ТРАНСМІСІЯ НАХАЛАСТЫ ШКІЎ У ЗБОРЕ для chery QQ6
1 513MHA-1701601 ХАЛОСТЫ ШКІЎ
2 519MHA-1701822 РУКАЎ-ХАЛАСТЫ ШКІЎ
3 519MHA-1701804 ШКІЎ УКЛАДКА-ХАЛАСТОЙ
4 513MHA-1701602 ШКІЎ ВОСІ-ХАЛАСТАГА
Аўтамабільная прамежкавая шасцярня выкарыстоўваецца для змены кірунку кручэння вядзёнай шасцярні і робіць яе такой жа, як і вядучая. Яго функцыя заключаецца ў змене рулявога кіравання, а не перадачы.
Нацяжная шасцярня размешчана паміж двума вядучымі шасцярнямі, якія не датыкаюцца адзін з адным.
Халасты механізм мае пэўную функцыю назапашвання энергіі, што спрыяе стабільнасці сістэмы. Нацяжная шасцярня шырока выкарыстоўваецца ў машынах. Гэта дапамагае злучыць аддаленыя валы. Ён проста змяняе рулявое кіраванне і не можа змяніць перадаткавае стаўленне перадачы.
Нацяжное кола ў асноўным складаецца з нерухомай абалонкі, нацяжнога рычага, корпуса колы, спружыны кручэння, падшыпніка качэння і ўтулкі спружыннага вала. Ён можа аўтаматычна рэгуляваць сілу нацяжэння ў залежнасці ад рознай нацягнутасці рамяня, каб зрабіць сістэму перадачы стабільнай, бяспечнай і надзейнай.
Функцыя нацяжнога шківа - рэгуляванне нацяжэння рамяня ГРМ. Як правіла, яго замяняюць на рэмень ГРМ, каб пазбегнуць клопатаў. Іншыя дэталі замяняць не трэба. Проста ідзіце на рэгулярнае абслугоўванне.
«Калі халастое кола рухавіка зламанае, будзе ненармальны шум. У пачатку будзе лёгкі грукат, а потым праз некаторы час гук стане ўсё мацней і мацней. Калі гук гучны, праверце, якое кола пашкоджана, таму што гук пры пашкоджанні халастога механізму такі ж, як і ад вадзянога помпы і нацяжніка. Пакуль пашкоджанне халастога механізму не сур'ёзнае, нічога, акрамя шуму, няма. Але калі ён усталяваны ўвесь час, не звяртайце на гэта ўвагі, халасты падшыпнік цалкам рассыпаецца, і рэмень лёгка здымаецца. Калі гэта рэмень ГРМ, то сітуацыя больш сур'ёзная. Самы сур'ёзны выпадак - верхні клапан. Верхні клапан патрабуе рамонту рухавіка і замены клапана.
