Аксэсуар для перадачы для Chery A1 Kimo S12
1 Q1860840 Болта-счапленне-і-корпус перадачы
2 QR523-1701102 Выпіскі з ніта-алею
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 ПЛАС
6 QR513MHA-1702520 Вал ASSY-Выпуск счаплення
7 Q1840820 Bolt - Hexagon Flange
8 QR523-1702320 Сядзенне для відэльца Assy Assy
9 015301960AA перамыкач ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 кручок
11 QR512-1602101 Падшыпнік счапленне Assy
12 QR513MHA-1702502 КАМП
13 QR513MHA-1702504 Вяртанне SPING-CLUCT Выпуск
14 QR523-1701103 шайба
15 QR513MHA-1701202 рукавы- антырыкацыя
16 015301244AA для перамыкач для шайбы
17 QR523-1701220 Magnet Assy
18 015301473AA паветра
19 015301474AA Cap-паветра
20 513mha-1700010 перадача Assy
21 QR513MHA-1702505 Bolt
22 QR513MHA-1702506 WINCE RELEASE WEX
Аўтамабільная трансмісія - гэта набор прылады для перадачы, якая выкарыстоўваецца для каардынацыі хуткасці рухавіка і фактычнай хуткасці запуску колаў, якая выкарыстоўваецца для поўнай гульні найлепшай прадукцыйнасці рухавіка. Перадача можа вырабляць розныя каэфіцыенты перадачы паміж рухавіком і коламі падчас руху аўтамабіля.
Змяняючы перадачы, рухавік можа працаваць у сваім лепшым стане харчавання. Тэндэнцыя развіцця перадачы становіцца ўсё больш складанай, а ступень аўтаматызацыі становіцца ўсё вышэйшай і вышэйшай. Аўтаматычная перадача стане асноўнай у будучыні.
вынік
Хуткасць выхаду рухавіка вельмі высокая, а максімальная магутнасць і крутоўны момант з'яўляюцца ў пэўным дыяпазоне хуткасці. Для таго, каб даць поўную гульню найлепшай прадукцыйнасці рухавіка, павінен быць набор прылады для перадачы для каардынацыі хуткасці рухавіка і фактычнай хуткасці запуску колаў.
функцыя
① Змена каэфіцыента перадачы і пашырыце дыяпазон змены крутоўнага моманту і хуткасці руху, каб адаптавацца да часта зменлівых умоў кіравання, і прымусіць рухавік працаваць у спрыяльных умовах працы (высокая магутнасць і нізкае спажыванне паліва);
② Калі кірунак кручэння рухавіка застаецца нязменным, транспартны сродак можа рухацца назад;
③ Выкарыстоўвайце нейтральную перадачу для перарыву перадачы электраэнергіі, каб рухавік мог запусціць і прастойваць, а таксама палегчыць зрух перадачы або выхад магутнасці.
Перадача складаецца з механізму перадачы зменнай хуткасці і механізму кіравання. Пры неабходнасці таксама можна дадаць узлёт магутнасці. Ёсць два спосабы класіфікацыі: у залежнасці ад рэжыму змены суадносін перадачы і ў залежнасці ад розніцы рэжыму працы.
перавага
Пераключэнне перадач з мэтай зніжэння спажывання паліва.
Заўсёды выкарыстоўвайце максімальную магутнасць рухавіка.
Усе ўмовы кіравання маюць адпаведныя пункты змены.
Кропкі змены мяняюцца адвольна.