BODY LUSTER DASHBOARD для chery QQ 1.1
1 S11-5305010 НАБОР ПАНЭЛІ ПРЫБОРАЎ
2 S11YBB-FYBBZC НАБОР ПРЫБОРНАЙ ПАНЭЛІ ПАД
3 S11-5305421 АЗДЗОР ПАНЕЛЬ
4 S11-5301300 НІЖНІ ЎСТАНОВАЧНЫ КРАНШТЭЙН ПАНЭЛІ ПРЫБОРА
5 S11-5305923 НАКРЫТКА ДРУГАЙ ПАНЭЛІ ПРЫБОРА
6 S11-5305930 КУЗАВ, НЕБОЛЬШАЯ ПАНЭЛЬ ПРЫБОРА
7 S11-5305790 BOX SET GROVE
8 S11-5305065 КАПІЛОТ СЯДЗЕННЕ АБРАБОТКІ
9 S11-5305210 ДВУХКАНЦЕВЫ ВЫХОД ПАВЕТРАВЫДАЧЫ Ў ЗБОРЕ
10 Q1860816 КОМПЛЕКТ ВІНТОВ
11 S11-5305041 КОРПУС АСНОВЫ КАНАЛІЗАЦЫІ
12 S11YBB-HL ПАПЕРАЖЫНА, СТАБІЛІЗАТОР-ПРЫБОРНАЯ ПАНЭЛЬ
13 Q1860616 БОЛТ, ФЛАНЕЦ
14 S11-5305030 ВЕНТЫЛЯЦЫЯ ПАНЭЛІ ПРЫБОРА Ў ЗБОРЕ
15 S11-5305021 КУЗАВ,ПРЫБОРНАЯ ПАНЭЛЬ
16 S11-5305260 ПРАМЯЖКОВАЯ ВЕНТЫЛЯЦЫЯ Ў ЗБОРЕ
17 Q2140612 ВІНТ
18 S11-5305950 НАБОР ПАПЯЛ
19 Q2734816 ШВІНТ САМОРЭЗНАЯ
20 S11-5305190 ПАДВОЙНАЯ ВЕНТЫЛЯЦЫЯ Ў ЗБОРЕ
21 S11-5305051 КОРПУС АСНОВЫ КАНАЛА
22 S11-5305820 ПАДУШКА БЕЗАПЕЦАЦЫІ, ДРУГАСНАЯ
23 S11-5305799 ВАЛ
24 S11-5305427 ПАНЕЛЬ,ЦЭНТР
25 S11-5305401 ФОРСУНКА © РАЗМАРОЗІЦЬ
26 S11-5305402 ФОРСУНКА © РАЗМАРОЗІЦЬ
27 S11-5305423 КЛІПС,МЕТАЛ
28 S11-5305420 ДЭКР
29 S11-3402310BB ПАДУШКА БЕЗАПЕЧНАСЦІ, ВІДЭЦЕЎСКІ
30 S11-5305351 ФОРСУНКА © РАЗМАРОЗІЦЬ
31 S11-5305352 ФОРСУНКА © РАЗМАРОЗІЦЬ
Аўтамабільны прыбор складаецца з розных прыбораў і індыкатараў, асабліва сігналізацыі сігналізацыі кіроўцы, якая забяспечвае кіроўцу неабходнай інфармацыяй аб параметрах працы аўтамабіля. Па прынцыпе працы аўтамабільныя прыборы можна ўмоўна падзяліць на тры пакалення. Першае пакаленне аўтамабільных прыбораў - гэта механічны вымяральнік руху; Другое пакаленне аўтамабільных прыбораў называецца электрычнымі прыборамі; Трэцяе пакаленне - гэта цалкам лічбавыя аўтамабільныя прыборы. Гэта сеткавы інтэлектуальны інструмент з больш магутнымі функцыямі, больш багатым зместам дысплея і больш простымі спасылкамі.
Аўтамабільныя прыборы - гэта ў асноўным прыборы трэцяга пакалення, якія могуць кіраваць паказальнікам базавага лічыльніка праз крокавы рухавік,
Вы таксама можаце выкарыстоўваць ВК-экран для непасрэднага адлюстравання графічнай або тэкставай інфармацыі. У той жа час ён таксама мае інтэлектуальны працэсар, які можа ўзаемадзейнічаць з іншымі блокамі кіравання аўтамабіля.
Оптаэлектронны індыкатар
Оптаэлектронны індыкатар
Функцыяй аўтамабільнага прыбора з'яўляецца атрыманне неабходных даных і адлюстраванне іх адпаведным чынам. Папярэднія прыборы звычайна абмяжоўваліся 3-4 дысплеямі колькасці і 4-5 функцыямі папярэджання. Цяпер новыя прыборы маюць каля 15 дысплеяў колькасці і каля 40 функцый маніторынгу папярэджанняў. Розная інфармацыя атрымліваецца і адлюстроўваецца рознымі спосабамі. У цяперашні час існуе тры асноўных спосабу атрымання інфармацыі аб новых прыборах: перадача праз карпусную шыну; Пераўтварэнне праз а / D выбаркі; Атрымана праз змяненне статусу IO.
Ёсць пяць асноўных рэжымаў адлюстравання:
1. Прывядзіце крокавы рухавік да кручэння;
2. Адлюстраванне графічнай або лічбавай інфармацыі праз матрычны ВК-экран;
3. Адлюстраванне праз сегментны ВК-экран або трубку Nixie;
4. Дысплей праз выключальнік святлодыёднай лямпы;
5. Бягучы стан паказваецца рознымі гукавымі сігналамі зумера.
У адпаведнасці з вышэйпералічанымі патрабаваннямі аўтамабільная прыборная панэль, распрацаваная ў гэтым артыкуле, складаецца з сістэмы MCU, святлодыёднага дысплея, які кіруецца крокавым рухавіком, ВК-дысплея, функцыі сігналізацыі, функцыі памяці, апрацоўкі ключоў, сувязі па шыне LIN, нізкахуткаснага адмоваўстойлівага кантэйнера. шынная сувязь і электразабеспячэнне.
прынцып
Традыцыйны спідометр - механічны. Тыповы механічны одометр злучаны з гнуткім валам. У гнуткім вале знаходзіцца сталёвы трос, а другі канец гнуткага вала злучаны з шасцярнёй трансмісіі. Кручэнне шасцярні прыводзіць у кручэнне сталёвы трос, а сталёвы трос прыводзіць у кручэнне магніт у кольцы вечка одометра. Кальцо вечка злучана з паказальнікам, і паказальнік знаходзіцца ў нулявым становішчы праз спружыну. Хуткасць кручэння магніта выклікае змяненне памеру магнітнай сілавой лініі, і баланс парушаецца, таму паказальнік кіраваны. Спідометр просты і практычны, і шырока выкарыстоўваецца ў вялікіх і маленькіх аўтамабілях. Аднак з развіццём электронных тэхналогій многія аўтамабільныя прыборы сталі выкарыстоўваць электронны спідометр. Распаўсюджаным з'яўляецца атрыманне сігналу ад датчыка хуткасці на каробцы перадач і адхіленне паказальніка або адлюстраванне колькасці праз змену частоты імпульсаў.
Адометр - гэта своеасаблівы лічбавы прыбор, які прымушае лічыльны барабан круціцца шляхам зачаплення перадачы шасцярні лічыльнага барабана з чарвяком на трансмісійным вале спідометра. Яго характарыстыка заключаецца ў тым, што барабан верхняга ўзроўню круціцца на ўвесь круг, а барабан ніжняга ўзроўню - на 1/10 круга. Як і спідометр, одометр таксама мае электронны одометр, які атрымлівае сігнал аб прабегу ад датчыка хуткасці. Колькасць прабегу, назапашаная электронным одометрам, захоўваецца ў энерганезалежнай памяці, і дадзеныя аб стане таксама могуць быць захаваны без электрычнасці.
Яшчэ адзін важны прыбор - тахометр. У айчынных аўтамабілях тахометры звычайна не ўсталёўваліся ў мінулым, але ў апошнія дзесяць гадоў тахометры былі ўсталяваны ва ўсіх тыпах аўтамабіляў, і некаторыя вытворцы таксама прымаюць іх як змест канфігурацыі аўтамабіля. Адзінка тахометра - 1 / мін × 1000, якая паказвае, колькі тысяч абаротаў рухавік круціцца ў хвіліну. Тахометр можа інтуітыўна адлюстроўваць хуткасць рухавіка ў розных умовах працы. Кіроўца можа ведаць працу рухавіка ў любы час, узаемадзейнічаць з каробкай перадач і становішчам дросельнай засланкі, каб падтрымліваць яго ў найлепшым працоўным стане, што спрыяе зніжэнню спажывання паліва і падаўжэнню тэрміну службы рухавіка.
