявання і нават спаліць драцяныя пучкі. [1]

Выяўленне і судовае вяшчанне

1) Выяўленне і меркаванне пра джгут выгарайце няспраўнасць

Драцяны джгут раптоўна згарэў, а хуткасць спальвання вельмі хуткая. Звычайна ў спаленым ланцугу няма бяспекі. Правіла спальвання дроту, заключаецца ў тым, што ў ланцугу сістэмы харчавання джгут згарае, дзе б ён ні быў зазямлены, і злучэнне паміж спаленымі і непашкоджанымі часткамі можна разглядаць як праваднае зазямленне; Калі джгут дроту выгарае да частцы электраправодкі электрычнага абсталявання, гэта паказвае на тое, што электрычнае абсталяванне няспраўна.

2) Выяўленне і меркаванне кароткага замыкання, адкрытага ланцуга і дрэнны кантакт паміж радкамі

-Паддарадная джгут выціскаецца і падвяргаецца ўздзеянню звонку, што прыводзіць да пашкоджання пласта ізаляцыі драцяной джгута, што прыводзіць да кароткага замыкання паміж правадамі, што выклікае нейкае электрычнае абсталяванне з -пад кантролю і зліццё засцерагальнікаў.

Калі судзіць, адключыце раздымы джгута на абодвух канцах электрычнага абсталявання і перамыкач кіравання, а таксама выкарыстоўвайце лічыльнік электраэнергіі або выпрабавальную лямпу, каб выявіць кароткае замыканне лініі.

-У дадатак да відавочнай з'явы пералому агульныя разломы з адкрытай контуры ў асноўным адбываюцца паміж правадамі і драцянымі клемамі. Пасля таго, як некаторыя правады разбітыя, вонкавы ізаляцыйны пласт і драцяны тэрмінал некрануты, але ўнутраная ядро ​​і дротны тэрмінал дроту былі разбіты. Падчас судовага рашэння выпрабаванне на расцяжэнне можа быць праведзена на правадным дроце і тэрмінале правадыра, які падазраецца ў адкрытым ланцугу. Падчас выпрабавання на расцяжэнне, калі пласт ізаляцыі правадыра паступова становіцца танчэйшым, можна пацвердзіць, што правадыр - гэта адкрытая схема.

-Схема знаходзіцца ў дрэнным кантакце, і большасць няспраўнасцей адбываюцца ў раздыме. Калі ўзнікае няспраўнасць, электрычнае абсталяванне не будзе працаваць нармальна. Калі судзіць, уключыце харчаванне электраабсталявання, дакраніцеся альбо выцягніце адпаведны раз'ём электрычнага абсталявання. Пры дакрананні да раздыма праца электрычнага абсталявання альбо нармальная, альбо ненармальная, што сведчыць аб тым, што раз'ём няспраўны.

Замяніць трансляцыю

Агляд знешняга выгляду

1) Мадэль новага джгута павінна быць такой жа, як у арыгінальнай мадэлі. Падключэнне паміж дротам і дротам надзейнае. Вы можаце выцягнуць кожны раз'ём і провад уручную, каб даведацца, ці свабодныя яны альбо выпадаюць.

2) Параўнайце новы провадны джгут з першапачатковай джгутам, напрыклад, памер джгута дроту, раз'ём дроту, раз'ём дроту, афарбоўка дроту і г.д. У выпадку якіх -небудзь сумневаў, выкарыстоўвайце мультыметр для праверкі і пацвердзіць, што джгут дроту раней некрануты замена.

устанаўліваць

Раздымы, заглушкі і разеткі ўсяго электрычнага абсталявання павінны адпавядаць разеткі і заглушкі на дроце. Пасля таго, як злучальныя правады будуць звязаны з электрычным абсталяваннем, пэўная запас павінен быць зарэзерваваны, а правады не павінны цягнуцца занадта шчыльна і не размяшчацца занадта свабодна.

Праверку лініі

1) Інспекцыя лініі

Пасля замены джгута дроту, спачатку праверце, ці правільна злучэнне паміж раздымам джгута і электрычным абсталяваннем і правільна падключаны станоўчыя і адмоўныя слупы батарэі.

2) Уключэнне на тэст

Зазямляльны провад батарэі не можа быць падлучаны часова. Выкарыстоўвайце цыбуліну 12 В, 20 Вт у якасці выпрабавальнай лямпы, злучыце выпрабавальную лямпу паслядоўна паміж адмоўным полюсам батарэі і зазямленнем канец рамы, і выключыце выключальнікі ўсяго электрычнага абсталявання на транспартным сродку. Тэставая лямпа не павінна быць, калі гэта нармальна, інакш гэта паказвае на тое, што ў ланцугу ўзнікае няспраўнасць. Калі схема нармальная, выдаліце ​​лямпачку, падключыце засцерагальнік 30А паміж адмоўным полюсам батарэі і зазямленнем канец рамы, не запускайце рухавік, уключыце харчаванне кожнага электрычнага абсталявання на аўтамабілі, адзін Па -другое, праверце электрычнае абсталяванне і ланцуг, а таксама зніміце засцерагальнік і падключыце зазямляльнае провад акумулятара пасля пацверджання, што электрычнае абсталяванне і схема не вінаватыя.

Агульныя характарыстыкі правадоў у джгуце ўключаюць правады з намінальнымі ўчасткамі папярочнага перасеку 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 і іншыя квадратныя міліметры. Усе яны маюць дапушчальныя значэнні току нагрузкі і выкарыстоўваюцца для правадоў электрычнага абсталявання з рознымі сіламі. Узяўшы за прыкладам увесь аўтамабіль, лінія спецыфікацыі 0,5 прымяняецца да прыбораў, індыкатарных ліхтароў, дзвярных ліхтароў, потолочных ліхтароў і г.д .; 0,75 Спецыфікацыя прымяняецца да ліцэнзійных ліхтароў, пярэдніх і задніх невялікіх ліхтароў, тармазных ліхтароў і г.д .; 1.0 Спецыфікацыя прымяняецца да павароту сігнальнай лямпы, туману і г.д .; 1.5 Спецыфікацыя прымяняецца да фараў, рогі і г.д .; Асноўная лінія электраперадачы, напрыклад, генератарная арматурная лінія, зазямленне і г.д., патрабуе ад 2,5 да 4 мм2 правадоў. Гэта толькі азначае, што для звычайных аўтамабіляў ключ залежыць ад максімальнага значэння току нагрузкі. Напрыклад, зазямляльны провад і станоўчы провад батарэі - гэта спецыяльныя аўтамабільныя правады, якія выкарыстоўваюцца ў адзіночку. Іх дроты дыяметры адносна вялікія, па меншай меры, больш за дзесяць квадратных міліметраў. Гэтыя правады "Big Mac" не будуць уключаны ў асноўны джгут.

Перад тым, як арганізаваць джгут, намалюйце схему збруі загадзя. Дыяграма джгута адрозніваецца ад схематычнай схемы. Схема схематычнай схемы - гэта малюнак, які апісвае сувязь паміж рознымі электрычнымі часткамі. Гэта не адлюстроўвае, як электрычныя дэталі звязаны адзін з адным, і на яго не ўплывае памер і форма розных электрычных кампанентаў і адлегласць паміж імі. Дыяграма джгута павінна ўлічваць памер і форму кожнага электрычнага кампанента і адлегласць паміж імі, а таксама адлюстраваць, як электрычныя кампаненты падключаюцца адзін да аднаго.

Пасля таго, як тэхнікі фабрыкі джгута зрабілі праводку з дротам, у адпаведнасці з дыяграмай джгута, рабочыя выразалі і размясцілі правады ў адпаведнасці з палажэннямі праводкі. Асноўная джгут усяго транспартнага сродку, як правіла, дзеліцца на рухавік (запальванне, EFI, вытворчасць электраэнергіі, стартавы), прыбор, асвятленне, кандыцыянер, дапаможныя прыборы і іншыя часткі, у тым ліку галоўны джгут і разгалінаванне. Асноўная джгута на цэлым транспартным сродку мае некалькі галінак, як і дрэвавыя слупы і галіны дрэў. Асноўная джгут усяго аўтамабіля часта прымае прыборную панэль, калі асноўная частка і праходзіць наперад і назад. З -за даўжыні або зручнай зборка Дах -джгут (дзверы, столі і гукавы рог) і г.д. Кожны канец джгута будзе адзначаны лічбамі і літарамі, каб пазначыць аб'ект злучэння дроту. Аператар бачыць, што знак можа быць правільна падлучаны да адпаведных правадоў і электрычных прылад, што асабліва карысна пры рамонце або замене джгута. У той жа час колер дроту дзеліцца на аднатонныя дрот і двухкаляровы дрот. Мэта колеру таксама ўказана, што, як правіла, стандартны ўстаноўлены фабрыкай аўтамабіля. Кітайскі галіновы стандарт толькі асэнсавае асноўны колер. Напрыклад, ён прадугледжвае, што для сілавога провада выкарыстоўваецца аднаразовы чорны. Гэта нельга блытаць.

Жазэж абгортваецца тканай ніткай або пластыкавай клейкай стужкай. Для зручнасці бяспекі, апрацоўкі і абслугоўвання, тканая абгортка нітак была ліквідавана і зараз абгорнута клейкай пластыкавай стужкай. Сувязь паміж джгутам і джгутам і паміж джгутамі і электрычнымі дэталямі прымае раз'ём або выцягванне. Раз'ём выраблены з пластыка і дзеліцца на заглушку і разетку. Правадны джгут звязаны з дротам з раздымам, а злучэнне паміж джгутам і электрычнымі дэталямі злучаецца з раздымам або выцяганнем.