Сістэма запальвання рухавіка для Chery A1 Kimo S12

1 473H-1008018 Кранштэйны кабель высокага напружання
2 DHXT-4G Spark Cable Cable Assy-4-ы цыліндр
3 DHXT-2G Cable-Spark Plug 2nd Cylinder Assy
4 DHXT-3G Spark Cable Cable Cable-3rd Cylinder
5 DHXT-1G Спакрскі кабель Assy-1-ы цыліндр
6 A11-3707110CA Spark Polk
7 A11-3705110EA

Шпулька запальвання Chery QQ - галоўны кампанент QQ308, які адказвае за звычайнае запальванне паліва рухавіка

Шпулька запальвання Chery QQ - галоўная шпулька на QQ308
Гэта важны кампанент, які адказвае за звычайнае запальванне паліва рухавіка. З выгляду ён складаецца з дзвюх частак: магнітнай групы чыпаў крэмнію і корпуса шпулькі. На корпусе шпулькі ёсць два раздымы, у якіх кругавое адтуліна з'яўляецца высокавольтным выходным портам магутнасці, а біпалярны інтэрфейс-гэта інтэрфейс харчавання першаснай шпулькі. Яго напружанне адбываецца ад ECU (), а час зарадкі дакладна кантралюецца

Шпулька запальвання QQ усталёўваецца ўнізе трубы паветранага фільтра і замацоўваецца на жалезнай раме на баку рухавіка з двума папярочнымі шрубамі. Жалезную рамку можна разбіраць асобна. Высокі напружанне электрычнага інтэрфейсу ўверх, а ўводны інтэрфейс-уніз, а праводка забяспечана гумовым ахоўным рукавом

Увогуле, калі шпулька запальвання дыстрыб'ютару транспартнага сродку запальвання не працуе, паўплываюць усе балоны ўсяго рухавіка, але сістэма запальвання QQ308 некалькі адрозніваецца. Ён складаецца з трох незалежных шпулек запальвання, якія кантралююць запальванне трох цыліндраў адпаведна. Такім чынам, прадукцыйнасць не з'яўляецца асабліва відавочнай у выпадку адмовы. Калі шпулька запальвання аднаго цыліндра не ўдаецца, калі рухавік запускае, будзе вельмі відавочная вібрацыя (звярніце ўвагу, што гэта не вібрацыя), і хуткасць халастых халастых халастых рэжымаў нестабільная. Пры руху з нізкай хуткасцю лёгка пацерці машыну (я адчуваю, што машына працуе). Пры руху гук рухавіка становіцца ўсё гучней, і рухавік з часам узнікае святло. Калі ў трох шпулек запальвання ёсць праблемы, рухавік складана запусціць альбо нельга запусціць наогул, рухавік спыняецца падчас руху, а хуткасць халастога ходу памяншаецца, гэтыя праблемы аказваюць вялікі ўплыў на рухавік.

Паколькі шпулька запальвання, якая выкарыстоўваецца ў QQ308, сухая і герметызавана герметыкам, вельмі складана аднавіць шпульку запальвання. Звычайна ён замяняецца непасрэдна. Калі большасць шпулек запальвання пашкоджана, высокі напружанне провада таксама лёгка пашкодзіць, таму яе трэба замяніць разам