Электрычная батарэя для Chery Eastar B11
A11-5305011 NUT (з шайбай)
B11-3703017 Падключэнне стрыжня
B11-3703010 батарэя
B11-5300001 Акумулятар
B11-3703015 Пласцінка-ціск
Уладальнікі аўтамабіляў, ці ведаеце вы метады ачысткі і навыкі батарэі Chery Eastar B11? Changwang Xiaobian пайшоў глыбока на рынак аўтамабільнага абслугоўвання з такімі праблемамі, правёў паглыбленае расследаванне і, нарэшце, сабраў вялікую колькасць адпаведнай інфармацыі. Цяпер ён адсартаваны наступным чынам: ніколі не чысціце батарэю. Асноўная функцыя акумулятара аўтамабіля заключаецца ў запуску рухавіка і харчавання электрычнага абсталявання ўсяго аўтамабіля, калі рухавік не працуе. Іншымі словамі, калі акумулятар не можа працаваць нармальна, аўтамабіль можа не толькі забяспечыць транспартным сродкам звычайнае працоўнае напружанне электрычнага абсталявання, але і не можа пачаць нармальна. Калі акумулятар павінен захоўвацца ў добрым працоўным стане, звычайная чыстка мае важнае значэнне. Ачыстка батарэі ў асноўным прызначана для лідавых батарэй. Карацей кажучы, гэта электрахімічнае абсталяванне, якое можа пераўтварыць хімічную энергію ў электрычную энергію. Рэакцыю акіслення лёгка ўзнікнуць паміж слупком і калерам гэтай батарэі, якая можа нават патчыць металічныя часткі катла. Калі ён не ачышчаны ў часе, лёгка паўплываць на тэрмін службы і магутнасць на дзеянне батарэі. У наш час большасць аўтамабіляў пачалі выкарыстоўваць батарэі без тэхнічнага абслугоўвання. Такі від акумулятара не трэба дадаваць дыстыляваную ваду, тэрміналы не будуць раз'ядаць, менш самастойна і доўгае тэрмін службы. Аднак, калі акумулятар не будзе правераны своечасова, уладальнік батарэі незразумелы, калі ён будзе зняты, што таксама паўплывае на нармальную працу аўтамабіля. Ключ - штодзённы агляд батарэі. Калі гэта звычайная батарэя свінцовай кіслоты, звярніце асаблівую ўвагу на звычайную працу па ўборцы. Звярніце ўвагу, каб праверыць, ці цвёрда падключаны полюс і калэт, ці ёсць карозія і спальванне страты, ці заблакавана выхлапная адтуліна і ці памяншаецца электраліт. Калі знойдзены якія -небудзь праблемы, з імі трэба вырашаць своечасова. Пры запуску транспартнага сродку час пачатку не павінен перавышаць па 3 да 5 секунд кожны раз, а інтэрвал паміж пачаткам Re не павінен быць менш за 10 секунд. Калі машына доўга не выкарыстоўваецца, аўтамабіль спачатку павінен быць цалкам зараджаны. У той жа час запусціце машыну кожны другі месяц і працягвайце працаваць з сярэдняй хуткасцю каля 20 хвілін. У адваротным выпадку час захоўвання занадта доўгі, і гэта будзе цяжка пачаць. Агульныя батарэі ў тэхнічным абслугоўванні таксама павінны часта правяраць наяўнасць умоў працы і замяняць у часе ў выпадку праблем. Вышэйзгаданае-вынік паглыбленага расследавання Шэры на рынку тэхнічнага абслугоўвання і рамонту аўтамабіляў у апошнія дні. Я спадзяюся, што гэтыя матэрыялы могуць дапамагчы вам уладальнікам аўтамабіляў і сяброў!
