СІСТЭМА ЎПУСКА І ВЫХЛОПУ РУХАВІКА для CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 КОРПУС дросельнай засланкі
2 473H-1008024 ШАЙБА-ДРОСЕЛЬ
3 473H-1008017 КРАНШТЭЙН-FR
4 473H-1008016 КРАНШТЭНГ-RR
5 473F-1008010CA КОРПУС ВПУСКНОГО КАЛЕКЛАРА У ЗБОРЕ-UPR
6 473H-1008111 ВЫХЛОПНЫ КАЛЕКТАРТ
7 473H-1008026 ПАМЫВАЧНА-ВЫХЛОПНЫ КАЛЕКЛАРС
8 S21-1121010 паліўная рампа ў зборы
9 473F-1008027 АМЫВАЧНА-ВПУСКНЫ КАЛЕКЛАРС
10 473F-1008021 Впускной калектар-ВЕРХНІ
11 473H-1008025 ПАТРУБКА ПАМЫВАЧА ПАВЕТРАЗАБОРУ
12 480ED-1008060 ДАТЧЫК ЦІСКУ ТЭМПЕРТУРЫ ПАВЕТРАЗАБОРУ
13 JPQXT-ZJ БРАКЕТ-ВУГЛЯДНАЯ КОРОБКА ЭЛЕКТРАМАГНІТНЫ ВАЛ
15 473F-1009023 БОЛТ – ШАСЦІГРАННЫ ФЛАНЕЦ 7X20
16 473H-1008140 ТЭПЛАІЗАЛЯЦЫЙНЫ ВЫКЛ
Сістэма ўпуску складаецца з паветранага фільтра, расходомера паветра, датчыка ціску на ўпуску, корпуса дросельнай засланкі, дадатковага паветранага клапана, клапана рэгулявання халастога ходу, рэзананснай паражніны, сілавой паражніны, впускного калектара і г.д.
Асноўная функцыя сістэмы паветразаборніка - падача чыстага, сухога, дастатковага і стабільнага паветра для рухавіка, каб задаволіць патрэбы рухавіка і пазбегнуць ненармальнага зносу рухавіка, выкліканага прымешкамі і буйнымі часціцамі пылу ў паветры, якое паступае ў сістэму згарання камера. Яшчэ адна важная функцыя паветразаборнай сістэмы - зніжэнне ўзроўню шуму. Шум паветразаборніка ўплывае не толькі на шум ад праезду ўсяго аўтамабіля, але і на шум у аўтамабілі, які моцна ўплывае на камфорт язды. Канструкцыя ўпускной сістэмы непасрэдна ўплывае на магутнасць і ўзровень шуму рухавіка і камфорт язды ўсяго аўтамабіля. Разумная канструкцыя глушыцеляў можа паменшыць шум падсістэмы і палепшыць характарыстыкі NVH усяго аўтамабіля.
Аўтамабільная выхлапная сістэма адносіцца да сістэмы, якая збірае і выпускае выхлапныя газы. Як правіла, ён складаецца з выпускнога калектара, выхлапной трубы, каталітычнага нейтралізатара, датчыка тэмпературы выхлапных газаў, аўтамабільнага глушыцеля і выхлапной трубы.
Аўтамабільная выхлапная сістэма ў асноўным адводзіць выхлапныя газы, якія выпускаюцца рухавіком, і памяншае забруджванне выхлапнымі газамі і шум. Аўтамабільная выхлапная сістэма ў асноўным выкарыстоўваецца для лёгкіх транспартных сродкаў, міні-транспартных сродкаў, аўтобусаў, матацыклаў і іншых аўтамабіляў.
Выцяжны шлях
Каб паменшыць шум крыніцы гуку, мы павінны спачатку высветліць механізм і закон шуму, які ствараецца крыніцай гуку, а затым прыняць меры, такія як паляпшэнне канструкцыі машыны, прыняцце перадавых тэхналогій, памяншэнне ўзбуджальнай сілы шуму, памяншаючы рэакцыю гукагенеруючых частак у сістэме на ўзбуджальную сілу і паляпшаючы дакладнасць апрацоўкі і зборкі. Зніжэнне ўзбуджальнай сілы ўключае:
Павышэнне дакладнасці
Павышэнне дакладнасці дынамічнага балансу частак, якія верцяцца, змазка рухомых частак і зніжэнне рэзананснага трэння; Паменшыце хуткасць патоку розных крыніц шуму паветранага патоку, каб пазбегнуць празмернай турбулентнасці; Розныя меры, такія як ізаляцыя частак, якія вібруюць.
Памяншэнне рэакцыі частак, якія ствараюць гук, на сілу ўзбуджэння ў сістэме азначае змяненне дынамічных характарыстык сістэмы і зніжэнне эфектыўнасці выпраменьвання шуму пры той жа сіле ўзбуджэння. Кожная гукавая сістэма мае сваю ўласную частату. Калі ўласная частата сістэмы зніжаецца да менш чым 1/3 частаты сілы ўзбуджэння або значна вышэй, чым частата сілы ўзбуджэння, эфектыўнасць шумавога выпраменьвання сістэмы будзе відавочна зніжана.
