ЭЛЕКТРЫЧНЫ АКУМУЛЯТОР для CHERY EASTAR B11
A11-5305011 ГАЙКА (З ШАЙБАЙ)
B11-3703017 Шатун
B11-3703010 АКУМУЛЯТАР
B11-5300001 АКУМУЛЯТАРНЫ ЛОТОК
B11-3703015 ПЛІТА – ПРЫЦІСК
Аўтаўладальнікі, ці ведаеце вы спосабы ачысткі і навыкі акумулятара Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian паглыбіўся ў рынак тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў з такімі праблемамі, правёў паглыбленае расследаванне і, нарэшце, сабраў вялікую колькасць адпаведнай інфармацыі. Цяпер расстаўлена так: акумулятар ніколі не чысціць. Асноўная функцыя аўтамабільнага акумулятара - запусціць рухавік і падаць энергію на электрычнае абсталяванне ўсяго аўтамабіля, калі рухавік не працуе. Іншымі словамі, калі акумулятар не можа працаваць нармальна, аўтамабіль можа не толькі забяспечыць транспартны сродак нармальным працоўным напругай электраабсталявання, але і наогул не можа нармальна завесціся. Калі батарэя павінна падтрымлівацца ў добрым працоўным стане, звычайная чыстка неабходная. Ачыстка акумулятара ў асноўным прызначана для свінцова-кіслотных акумулятараў. Карацей кажучы, гэта электрахімічнае абсталяванне, якое можа пераўтвараць хімічную энергію ў электрычную. Рэакцыя акіслення лёгка адбываецца паміж полюснай калонкай і цангай гэтай батарэі, што можа нават загніць металічныя часткі цангі. Калі яе своечасова не ачысціць, можна лёгка паўплываць на тэрмін службы і эфект уключэння батарэі. У наш час большасць аўтамабіляў пачалі выкарыстоўваць неабслугоўваныя акумулятары. У такі акумулятар не трэба дадаваць дыстыляваную ваду, клемы не падвяргаюцца карозіі, меншы самаразрад і працяглы тэрмін службы. Аднак, калі акумулятар не правераны своечасова, уладальнік акумулятара не будзе зразумелы, калі ён будзе спісаны, што таксама паўплывае на нармальную працу аўтамабіля. Галоўнае - штодзённы агляд акумулятара. Калі гэта звычайная свінцова-кіслотная батарэя, звярніце асаблівую ўвагу на звычайную ачыстку. Звярніце ўвагу на тое, ці трывала злучаны полюс і цанга, ці няма карозіі і страт пры гарэнні, ці не заблакавана выпускная адтуліна і ці зменшыўся электраліт. Калі выяўляюцца праблемы, іх трэба своечасова вырашаць. Пры запуску транспартнага сродку кожны раз час запуску не павінен перавышаць 3-5 секунд, а інтэрвал паміж паўторнымі запускамі - не менш за 10 секунд. Калі аўтамабіль не выкарыстоўваецца на працягу доўгага часу, спачатку трэба цалкам зарадзіць яго. У той жа час заводзьце машыну кожны другі месяц і падтрымлівайце яе на сярэдняй хуткасці каля 20 хвілін. У адваротным выпадку час захоўвання будзе занадта доўгім, і будзе цяжка пачаць. Неабслугоўваныя батарэі таксама трэба часта правяраць на ўмовы працы і своечасова замяняць у выпадку праблем. Сказанае вышэй з'яўляецца вынікам паглыбленага даследавання Chery рынку тэхнічнага абслугоўвання і рамонту аўтамабіляў у апошнія дні. Спадзяюся, гэтыя матэрыялы дапамогуць вам, аўтаўладальнікам і сябрам!
