Лямпа электрычнай сістэмы для Chery A3 M11

01 M11-3772010 Head Lamp Assy-Fr LH
02 M11-3772020 Head Lamp Assy-FR RH
03 M11-3732100 Foglamp Assy-Fr LH
04 M11-3732200 Foglamp Assy-FR RH
05 M11-3714050 Дах лямпы Assy-Fr LH
06 M11-3714060 Дах лямпы Assy-FR RH
07 M11-3731010 лямпа Assy-Turning LH
08 M11-3731020 лямпа Assy-Turning RH
09 M11-3773010 Задняя лямпа Assy-RR LH
10 M11-3773020 Задняя лямпа Assy-RR RH
11 M11-3714010 Дах лямпы Assy-FR

Індыкатар і папярэджанне
1 Індыкатар сілаванага рамяня з зубамі
Для некаторых імпартных транспартных сродкаў з трансмісіяй для зубчастага рамяня і накладным распредвалам тэрмін, тэрмін службы зубчастага пояса рухавіка, як правіла, абмежаваны (каля 10 мільёнаў км), і яго трэба замяніць у гэты час. Для таго, каб уключыць персанал тэхнічнага абслугоўвання замяніць своечасова зубчасты паясы, усталяваны на панэлі прыбораў. На наступныя моманты трэба звярнуць увагу ў выкарыстанні.
(1) Калі святло індыкатара ўключаецца, неадкладна назірайце за одометрам. Калі назапашаны прабег ваджэння дасягае або перавышае 10000 км, трэба замяніць зубчасты рэмень, у адваротным выпадку зубчаты рэмень можа быць парушаны, і рухавік не можа працаваць нармальна.
(2) Пасля замены новага зубчастага паясоў, зніміце гумовую корак за межамі перамыкача скіду на панэль Odometer і націсніце перамыкач скіду ўнутр невялікім круглым стрыжнем, каб адключыць індыкатар зубчастага сіла. Калі індыкатарнае святло не выходзіць пасля кіравання пераключальнікам скіду, магчыма, перамыкач скіду не працуе альбо схема заземлена. Адрамантаваць і ліквідаваць няспраўнасць.
(3) Пасля замены новага зубчастага рамяня, зніміце одометр і адрэгулюйце ўсе паказанні на одометры да "0".
.
(5) Калі зубчаты рэмень замяняецца перад тым, як святло індыкатара ўключаецца, зніміце одометр і скіньце лічыльнік інтэрвалу, каб зрабіць інтэрвал лічыльніка ў одометра
Выраўноўвайце нулявое становішча лічыльніка з дапамогай перадачы.
.
2 Лямпа папераджальнай тэмпературы выхлапных газаў
З-за ўстаноўкі трохбаковага каталітычнага пераўтваральніка на выхлапных трубах сучасных аўтамабіляў тэмпература выхлапных газаў павялічылася, але занадта высокая тэмпература выхлапных газаў лёгка нанесці шкоду трохбаковым каталітычным пераўтваральнікам. Такім чынам, гэты від аўтамабіляў абсталяваны прыладай сігналізацыі тэмпературы выхлапных газаў. Калі лямпа папераджальнай тэмпературы выхлапных газаў, кіроўца павінен неадкладна знізіць хуткасць або спыненне. Пасля падзення тэмпературы выхлапных газаў папераджальная лямпа аўтаматычна выходзіць (але лямпа папераджальнай тэмпературы выхлапных газаў застанецца, калі яна не будзе адрэгулявана і адрамантавана пасля яе ўключэння). Калі лямпа папераджальнай тэмпературы выхлапных газаў не выходзіць, прычыну варта высветліць, і няспраўнасць павінна быць ліквідавана перад кіраваннем.
3 тармазная папераджальная лямпа
Святло папярэджання тармаза чырвонае з "!" у сімвалам круга. Калі ў тармазной сістэме існуе наступныя ўмовы, калі ў тармазной сістэме існуе наступныя ўмовы:
(1) пласціна трэння тармаза сур'ёзна носяцца;
(2) узровень тармазной вадкасці занадта нізкі;
(3) стаянкавы тормаз быў зацягнуты (перамыкач для паркоўкі закрыты);
.
4 лямпа для папераджальнага тармаза супраць замка
</strong> лямпа папераджальнага тармаза супраць замка жоўтая (альбо бурштын), у крузе слова "ABS".
Для транспартных сродкаў, абсталяваных тармазной сістэмай супраць замка (ABS), калі перамыкач запальвання ператвараецца ў становішча "Уключэнне", лямпа папярэджання ABS на панэлі прыбора ўключана на працягу 3 с і 6 с, што з'яўляецца працэсам саматэставання АБС і з'яўляецца нармальнай з'явай. Пасля таго, як працэс саматэставання скончыцца, калі АБС нармальны, святло сігналізацыі згасне. Калі лямпа папярэджання ABS пастаянна пасля самаацэнкі, гэта паказвае на тое, што электронны блок кіравання ABS выявіў няспраўнасць, якая не спрыяе нармальнай працы сістэмы тармажэння анты-блакавання (напрыклад, калі хуткасць аўтамабіля перавышае 20 км. / H, сігнал датчыка хуткасці колы ненармальны), альбо EBV (электронная сістэма размеркавання сіл тармазоў) быў адключаны. У гэтым выпадку, калі вы будзеце працягваць кіраваць аўтамабілем, таму што на функцыю тармазной сістэмы была закранута, сістэма размеркавання электронных тармазных сіл больш не будзе рэгуляваць тармазную сілу задняга кола. Падчас тармажэння задняе кола можа загадзя зафіксаваць альбо размахваць хвастом, таму ёсць рызыка здарэнняў, якія павінны быць капітальны рамонт.
Калі транспартны сродак працуе, святло папярэджання ABS міргае альбо заўсёды ўключаецца, што сведчыць аб тым, што ступень няспраўнасці адрозніваецца. Міргае паказвае, што няспраўнасць была пацверджана і захоўваецца ECU; Звычайна на паказвае страту функцыі ABS. Калі ўстаноўлена, што тармазная праца транспартнага сродку ненармальная падчас руху, але святло сігналізацыі ABS не ўключаецца, гэта паказвае на тое, што няспраўнасць заключаецца ў механічнай частцы і гідраўлічных кампанентаў тармазной сістэмы, а не ў электроннай сістэме кіравання.
5 прывад індыкатара кіравання супраць слізгацення
Індыкатар сістэмы кіравання анты -слізгаценнем (ASR) распрацаваны з "△" сімвалам у крузе.
Напрыклад, аўтамабіль Faw Bora 1.8t мае функцыю кіравання анты-шкодным кантролем. Калі машына паскараецца, калі ASR выявіць тэндэнцыю слізгаце .
ASR можа працаваць разам з ABS у любым дыяпазоне хуткасці. Калі выключальнік запальвання ўключаны, ASR аўтаматычна ўключана, што з'яўляецца так званым "выбарам па змаўчанні". Кіроўца можа ўручную адмяніць кіраванне анты-сардэчным кіраваннем праз кнопку ASR на панэлі прыбораў. Калі індыкатар ASR на панэлі прыбораў уключаны, гэта паказвае на тое, што ASR быў адключаны.
У наступных выпадках сістэма ASR павінна быць адключана, калі патрабуецца пэўная ступень слізгацення колаў.
(1) Колы абсталяваны снежнымі ланцужкамі.
(2) Аўтамабілі едуць па снезе ці мяккіх дарогах.
(3) Аўтамабіль затрымаўся куды -небудзь і павінен рухацца туды -сюды, каб выйсці з непрыемнасцей.
(4) Калі машына пачынаецца на пандусе, але адгезія аднаго кола вельмі нізкая (напрыклад, правая шына знаходзіцца на лёдзе, а левая шына - на сухой дарозе).
Не адключайце ASR, калі вышэйзгаданых умоў не існуе. Пасля таго, як святло індыкатара ASR працягваецца падчас руху, гэта паказвае на тое, што электронны блок кіравання (ECU) адключыў сістэму супрацькідавай сістэмы кіравання, і кіроўца адчуе цяжкую руль. Згодна з прынцыпам працы сістэмы ABS / ASR, калі сістэма не працуе, будзе перарывацца перадача сігналу датчыка хуткасці кола, што паўплывае на іншыя сістэмы кіравання аўтамабілем, якія патрабуюць падачы хуткасці кола для нармальна (напрыклад, сістэма кіравання сілавой сілай ). Такім чынам, з'ява цяжкай працы руля знікне толькі пасля таго, як будзе ліквідавана збой ASR.
6 індыкатар падушкі бяспекі
Існуе тры метады дысплея для індыкатара сістэмы падушкі бяспекі (SRS): адзін - гэта слова "SRS", другі - слова "паветраная сумка", а трэцяя - лічба "Падушку бяспекі абараняе пасажыраў".
Асноўная функцыя індыкатара SRS заключаецца ў тым, каб паказаць, ці з'яўляецца сістэма падушкі бяспекі ў звычайным стане і мае функцыю самастойнага дыягназу. Калі святло індыкатара SRS заўсёды ўключана пасля таго, як перамыкач запальвання будзе ператвораны ў становішча (або АКС), а код няспраўнасці адлюстроўваецца нармальна, гэта паказвае на тое, што напружанне батарэі (альбо ў рэжыме чакання харчавання электроннага кіравання SRS Electronic кіравання Блок) занадта нізкі, але код няспраўнасці не складаецца ў памяць, калі распрацаваны электронны блок кіравання SRS, таму няма кода няспраўнасці. Калі напружанне харчавання прыйдзе ў норму каля 10 -х гадоў, індыкатар SRS аўтаматычна адключаецца.
Паколькі SRS не выкарыстоўваецца ў звычайны час, ён будзе адменены пасля выкарыстання, таму сістэма не паказвае з'явы няспраўнасцей у працэсе выкарыстання, як і іншыя сістэмы на транспартным сродку. Ён павінен разлічваць на функцыю самастойнага дыягностыкі, каб даведацца пра прычыну няспраўнасці. Такім чынам, індыкатарнае святло і код няспраўнасці SRS сталі найбольш важнай крыніцай інфармацыі аб няспраўнасці і дыягностыцы.
7 Папярэджанне аб небяспецы
Лямпа па папярэджанні небяспекі выкарыстоўваецца для папярэджання іншых транспартных сродкаў і пешаходаў у выпадку асноўнага збою аўтамабіля або надзвычайнай сітуацыі. Сігнал папярэджання аб небяспецы прадстаўлены адначасовым мігценнем пярэдняй, задняй, левай і правай сігналаў павароту.
Лямпа па папярэджанні небяспекі кантралюецца незалежным пераключальнікам і, як правіла, дзеліцца мігаценнем з сігнальнай лямпай павароту. Калі ўключаны перамыкач па папярэджанні небяспекі, схемы індыкатара павароту з абодвух бакоў ўключаюцца адначасова, а пярэднія, заднія, левыя і правыя індыкатары павароту і паказчыкі павароту на панэлі прыбораў адначасова. Паколькі схема лямпы па папярэджанні небяспекі злучае мігаценне з акумулятарам, лямпа папярэджання аб небяспецы таксама можа быць выкарыстана, калі запальванне выключаецца і спыняецца.
8 індыкатар батарэі
Індыкатарнае святло, якое паказвае працоўны статус батарэі. Ён уключаецца пасля ўключэння перамыкача і адключаецца пасля запуску рухавіка. Калі ён не даўно не працуе, неадкладна праверце генератар і схему.
9 індыкатар паліва
Індыкатарнае святло, якое паказвае на недастатковую паліва. Калі святло ўключаецца, гэта паказвае на тое, што паліва хутка будзе вычарпана. Звычайна транспартны сродак можа праехаць каля 50 кіламетраў ад святла да паліва, вычарпаны.
10 індыкатар вадкасці шайбы
</strong> Індыкатарнае святло, якое паказвае запас вадкасці для мыцця лабавога шкла. Калі вадкасць шайбы хутка скончыцца, святло будзе загарэцца, каб падштурхнуць уладальніка дадаць вадкасць шайбы своечасова. Пасля дадання ачышчальнай вадкасці, індыкатарнае святло згасае
11Ectronic індыкатар дросельнай засланкі
Гэтая лямпа звычайна назіраецца ў мадэлях Volkswagen. Калі транспартны сродак пачне самаацэнку, лямпа EPC будзе працягвацца на працягу некалькіх секунд, а потым выйдзе. У выпадку няўдачы гэтая лямпа будзе працягвацца і павінна быць адрамантавана своечасова
12 індыкатараў пярэдняй і задняй туману
Гэты паказчык выкарыстоўваецца для адлюстравання ўмоў працы пярэдніх і задніх туманаў. Калі ўстаноўлены пярэднія і заднія туманны, дзве лямпы ўключаны. На малюнку дысплей пярэдняга туману знаходзіцца злева, а задні дысплей з туманам - справа
13 Індыкатар кірунку
Калі сігнал павароту ўключаны, адпаведны сігнал павароту мільгае з пэўнай частатой. Калі націскаецца падвойная мігцельная папераджальная кнопка, два агеньчыкі будуць загарыцца адначасова. Пасля таго, як сігнал павароту будзе выходзіць, індыкатар будзе аўтаматычна выходзіць
14 індыкатар высокага прамяня
Паказвае, ці знаходзіцца фара ў стане высокага прамяня. Звычайна паказчык выключаны. Асвятляецца, калі выкарыстоўваецца высокі прамень прыбора, і выкарыстоўваецца функцыя падсветкі з высокім прамянём
15 індыкатар рамяня бяспекі
Індыкатарнае святло, якое паказвае стан ахоўнага пояса, загараецца на працягу некалькіх секунд у адпаведнасці з рознымі мадэлямі, інакш ён не выйдзе, пакуль не замацуецца пояс бяспекі. Некаторыя машыны таксама будуць мець гукавую падказку
16 O / D індыкатар перадач
Індыкатар перадач O / D выкарыстоўваецца для адлюстравання працоўнага стану перавышэння рухавікоў аўтаматычнай перадачы. Калі індыкатар перадач O / D міргае, гэта паказвае на тое, што перадача O / D была заблакаваная.
17 Індыкатар унутранага цыркуляцыі
Індыкатар выкарыстоўваецца для адлюстравання працоўнага стану сістэмы кандыцыянавання аўтамабіляў, якая выключаецца ў звычайны час. Калі ўключыце кнопку ўнутранай цыркуляцыі, і транспартны сродак адключае знешнюю цыркуляцыю, індыкатарная лямпа аўтаматычна ўключаецца.
18 Індыкатар шырыні
Індыкатар шырыні выкарыстоўваецца для адлюстравання стану працоўнага індыкатара шырыні аўтамабіля. Звычайна гэта выключана. Калі індыкатар шырыні ўключана, індыкатар будзе неадкладна на
19 VSC індыкатар
Гэты паказчык выкарыстоўваецца для адлюстравання працоўнага стану аўтамабіля VSC (электронная сістэма ўстойлівасці цела), якая ў асноўным з'яўляецца на японскіх транспартных сродках. Калі паказчык уключаны, гэта паказвае на тое, што сістэма VSC была адключана
20 індыкатар TCS
Гэты паказчык выкарыстоўваецца для адлюстравання працоўнага стану TCS транспартнага сродку (сістэмы кіравання цягай), які ў асноўным з'яўляецца на японскіх транспартных сродках. Калі індыкатарнае святло ўключана, гэта паказвае на тое, што сістэма TCS была адключана