Прафесійны кованы алюмініевы сплаў для аўтамабільных сплаваў Chery

Колавая ступіца, таксама вядомая як RIM, уяўляе сабой частку ўнутранага контуру шыны, якая выкарыстоўваецца для падтрымкі шыны, а цэнтр сабраны на вала. Агульныя аўтамабільныя колы ўключаюць сталёвыя колы і алюмініевыя сплавы. Сталёвы колавы цэнтр мае высокую трываласць і часта выкарыстоўваецца ў вялікіх грузавіках; Аднак сталёвы колавы цэнтр мае вялікую якасць і адзіную форму, што не адпавядае сённяшняй канцэпцыі з нізкім утрыманнем вугляроду і моднай, і паступова замяняецца алюмініевым сплавам колы.
(1) У параўнанні са сталёвым аўтамабільным цэнтрам, алюмініевы сплаў мае відавочныя перавагі: нізкая шчыльнасць, каля 1/3 сталі, а гэта азначае, што алюмініевы сплаў з аднолькавым аб'ёмам будзе на 2/3 лягчэйшы, чым сталёвы цэнтр. Статыстыка паказвае, што маса аўтамабіля можа быць зніжана на 10%, а эфектыўнасць паліва можа быць палепшана на 6% ~ 8%. Такім чынам, прасоўванне алюмініевых сплаваў мае вялікае значэнне для эканоміі энергіі, зніжэння выкідаў і жыцця з нізкім утрыманнем вугляроду.
(2) Алюміній мае высокую цеплаправоднасць, у той час як сталь мае нізкую цеплаправоднасць. Такім чынам, пры тых жа ўмовах, прадукцыйнасць рассейвання цяпла алюмініевага сплаву лепш, чым у сталёвай ступіцы.
(3) Модны і прыгожы. Алюмініевы сплаў можа быць узмоцнены ўзростам. Адліваная пустая алюмініевая ступіца колавага сплаву без старэння лячэння мае нізкую трываласць і лёгка апрацоўваць і форму. Алюмініевы сплававы круглы сплаў пасля ўстойлівага да карозіі лячэння і афарбоўкі пакрыцця мае розныя колеры, вытанчаныя і прыгожыя.
Існуе мноства тыпаў і структур алюмініевых сплаваў, і іх патрабаванні вар'іруюцца ў залежнасці ад тыпу аўтамабіля і мадэлі аўтамабіля, але і трываласць, і дакладнасць - самыя асноўныя агульныя патрабаванні. Згодна з даследаваннямі рынку, колавы цэнтр павінен мець наступныя ўласцівасці:
1) Матэрыял, форма і памер правільныя і разумныя, могуць даць поўную гульню функцыі шыны, можна змяншацца з шынай і мець міжнародную універсальнасць;
2) Пры руху, падоўжны і папярочны разгул невялікі, а дысбаланс і момант інерцыі невялікія;
3) у перадумове лёгкай вагі ён мае дастатковую трываласць, калянасць і дынамічную стабільнасць;
4) добрая раздзяляльнасць з восі і шынай;
5) выдатная трываласць;
6) Яго вытворчы працэс можа адпавядаць патрабаванням стабільнай якасці прадукцыі, нізкай кошту, некалькіх гатункаў і маштабнай вытворчасці.