АКСЕСУАРЫ ДЛЯ ЦЕЛА РАМЕНЬ БЯСПЕКІ для CHERY A1 KIMO S12
1-1 S12-8212010BD РЕМЯН БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ – ПЕРАДНЯЕ СЯДЗЕННЕ ЛЕВАЕ
1-2 S12-8212010 РЕМЯН БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ-FR LH
2 S12-8212050 ПЛАСТИНА БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ-FR РАМЕНЬ БЯСПЕКІ ЛЁВЫ
3-1 S12-8212020BD РЯМЕНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ – ПЕРАДНЯЕ СЯДЗЕННЕ ПРАВАЕ
3-2 S12-8212020 РЕМЯН БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ-FR RH
4 S12-8212070 ПЛАСТИНА БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ-FR РАМЕНЬ БЯСПЕКІ ПРАВЫ
5 S12-8212120 РЭГУЛЮВАЛЬНАЯ ТРАСІЦА
6 S12-8212018 ВЫКЛ
7 S12-8212030 РЕМЯН БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ-RR СЯДЗЕННЕ ЛЕВАЕ
8 S12-8212090 РЕМЯН БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ-RR SEAT MD
9 S12-8212040 РАМЕНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ-RR СЯДЗЕННЕ ПРАВАЕ
10 S12-8212100 СТОПОРНАЕ КАЛЬЦО
11 S12-8212043 ВЫКЛ
Дапаможны рамень бяспекі - гэта прылада бяспекі для ўтрымання пасажыраў у выпадку сутыкнення і прадухілення другаснага сутыкнення пасажыраў з рулём і прыборнай панэллю або кідкага выхаду з аўтамабіля ў выніку сутыкнення, што можа прывесці да смерці і траўмаў. Аўтамабільны рамень бяспекі, таксама вядомы як рамень бяспекі, з'яўляецца свайго роду ўтрымлівальнай прыладай для пасажыраў. Аўтамабільны рэмень бяспекі прызнаны самым танным і эфектыўным сродкам бяспекі. У абсталяванні транспартных сродкаў многія краіны вымушаныя абсталёўваць рамяні бяспекі.
Асноўны канструктыўны склад рамяня бяспекі дапаможнага цела
(1) Стужка - гэта пояс шырынёй каля 50 мм і таўшчынёй каля 1,2 мм, сплецены з сінтэтычных валокнаў, такіх як нейлон або поліэстэр. У адпаведнасці з рознымі мэтамі, ён можа дасягнуць неабходнай трываласці, падаўжэння і іншых характарыстык рамяня бяспекі з дапамогай метадаў пляцення і тэрмічнай апрацоўкі. Гэта таксама частка паглынання энергіі канфлікту. Нацыянальныя правілы прад'яўляюць іншыя патрабаванні да характарыстык рамянёў бяспекі.
(2) Уцягвальнік - гэта прыстасаванне, якое рэгулюе даўжыню рамяня бяспекі ў залежнасці ад паставы сядзення і цела пасажыраў і ўцягвае стужку, калі яна не выкарыстоўваецца.
Ён падзяляецца на ELR (уцягвальнік з аварыйнай блакіроўкай) і ALR (уцягвач з аўтаматычнай блакіроўкай).
(3) Механізм фіксацыі Механізм фіксацыі складаецца з спражкі, язычка замка, фіксуючага штыфта, фіксуючага сядзення і г. д. Спражка і зашчапка - гэта прылады для зашпільвання і адшпільвання рамяня бяспекі. Мацаванне аднаго канца стужкі на корпусе называецца фіксуючай пласцінай, фіксуючы канец корпуса называецца фіксуючым сядзеннем, а фіксуючы ніт - фіксуючым нітам. Размяшчэнне фіксатара плечавага рамяня бяспекі ў значнай ступені ўплывае на зручнасць нашэння рамяня бяспекі. Такім чынам, каб адаптавацца да пасажыраў рознай формы, звычайна выбіраецца рэгуляваны механізм фіксацыі, які можа рэгуляваць становішча плечавага рамяня бяспекі ўверх і ўніз.
Прынцып працы рамяня бяспекі аксесуараў для цела
Функцыя ўцягвальніка - захоўваць стужку і фіксаваць яе выцягванне. Гэта самая складаная механічная частка рамяня бяспекі. Унутры ўцягвальніка маецца храповы механізм. У звычайных абставінах пасажыры могуць свабодна і раўнамерна нацягваць стужку на сядзенне. Аднак, як толькі бесперапынны працэс выцягвання стужкі з уцягваючага механізму спыняецца або калі транспартны сродак сутыкаецца з аварыйнай сітуацыяй, храповы механізм здзейсніць фіксацыю, каб аўтаматычна зафіксаваць стужку і прадухіліць яе выцягванне. Мантажныя элементы - гэта вушкі, устаўкі і балты, злучаныя з кампанентамі кузава або сядзення аўтамабіля. Іх месца ўстаноўкі і цвёрдасць непасрэдна ўплываюць на ахоўны эфект рамяня бяспекі і камфорт пасажыраў