ЭЛЕКТРЫЧНЫ ЛЮК У ЗБОРЕ для EASTAR CROSS V5
B14-5703100 ЛЮК У ЗБОРЕ
B14-5703115 ПЕРЕДНЯЯ НАКІРАВАЛЬНАЯ ТРУБА- ЛЮК
B14-5703117 ЗАДНЯЯ НАКІРАВАЛЬНАЯ ТРУБА- ЛЮК
Аўтамабіль Chery Oriental EASTAR B11 з прабегам каля 92000 км 4л. Карыстальнік паведаміў, што ў аўтамабіля раптоўна адмовіў люк.
Дыягностыка няспраўнасці: пасля ўводу ў эксплуатацыю няспраўнасць існуе. Згодна з вопытам рамонту аўтамабіля, асноўнымі прычынамі няспраўнасці звычайна з'яўляюцца перагаранне засцерагальніка люка, пашкоджанне модуля кіравання люкам, пашкоджанне рухавіка люка, кароткае замыканне або абрыў адпаведных ліній і заклінанне ключа перамыкача ходу. Пасля агляду ўстаноўлена, што згарэў засцерагальнік люка аўтамабіля. Тэхнік спачатку замяніў засцерагальнік, потым выйшаў і паспрабаваў вылезці з машыны, але засцерагальнік зноў згарэў. Згодна з прынцыповай схемай (як паказана на малюнку 1), галоўны засцерагальнік люка і электрычнай сонцаахоўнай навескі мае адзін засцерагальнік на 20 А. Тэхнічнае абслугоўванне perEASTAR B11nel паслядоўна адключала раздымы адпаведных ліній сістэмы люка для праверкі, і ў выніку няспраўнасць засталася ранейшай.
У гэты час тэхнік па тэхнічным абслугоўванні лічыць, што няспраўнасць, верагодна, выклікана электрычным сонцаахоўным шторам. Такім чынам, працягвайце адключаць раз'ём лініі электрычнага сонцаахоўнага навеса, і няспраўнасць знікне ў гэты час. Пасля назірання выявілася, што карыстальнік наваліў занадта шмат рэчаў на электрычны сонцаахоўны парасон, што прывяло да моцнага закліноўвання электрычнага сонцаахоўнага апорнага элемента. Пасля выдалення гэтых элементаў і паўторнай рэгулявання становішча апоры ўсё было нармальна, і няспраўнасць была цалкам ліквідавана.
Рэзюмэ тэхнічнага абслугоўвання: гэтая няспраўнасць з'яўляецца тыповай няспраўнасцю, выкліканай няправільнай эксплуатацыяй карыстальніка, таму мы павінны не толькі адрамантаваць аўтамабіль, але і накіраваць карыстальніка ў правільным выкарыстанні аўтамабіля.
