Групоўка прадуктаў | Дэталі шасі |
Назва прадукту | Шар |
Краіна паходжання | Кітай |
Нумар OE | T11-3401050BB |
Пакунак | Шэры ўпакоўка, нейтральная ўпакоўка альбо ўласная ўпакоўка |
Гарантыя | 1 год |
Мок | 10 камплектаў |
Прымяненне | Часткі аўтамабіля Шэры |
Прыклад замовы | падтрымліваць |
порт | Любы кітайскі порт, вуху ці Шанхай лепш за ўсё |
Ёмістасць пастаўкі | 30000Sets/месяцы |
Сімптомышаршкода:
Калі я ехаў па няроўных дарогах, гэта зробіць загрувашлівы шум.
Аўтамабіль нестабільны, а арэлі злева і направа.
Адхіленне тармазоў.
Няўдача кірунку.
Шарыкавы сустаў: таксама вядомы як універсальны сустаў. Ён ставіцца да механічнай структуры, якая выкарыстоўвае сферычную сувязь для рэалізацыі перадачы электраэнергіі розных валаў.
Функцыя аўтамабільнай ніжняй рукішар:
1. Ніжняя рука аўтамабіля з'яўляецца важным кампанентам сістэмы падвескі шасі. Ён злучае цела і транспартны сродак эластычна. Калі транспартны сродак працуе, вось і каркас эластычна злучаюцца праз ніжнюю руку, каб паменшыць уздзеянне (сілу), выкліканае дарогай падчас руху, каб забяспечыць камфорт паездкі;
2. Памяшайце вібрацыю, выкліканую эластычнай сістэмай, і перадайце сілу рэакцыі і крутоўнага моманту з усіх напрамкаў (падоўжныя, вертыкальныя або бакавыя), каб зрабіць кола рухацца адносна цела аўтамабіля ў адпаведнасці з пэўным трэкам і прайграваць пэўнае кіраўніцтва роля;
3. Таму ніжняя рука адыгрывае вельмі важную ролю ў камфорце, стабільнасці і бяспецы транспартнага сродку. Гэта адзін з вельмі важных кампанентаў сучаснага аўтамабіля.
Функцыя шаравага сустава рулявога стрыжня Рулявое стрыжань з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнага рулявога механізму. Гэта непасрэдна ўплывае на стабільнасць аўтамабільнай апрацоўкі, бяспеку працы і тэрмін службы шыны. Стрыжань рулявога гальштука падзелены на дзве катэгорыі, а менавіта - рулявы прамалінейны стрыжань і рулявы стрыжань. Кіруючы стрыжань бярэ на сябе задачу перадаць рух рукі рулявога рокера ў руку рулявой ручкі; Стожань - гэта ніжні край рулявога трапецападобнага механізму і ключавы кампанент для забеспячэння правільнай сувязі руху паміж левым і правым рулямі. Галава шарніра ў руху - гэта цягнуць стрыжань з мячом. Шарыкавая галоўка рулявога галоўнага вала змяшчаецца ў корпус галоўкі шара. Галава шара завеся на краю адтуліны вала шаравой галоўкі, размешчанай праз сядзенне шарыкавай галавы на пярэднім канцы. Іголка .