БЕЛАЯ ДЗВЕРЦА ДЗВЕРЦЫ ДЛЯ CHERY A1 KIMO S12 Выява

БЕЛАЯ ДЗВЕРЦА КУЗАВА для CHERY A1 KIMO S12

Кароткае апісанне:

1 S12-8402010-DY КАПОТ РУХАВІКА Ў ЗБОРЕ
2 S12-8402040-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ-КАПОТ РУХАВІКА ПРАВЫ
3 S12-6106040-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ LWR-ДЗВЯРЫ ПЯР.П.
4 S12-6106020-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ ВЕРХНЯЯ ДЗВЯРЦА ПЯР.
5 S12-6101020-DY ДЗВЯРЫ Ў ЗБОРЕ ПАВ
6 S12-6206020-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ ВЕРХНЯЯ ДЗВЯРЦА RR RH
7 S12-6206040-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ LWR-ДЗВЕРЫ RR RH
8 S12-6201020-DY ДЗВЯРЫ Ў ЗБОРЕ ПРАВАЯ ЗАДАЧА
9 S12-6300010-DY ЗАДНЯЯ ДЗВЕРЦА Ў ЗБОРЕ
10 S12-6306010-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ -ЗАДНЯЯ ДЗВЕРЦА
11 S12-6201010-DY ДЗВЕРЫ Ў ЗБОРЕ-RR LH
12 S12-6206010-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ ВЕРХНЯЯ ДЗВЯРЦА RR LH
13 S12-6206030-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ LWR-ДЗВЕРЫ RR LH
14 S12-6101010-DY ДЗВЕРЫ Ў ЗБОРЕ FR LH
15 S12-6106010-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ ВЕРХНЯЯ ДЗВЯРЦА ПЯР. Л.
16 S12-6106030-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ LWR-ДЗВЕРЫ FR LH
17 S12-8402030-DY ПЯЦЛЯ Ў ЗБОРЕ-КАПОТ РУХАВІКА Л.Г.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Дзверы аўтамабіля забяспечваюць кіроўцу і пасажырам доступ да транспартнага сродку, ізалююць перашкоды звонку транспартнага сродку, у пэўнай ступені памяншаюць бакавы ўдар і абараняюць пасажыраў. Прыгажосць аўтамабіля таксама звязана з формай дзвярэй. Якасць дзвярэй у асноўным адлюстроўваецца ў якасці дзвярэй супраць сутыкнення, ушчыльненні дзвярэй, зручнасці адчынення і зачынення дзвярэй і, вядома, іншых паказчыках функцый выкарыстання. Прадукцыйнасць прадухілення сутыкненняў асабліва важная, таму што пры бакавым сутыкненні транспартнага сродку буферная адлегласць вельмі малая, і можна лёгка пашкодзіць персанал у аўтамабілі.

У добрых дзвярах будзе як мінімум дзве бэлькі супраць сутыкнення, і вага бэлькі супраць сутыкнення большы, гэта значыць у добрых дзвярах надаецца большы акцэнт. Але нельга сказаць, што чым цяжэй дзверы, тым лепш. Калі ўдасца гарантаваць бяспеку сучасных новых аўтамабіляў, дызайнеры зробяць усё магчымае, каб паменшыць вагу транспартных сродкаў, у тым ліку дзвярэй (напрыклад, з выкарыстаннем новых матэрыялаў), каб знізіць энергаспажыванне. Па колькасці дзвярэй аўтамабілі можна падзяліць на двухдзвярныя, трохдзвярныя, чатырохдзвярныя і пяцідзвярныя. Большасць аўтамабіляў, якія выкарыстоўваюцца ў службовых мэтах, маюць чатыры дзверы, аўтамабілі, якія выкарыстоўваюцца для сямейных патрэб, маюць чатыры дзверы, тры дзверы і пяць дзвярэй (задняя дзверы пад'ёмная), у той час як спартыўныя аўтамабілі ў асноўным двухдзвярныя.

класіфікацыя
Па спосабе адчынення дзверы можна падзяліць на наступныя тыпы:
Адкрытыя дзверы: нават калі аўтамабіль едзе, іх усё яшчэ можна зачыніць пад ціскам паветранага патоку, што адносна бяспечна і зручна для кіроўцы назіраць назад пры руху заднім ходам, таму яны шырока выкарыстоўваюцца.
Дзверы, якія адчыняюцца назад: калі машына едзе, калі яна не шчыльна зачыненая, яна можа быць вымыта сустрэчным патокам паветра, таму яна менш выкарыстоўваецца. Як правіла, ён выкарыстоўваецца толькі для паляпшэння зручнасці пасадкі і высадкі і задавальнення патрэб вітальнага этыкету.
Дзверы аўтамабіля
Дзверы аўтамабіля
Гарызантальная перасоўная дзверы: яе перавага ў тым, што яе можна цалкам адкрыць, калі адлегласць паміж бакавой сценкай кузава і перашкодай невялікая.
Пад'ёмная дзверы: яна шырока выкарыстоўваецца ў якасці задняй дзверы аўтамабіляў і лёгкіх аўтобусаў, а таксама нізкіх аўтамабіляў.
Адкідная дзверы: шырока выкарыстоўваецца ў вялікіх і сярэдніх аўтобусах.
Інтэгральная дзверы: унутраная і знешняя пласціны ўтвараюцца шляхам штампоўкі цэлай сталёвай пласціны і заварочвання краёў. Пачатковыя інвестыцыі ў прэс-форму для гэтага метаду вытворчасці вялікія, але адпаведныя кантрольныя прыстасаванні могуць быць адпаведна зменшаны, а ўзровень выкарыстання матэрыялу нізкі.
Раздзельныя дзверы: яны звараны вузлом дзвярной рамы і зборкай унутранай і вонкавай панэлі дзвярэй. Зборку дзвярной рамы можна вырабляць пракаткай з нізкім коштам, высокай прадукцыйнасцю і нізкім агульным адпаведным коштам формы, але кошт прыстасавання для наступнага агляду высокі, а надзейнасць працэсу нізкая.
Агульная розніца ў кошце паміж суцэльнай і раздзельнай дзвярыма не вельмі вялікая. Адпаведная структурная форма ў асноўным вызначаецца ў адпаведнасці з адпаведнымі патрабаваннямі да мадэлявання. З-за высокіх патрабаванняў аўтамабільнага мадэлявання і эфектыўнасці вытворчасці агульная структура дзвярэй мае тэндэнцыю быць расколатай.