Электрычны люк Assy для Eastar Cross V5
B14-5703100 Люк Assy
B14-5703115 Пярэдняя накіроўвалая труба
B14-5703117 Задняя накіроўвалая труба- Дараф
Шэры Усходні Eastar B11 з прабегам каля 92000 км 4 -літровы аўтамабіль. Карыстальнік паведаміў, што люк аўтамабіля раптам не змог дзейнічаць.
Дыягностыка няспраўнасці: Пасля ўводу ў эксплуатацыю няспраўнасць існуе. Згодна з вопытам рамонту транспартнага сродку, асноўныя прычыны няспраўнасці звычайна ўключаюць спальванне засцерагальніка люка, пашкоджанне модуля кіравання люкам, пашкоджанне рухавіка люка, кароткае замыканне або адкрытае ланцуг адпаведных ліній і затрыманы перамыкач ключоў. Пасля агляду было ўстаноўлена, што засцерагальнік сістэмы люка аўтамабіля быў спалены. Тэхнік па тэхнічным абслугоўванні спачатку замяніў засцерагальнік, а потым выйшаў і паспрабаваў сысці з машыны, але засцерагальнік зноў згарэў. Згодна з схемай схемай (як паказана на малюнку 1), асноўны засцерагальнік люка і электрычнага сонца мае адзін засцерагальнік 20А. Абслугоўванне Peareastar B11nel паслядоўна адключыла раздымы адпаведных ліній сістэмы люка для праверкі, і вынік быў, што няспраўнасць засталася ранейшай.
У гэты час тэхнік па тэхнічным абслугоўванні лічыць, што верагодна, што няспраўнасць выклікана электрычным сонцам. Таму працягвайце адключаць раз'ём электрычнай серажанай лініі, і няспраўнасць знікае ў гэты час. Пасля назірання высветлілася, што карыстальнік склаў занадта шмат рэчаў на электрычным захадзе, што прывяло да сілы, якая затрымлівае падтрымку электрычнай сонцам. Пасля выдалення гэтых элементаў і перабудовы пазіцыі апоры ўсё было нармальна, і няспраўнасць была цалкам ліквідавана.
Рэзюмэ тэхнічнага абслугоўвання: Гэтая няспраўнасць з'яўляецца тыповай няспраўнасцю, выкліканай няправільнай працай карыстальніка, таму мы павінны не толькі рамантаваць аўтамабіль, але і накіроўваць карыстальніка правільна выкарыстоўваць аўтамабіль.
