1 S11-1301313 рукав, гума
2 AQ60136 Эластычны заціск
3 Q1840610 HEASGON FLANG
4 S11-1301311 Радыятарная пласціна нацяжэння
5 S11LQX-SRQ радыятар
6 S11SG-SG вадаправодная скрынка для астуджэння вадзяной трубы
7 Q1840820 Heasthing Flang
8 S11-1303117 Кранштэйн для фіксацыі труб для вады
9 AQ60116 Эластычны заціск
10 S11-1303211BA ВАДУ
11 AQ60122 Эластычны заціск
12 S11NFJSG-NFJSG цёпла-паветра Вусер Уваходны шланг
13 AQ60124 Эластычны заціск
14 S11-1311110 пашыраецца скрынка Assy
15 AQ60125 Эластычны заціск
16 S11NFJCSG-NFJCSG Шланг, разетка радыятара
17 S11-1311120 Пашырэнне вокладкі скрынкі Assy
18 S11-1311130 Пашырае цела Assy Assy
19 S11-1303313 Вада
20 s11jsg? O-jsg? O Ваданы ўваходная труба II
21-1 S11-1303111BA, паветра
21-2 S11-1303111CA Шланг-Уваход радыятара
22 вентылятар S11-1308010, радыятар
23 AQ60138 Эластычны заціск
24 S11-1308035BA рэзістар, змена хуткасці
25 S11-1303310ba труба Assy-астуджэнне вады
З -за прыроджанага дэфекту, што традыцыйны цепланосбіт: вада і водны антыфрыз не могуць адпавядаць рассейванню цяпла рухавіка:
1. Вада замярзае на 0 ℃ і закіпіць пры 100 ℃. Замярзанне выбухне рэзервуар з вадой і цыліндры, і кіпячэнне перагрэе рухавік, пакуль ён не будзе паралізаваны.
2. Калі тэмпература рухавіка дасягае вышэй за 80 ℃, на сцяне цыліндру павінны быць з'явіцца бурбалкі для вады. Бурбалкі для вады ўтвараюць пласт цяпла з бурбалкамі на паверхні цыліндру, каб пазбегнуць рассейвання цяпла ўнутры рухавіка. Бурбалкі вады ўтвараюцца і бясконца разбіваюцца на металічнай паверхні блока рухавіка, а блок цыліндраў губляецца з эфектам капальнай вады праз камень - гэта кавітацыя.
3. Лакальная тэмпература ўнутры рухавіка занадта высокая, тэндэнцыя да прэпараты і дэтанацыі павялічваецца, павялічвае вібрацыю і шум, значна зніжае прадукцыйнасць і эфектыўнасць рухавіка і ўтварае бязводнае спажыванне паліва.
4. Электрахімічная карозія вады пад дзеяннем электраліта і генерацыя іржы і маштабу пагаршаюць хуткасць старэння сістэмы астуджэння і памяншаюць прадукцыйнасць рассейвання цяпла.
5. Калі тэмпература рухавіка дасягне вышэй за 80 ℃, вадзяная пара, бурбалкі вады і пашырэнне вады павялічаць унутраны ціск сістэмы астуджэння. Такім чынам, ён не толькі каталізуе хуткасць старэння сістэмы астуджэння, але і дазваляе паступова не ў стане забяспечыць хуткасць, неабходную для нармальнага рассейвання цяпла з -за карозіі. Такім чынам, дэфекты рассейвання цяпла воднага антыфрызу абагульняюцца наступным чынам: прадукцыйнасць рассейвання цяпла абмежаваная і не можа ўтрымліваць пік перагрэву; Паступова старэючы рухавік, павялічваючы каларыйнасць рухавіка; Паступова старэючы сістэму астуджэння, каб паменшыць або павялічыць магутнасць рассейвання цяпла.
Адсутнасць вадкасці ў сістэме астуджэння: радыятар трэсне, ёсць уцечка адтуліны, альбо цыліндравая вадаправодная куртка пашкоджана, што прыводзіць да адтоку астуджальнай вады; Уваходныя і выхадныя трубы пашкоджваюцца і прасочваюцца; Перамыкач пашкоджаны, што прыводзіць да ўцечкі вадкасці.
Рашэнне: Спыніце ўцечку вадкасці ўцечкі. Калі гэта сур'ёзна, заменіце радыятар; Замяніце ўваходныя і выхадныя трубы; Замяніце перамыкач.
Занадта высокая астуджальная вадкасць: занадта мала астуджальнай вады; Пояс перадачы магутнасці вентылятара зламаны альбо занадта свабодны, каб даць поўную гульню сваёй функцыі; На цыліндравай куртцы цыліндра і радыятара занадта шмат маштабу, што ўплывае на прадукцыйнасць рассейвання цяпла; Паталагічная праца вадзяной помпы прыводзіць да дрэннай цыркуляцыі вады; Плаўнік радыятара скідваецца, альбо злучальны шланг высмоктваецца; Адзін з датчыкаў тэмпературы вады і датчыка не атрымаецца альбо абодва не атрымліваюцца.
Рашэнне: дадайце астуджальную ваду; Замяніце прывадны пояс або зацягніце канвеер; Ачысціць сістэму астуджэння; Адрамантаваць вадзяны помпа; Праверце трубу для выхаду вады. Калі ён спушчаны, ліквідуйце яго і адрамантуйце плаўнікі радыятара. Праверце датчык тэмпературы вады і датчык.