АКОННАЕ ШКЛО BODY LUSTER для CHERY EASTAR B11

B11-5206070 БЛОК – ШКЛО
B11-5206500 ШКЛО Ў ЗБОРЕ – ПЕРЕДНЕЕ ВЕТРАВОЕ ШКЛО
B11-5206055 РАБРЫНА – ПЕРЕДНЕЕ ВЕТРАВОЕ ШКЛО
B11-5206021 STRIP-RR АКНО OTR
B11-5206020 RR АКНО Ў ЗБОРЕ
B11-5206053 СПОНГІЯ – ПЕРАДНЯЕ ШКЛО
8 B11-8201020 СЯДЗЕННЕ-ЗАВОДНАЕ ЛЮСТЕРКА ІНД

1. Сыход за лакафарбавым пластом
Калі машына будзе доўга знаходзіцца на вуліцы, яна непазбежна прыпадзе ў пыл. Як правіла, яго трэба толькі рэгулярна мыць чыстай вадой. Аднак часам бывае непрыемна, каб некаторыя арганічныя рэчывы прыліплі да кузава аўтамабіля. Напрыклад, некаторыя дрэвы вылучаюць нейкую смалу, якая прымацоўваецца да кузава аўтамабіля, калі машына саскрабае галінкі; З птушыным памётам таксама цяжка змагацца; У асобных раёнах чакаецца вельмі гарачае надвор'е, і асфальт будзе ляжаць і на хуткасных аўтамабілях. Калі яго своечасова не выдаліць, паверхня фарбы з часам будзе размывацца. У выпадку кіслотнага дажджу або пясчанай буры кузаў аўтамабіля трэба своечасова чысціць.
З развіццём індустрыі абслугоўвання аўтамабіляў з'явіліся ўсе віды касметычных тавараў для аўтамабіляў. Пакуль вы ідзяце на рынак сродкаў па догляду за аўтамабілем, вы знойдзеце шмат даступных сродкаў і сродкаў па догляду. Напрыклад, ёсць мыйныя сродкі для сямейнай мыйкі аўтамабіляў. Адзін канец падлучаны да крана, а другі канец - гэта душ з напорам, які можна лёгка ачысціць самастойна. Калі вакол няма каналізацыі, гэта не бяда. Можна хімчыстку. Ёсць спецыяльны ачышчальнік для кузава ў бутэлечцы, распыляецца пад ціскам, распыляюць на кузаў, праціраюць мяккай тканінай.
Каб эфектыўна абараніць лакафарбавую плёнку, лепш нанесці воск на кузаў пры куплі новага аўтамабіля. Ваксаванне можа не толькі абараніць паверхню фарбы, але і павялічыць яркасць і зрабіць кузаў бляскам.
Імпартныя аўтамабілі 1980-х гадоў, асабліва некаторыя фургоны, пачалі іржавець на працягу 7-8 гадоў. З-за нізкага ўзроўню тэхналогій таго часу разліковы тэрмін службы такога аўтамабіля складаў усяго 7-8 гадоў. Як толькі прыйдзе жыццё, узнікнуць натуральныя хваробы. Такім чынам, у той час дзяржава прадугледжвала, што механічныя транспартныя сродкі павінны быць прымусова здадзены на металалом пасля 10 гадоў выкарыстання. У XXI стагоддзі сітуацыя моцна змянілася. Аўтамабільныя заводы прынялі двухбаковую ацынкаваную сталёвую пласціну, увесь корпус афарбаваны электрафарэтам, а ўнутраныя адтуліны ў трубах таксама запоўнены воскам. Такім чынам, антыкаразійная здольнасць значна паляпшаецца, а тэрмін службы аўтамабіля звычайна складае больш за 15 гадоў. Таму прадугледжаны дзяржавай абавязковы пенсійны стаж адпаведна павялічаны да 15 гадоў. Аднак варта адзначыць, што пры сутыкненні з кузавам сталёвая пласціна кузава зморшчваецца, і паверхню лакафарбавага пакрыцця лёгка пашкодзіць. Сталёвая пласціна адкрытая і лёгка іржавее. Яго трэба неадкладна рамантаваць і рамантаваць.
У адрозненне ад металу пласт фарбы мае нізкую цвёрдасць і яго лёгка пашкодзіць. Такім чынам, пры чыстцы або паліроўцы трэба выкарыстоўваць мяккую замшавую, баваўняную тканіну або ваўняную шчотку, у адваротным выпадку драпіны будуць падрапаны і знікнуць.
Адна рэч, якая раздражняе аўтаўладальнікаў, гэта тое, што кузаў машыны размечаны. Некаторыя драпаюцца па неасцярожнасці за рулём, а іншыя беспадстаўна драпаюцца вожыкамі або мінакамі цвёрдымі прадметамі. Гэтыя брыдкія драпіны часта каштуюць аўтаўладальнікам вялікіх грошай. Таму што, каб адрамантаваць гэтую лінію, усю вялікую плошчу трэба адшліфаваць і зноў апырскаць. У адваротным выпадку ўсе сляды рамонту апынуцца на сонцы. Каб вырашыць гэтую праблему, распрацоўшчыкі таксама распрацавалі розныя каляровыя ручкі, але працэс рамонту не просты, а кошт не нашмат танней. Лепшы спосаб - ездзіць акуратна і выбіраць добрае месца для паркоўкі.
Пры працяглай эксплуатацыі аўтамабіля фарба непазбежна бляднее, больш-менш бялее і цямнее. Гэта адбываецца таму, што асноўным кампанентам фарбы з'яўляюцца арганічныя хімічныя рэчывы, якія акісляюцца і руйнуюцца пад дзеяннем працяглага ультрафіялетавага выпраменьвання. Як правіла, частая чыстка можа паменшыць з'яву выцвітання; Лёгкае выцвітанне можна пакрыць воскам і адпаліраваць, умеранае выцвітанне можна адшліфаваць, а моцнае выцвітанне можна толькі перафарбаваць.
У цяперашні час многім падабаецца фарба металік, якая выглядае бліскучай і добра ўплывае на вечарыну. Аднак бліскучы кампанент металічнай фарбы - гэта ў асноўным алюмініевы парашок, які лягчэй акісляецца і трэскаецца. Такім чынам, металічная фарба патрабуе больш стараннага сыходу, часта паліроўкі і нанясення воску.
Паліроўка і нанясенне воску не вельмі складаныя. Калі вы хочаце гэта зрабіць, вы можаце вырашыць гэта самастойна. На рынку ёсць усе віды паліравальных воскаў, у тым ліку вадкія і восковыя, якія можа ўзяць кожны. Пасля ачысткі кузава аўтамабіля, выліце трохі на кузаў аўтамабіля, а затым нанёс яго на кузаў аўтамабіля лёгкімі і раўнамернымі кругамі з дапамогай мяккай воўны, баваўнянай тканіны або гептановой скуры, без асаблівых высілкаў. Тонкі пласт, не вельмі тоўсты, але плоскі і аднастайны. Не працуйце на сонечным святле, а навакольнае асяроддзе павінна быць чыстым. Пасля эпіляцыі пачакайце адну-дзве гадзіны, перш чым ехаць. Гэта робіцца для таго, каб васковы пласт паспеў прыліпнуць і застыць.
2. Абслугоўванне пластыкавых дэталяў корпуса
Унутры і звонку кузава аўтамабіля шмат пластыкавых дэталяў. Калі яны забруджаныя, іх трэба своечасова чысціць. Аднак варта адзначыць, што арганічны растваральнік нельга выкарыстоўваць для ачысткі, таму што ён лёгка растварае пластык і прымушае пластыкавыя дэталі страціць бляск. Таму паспрабуйце ачысціць вадой, мыйным сродкам або вадой з мылам. У такіх месцах, як прыборная панэль, будзьце асцярожныя, каб вада не прасочвалася ў яе, таму што пад ёй знаходзіцца шмат правадных раздымаў, якія лёгка могуць выклікаць кароткае замыканне. Штучная скура лёгка старэе і трэскаецца, таму лепш нанесці пласт ахоўнага сродкі для скуры.
3. Абслугоўванне аконнага шкла
Калі акно бруднае, вы можаце выкарыстоўваць сродак для мыцця вокнаў у рэзервуары, каб ачысціць яго. Вядома, вы таксама можаце ачысціць яго чыстай вадой, але эфектыўнасць не такая высокая, а яркасці недастаткова. У той жа час, паколькі алейная плёнка не можа быць ачышчана, алейная плёнка лёгка стварае сем каляровых плям на сонцы, якія ўплываюць на поле зроку кіроўцы і павінны быць выдалены як мага хутчэй. На рынку ёсць спецыяльны сродак для мыцця шкла. Ідэальна апырскаць пласт каагулянтам аконнага шкла. Гэта свайго роду арганічнае злучэнне крэмнія. Ён бескаляровы і празрысты. Вада на ім няпроста застацца. Ён аўтаматычна ўтворыць кроплі і ўпадзе. Пры невялікім дажджы можна ездзіць без шклоачышчальніка.
У гарачых памяшканнях аконнае шкло неабходна абараняць святлоадбівальнай плёнкай. Адзін - прадухіліць пранікненне ўльтрафіялетавых прамянёў, а другі - максімальна адлюстраваць інфрачырвоныя прамяні, якія выклікаюць цеплавыя эфекты. Некаторыя аўтамабілі былі абсталяваны ахоўнай плёнкай на аўтамабілі, і ламінаванае шкло прынята. Гэта лепшы спосаб пакласці ахоўную плёнку ў сярэдзіну шкла. На некаторыя аўтамабілі папярэдне не ўсталёўваецца ахоўная плёнка, таму іх неабходна наляпіць пластом. Ахоўная плёнка першага пакалення, якая выкарыстоўвалася ў мінулым, вельмі цёмная, але яна можа блакаваць толькі невялікую частку ультрафіялетавых і інфрачырвоных прамянёў. Больш за тое, гэта часта ўплывае на поле зроку кіроўцы. Цяпер ахоўная плёнка новага пакалення можа практычна адфільтраваць ультрафіялетавыя прамяні. Каэфіцыент прапускання інфрачырвоных прамянёў складае менш за 20%. Бачнае святло можна рэгуляваць аўтаматычна. Праз ахоўную плёнку кіроўца па-ранейшаму добра бачыць навакольныя рэчы. Акрамя таго, плёнка яшчэ і вельмі моцная. Прыліпанне да шкла можа эфектыўна прадухіліць разрыў шкла. Нават калі шкло будзе разбіта, яно прыліпне да ахоўнай плёнкі, не распырскаўшыся і не параніўшы людзей.
Ёсць срэбная святлоадбівальная плёнка, якую нельга выкарыстоўваць. Хоць гэта вельмі прыгожа. Вы можаце ўбачыць звонку знутры, але вы не можаце ўбачыць унутранае звонку, адлюстраванае святло лёгка асляпіць іншых і выклікаць светлавое забруджванне. Цяпер яго забаранілі выкарыстоўваць.
4. Ачысціце шыну
Падобна таму, як цела мае патрэбу ў прыгажосці, шыны часцей пэцкаюцца з-за непасрэднага кантакту з зямлёй. Агульны пыл і глебу можна прамыць вадой. Аднак калі асфальт і алейная пляма наліпнуць на яго, то яно не адмыецца. Цяпер ёсць спецыяльнае сродак для мыцця шын тыпу бака пад ціскам. Калі вы распыляеце яго на бок шыны, вы можаце растварыць гэты бруд і зрабіць шыну новай.
5. Абслугоўванне салона кузава
Вельмі важны догляд за салонам кузава аўтамабіля, які наўпрост звязаны са здароўем пасажыраў. Прасторы ўнутры машыны вельмі мала, таму дыхаць толькі гэтым паветрам, калі яна поўная, відавочна недастаткова. Таму, калі ў машыне шмат людзей і вы доўга сядзіце, трэба своечасова адчыніць акно, каб унутр паступіла свежае паветра. Нават пры ўключаным летам кандыцыянеры вентыляцыйныя адтуліны па абодва бакі прыборная панэль павінна быць адкрыта, каб пазбегнуць недахопу кіслароду.