B11-5400420-DY УКРАЎЛЕННЕ – Слуп RH UPR
B11-5400240-DY АРМАТУРА – Слуп RH
B11-5400340-DY BODY ASSY – ВЕРХНЯЯ БАЛКА ПРАВАЯ
B11-5100320-DY АРМІРАВАЛЬНАЯ БАЛКА- -ПАРОЖКІ ПРАВЫ
B11-5400410-DY УКРАЎЛЕННЕ – Слуп ВЕРХНЯЯ ЛЕВАЯ
B11-5400230-DY АРМУТАЦЫЯ – Слуп LH
B11-5400330-DY BODY ASSY – ВЕРХНЯЯ БАЛКА ЛЕВАЯ
B11-5100310-DY ЭЛЕМЕНТ – УМОЦНЕННЕ (ЛЕВАЯ ПАРОЖКА)
B11-5400480-DY УКРАШЭННЕ – ПРАВАЯ СТОЯНКА B
B11-5400260-DY УКРАШЭННЕ – ПРАВАЯ СТОЯНКА B
B11-5400160-DY BODY ASSY – УНУТРАННАЯ ПЛАСТЫНА (B ПРАВАЯ СТОЛБА)
B11-5400150-DY ПАНЭЛЬ-B ЛЕВАЯ СТОЛБА INR
B11-5400250-DY ПАНЭЛЬ УМОЎЛЕННЯ-B ЛЕВАЯ СТОЛБА
B11-5400470-DY BODY ASSY – МАНТАЖНАЯ ПАНЭЛЬ (B ЛЕВАЯ СТОЛБА)
Кузаў у белым колеры адносіцца да кузава да зваркі, але не да афарбоўкі, за выключэннем рухомых частак, такіх як дзверы і капот.
Белы кузаў, таксама вядомы як кузаў, адносіцца да зборкі канструктыўных частак кузава і дэталяў пакрыцця, уключаючы крышку даху, крыло, крышку рухавіка, крышку багажніка і дзверы, але за выключэннем неафарбаванага кузава аксесуараў і дэкаратыўных частак.
BIW plus ўнутранае і знешняе аздабленне (у тым ліку прыборная панэль, рулявая калонка, сядзенне, пярэдняе і задняе лабавое шкло, люстэрка задняга выгляду, крыло, бак для вады, фара, дыван, унутраная аздабленне панэлі і г.д.), дзверы, капот, вечка багажніка і электронная і электрычная сістэмы складаюць сапраўднае цела. У прамысловасці гэта называецца абрэзаным кузавам, што азначае ўсталяваны кузаў. На гэтай аснове ўвесь транспартны сродак складаецца з шасі (уключаючы рухавік, каробку перадач, сістэму трансмісіі, тармазную сістэму, сістэму падвескі, выхлапную сістэму і г.д.).
BIW складаецца з наступных частак:
1. Панэль вокладкі: павярхоўная пласціна, якая пакрывае шкілет, якая адносіцца да кампанентаў, якія ахопліваюць бэлькі, слупы і г.д. у корпусе, паверхневая і ўнутраная пласціны з вялікай формай прасторы. Яго асноўная функцыя - закрываць кузаў аўтамабіля, адлюстроўваць знешні выгляд кузава аўтамабіля і павялічваць структурную трываласць і калянасць.
2. Элемент канструкцыі / канструкцыя кузава: звычайна адносіцца да бэлек, слупоў і г.д., якія з'яўляюцца канструктыўнымі часткамі кузава, апорнымі панэлямі. Гэта аснова апорнай здольнасці кузава транспартнага сродку і вельмі важная для забеспячэння трываласці і калянасці канструкцыі, неабходных кузаву транспартнага сродку.
3. Структурнае ўзмацненне: яно ў асноўным выкарыстоўваецца для ўзмацнення калянасці пліт і паляпшэння трываласці злучэння розных кампанентаў