1 S11-3900119 Буксіровачны грук
2 S11-3900030 РУЧКА КОРОМЫЛА Ў ЗБОРЕ
3 A11-3900105 НАБОР ДРАЙВЕРА
4 A11-3900107 АДКРЫЦЬ І ГАЕЧНЫ КЛЮЧ
5 S11-3900103 КЛЮЧ, КОЛА
6 S11-3900010 НАБОР ІНСТРУМЕНТАЎ
7 S11-3900020 ДЖЭК
Спадарожныя прылады аўтамабіля знаходзяцца ў слоце для запаснога кола ў багажніку або дзе-небудзь у багажніку. Аўтамабільная скрыня для інструментаў - гэта своеасаблівы кантэйнер, які выкарыстоўваецца для захоўвання інструментаў для тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля. Часцей за ўсё ён запакаваны ў блістара, які мае невялікі аб'ём, лёгкі вага, лёгкую пераноску і захоўванне. У аўтамабільнай скрыні для інструментаў можна захоўваць: пнеўматычны помпа, ліхтарык, медыцынскую сумку, трос для прычэпа, акумулятарную батарэю, інструменты для рамонту шын, інвертар і іншыя інструменты. Гэта неабходныя аўтамабілістам прылады для кіравання. Іх можна пакласці ў скрыню для зручнага выкарыстання пры яздзе.
Роля набораў інструментаў на аўтамабілі
Аўтамабільная скрыня для інструментаў - гэта своеасаблівы кантэйнер, які выкарыстоўваецца для захоўвання інструментаў для абслугоўвання аўтамабіля. Характарызуецца невялікім аб'ёмам, невялікім вагой, лёгка пераносіцца і захоўваецца; Вогнетушыцель, вогнетушыцель Аўтамабільны вогнетушыцель з'яўляецца вельмі важным інструментам аўтамабіля, але многія ўладальнікі аўтамабіляў не забяспечваюць вогнетушыцелі для сваіх аўтамабіляў, таму яны не могуць дапамагчы ў выпадку небяспекі.
Страхоўны малаток: калі ўладальнік аўтамабіля сутыкаецца з надзвычайнай сітуацыяй, калі яму трэба разбіць шкло, ён павінен выкарыстоўваць ахоўны малаток, каб ударыць па чатырох кутах акна, таму што сярэдняя частка загартаванага шкла самая трывалая.
Звычайна ў камплект аўтамабільнага інструмента ўваходзяць: злучальнае кольца прычэпа, дамкрат, эвакуацыйны малаток, цягавы трос і інш.
Джэк адносіцца да лёгкага і малагабарытнага пад'ёмнага абсталявання, якое выкарыстоўвае цвёрдую пад'ёмную частку ў якасці рабочай прылады для ўздыму цяжкага прадмета з дапамогай невялікага ходу верхняга кранштэйна або ніжняй лапы. Дамкрат у асноўным выкарыстоўваецца на заводах, шахтах, у транспартных і іншых службах для рамонту транспартных сродкаў і іншых пад'ёмных, апорных і іншых работ. Канструкцыя лёгкая, цвёрдая, гнуткая і надзейная, і можа пераносіцца і працаваць адным чалавекам.
Дамкраты дзеляцца на механічныя і гідраўлічныя з рознымі прынцыпамі. У прынцыпе, самым асноўным прынцыпам гідраўлічнай перадачы з'яўляецца закон Паскаля, гэта значыць ціск вадкасці ўсюды аднолькавы. Такім чынам, у збалансаванай сістэме ціск, які прыкладваецца да меншага поршня, адносна невялікі, у той час як ціск, які прыкладваецца да большага поршня, таксама адносна вялікі, што можа ўтрымліваць вадкасць у нерухомым стане. Такім чынам, праз перадачу вадкасці можна атрымаць розны ціск на розных канцах, і можа быць дасягнута мэта пераўтварэння.
Звычайны гідраўлічны дамкрат выкарыстоўвае гэты прынцып для перадачы сілы. Шрубавы дамкрат цягне ручку наперад і назад, выцягвае кіпцюр, гэта значыць, ён штурхае храповы зазор для павароту, а малая канічная шасцярня прыводзіць у рух вялікую канічную шасцярню для кручэння пад'ёмнага шрубы, так што пад'ёмную гільзу можна падняць або паніжаны для дасягнення функцыі пад'ёму нацяжэння, але гэта не так проста, як гідраўлічны дамкрат.