Електричество на телена сбруя за Chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA СВЪРДЕНИЕ НА СВЪРЗВАНЕ
2 S11-3724013 сбруя, „минус“
3 S11-3724030BB инструмент за сбруя
4 S11-3724050BB Вътрешен сноп
5 S11-3724070 Сбруя на врата-FRT
6 S11-3724090 СВОС ВРАТА-R.
7 S11-3724120 Сбруя, Cover-R.
8 S11-3724140 Дефростера анодно окабеляване
9 S11-3724160 Задно заземяване на заземяване на закрито
10 S11-3724180BB Engine

Тел сбруя

Автомобилната сбруя е важен компонент, свързващ различно електрическо и електронно оборудване на автомобила. Той предава електрически сигнали между захранване, превключване, електрическо и електронно оборудване. Известен е като предаване на нервите и кръвоснабдяване. Това е носител на електрическия сигнал за контрол на автомобила. Автомобилният сбруя е основното тяло на мрежата на автомобилната верига. Без телена сбруя няма да има автомобилна верига. [1]

In order to facilitate installation and maintenance and ensure that the electrical equipment can work under the worst conditions, the wires of different specifications and colors used by the electrical equipment of the whole vehicle are integrated through reasonable arrangement, and the wires are bound into bundles with изолационни материали, които са пълни и надеждни.

избор

Автомобилният сбруя свързва автомобилния превключвател, електрическите уреди, сензорите, захранването и цялото електрическо и електронно оборудване, които са навсякъде в двигателното отделение, кабината и кабината на автомобила. Поради характеристиките на използването на самия автомобил, като: той трябва многократно да изпитва сурова среда и условия на обслужване като горещо лято, студена зима и турбулентност, което определя техническите изисквания на автомобилното електрическо и електронно оборудване. Следователно, техническите изисквания на сбруя на автомобилните проводници включват главно: коректност и непрекъснатост на веригата, устойчивост на вибрация, въздействие, редуваща се влажна топлина, висока температура, ниска температура, солена мъгла и промишлен разтворител. [2]

1) Правилен избор на тел на напречното сечение на тел

Електрическото оборудване на превозното средство избира площта на напречното сечение на жицата, използвана според товарния ток. За електрическо оборудване, което работи дълго време, могат да бъдат избрани 60% от действителния токов капацитет на проводника; 60% - 100% от действителния токов капацитет на проводниците може да се използва за електрическо оборудване, работещо за кратко време.

2) Избор на цветен код на проводника

За да се улесни идентифицирането и поддръжката, проводниците в сбруя на телта приемат различни цветове.

За удобството на маркирането в диаграмата на веригата, цветовете на проводниците са представени с букви, а представените цветове са анотирани във всяка диаграма на веригата.

Неуспех причинява излъчване

Общите неизправности на автомобилните линии включват лош контакт на конектори, късо съединение между проводници, отворена верига, заземяване и др.

Причините са както следва:

1) естествени щети

Използването на телена сбруя надвишава експлоатационния живот, остарявайки жицата, напукване на изолационния слой и значително намаляване на механичната якост, което води до късо съединение, отворена верига, заземяване и др. Между проводниците, което води до изгаряне на сбруя на тел. Окисляването и деформацията на терминалите за сбруя, което води до лош контакт, ще доведе до това, че електрическото оборудване не работи нормално.

2) повреда на сбруя на телените поради отказ на електрическо оборудване

В случай на претоварване, късо съединение, заземяване и други разломи на електрическото оборудване, сбруята на жицата може да бъде повредена.

3) човешка вина

При сглобяване или преразглеждане на авточасти, металните предмети разбиват телената сбруя и разбиват изолационния слой на сбруя на жицата; Неправилна позиция на телена сбруя; Грешна оловна позиция на електрическото оборудване; Положителните и отрицателните проводници на батерията са свързани реверсално; При възстановяване на повредите на веригата, случайно свързване и рязане на пакети и проводници на тел могат да причинят ненормална работа на електрическото оборудване и дори да изгарят пакети от тел. [1]

Откриване и излъчване на преценка

1) Откриване и преценка на сбруя от тел изгаря разлома

Слеството на телената сбруя се изгаря внезапно и скоростта на изгаряне е много бърза. Като цяло няма устройство за безопасност в изгаряната верига. Правилото за изгаряне на телена сбруя е: във веригата на захранващата система, сбруя на проводниците изгаря, където и да е заземено, а кръстовището между изгорните и непокътнати части може да се счита за заземяване на тел; Ако проводникът изгаря до окабеляването на електрическо оборудване, това показва, че електрическото оборудване е дефектно.

2) Откриване и преценка на късо съединение, отворена верига и лош контакт между линиите

-Намът на телената сбруя се изстиска и се влияе от външната страна, което води до повреда на изолационния слой на проводника в сбруя на проводника, което води до късо съединение между проводниците, причинявайки някакво електрическо оборудване извън контрол и сливане на сливане.

Когато съдите, изключете съединителите на телените сбруи в двата края на електрическото оборудване и контролния превключвател и използвайте електромера или тестовата лампа, за да откриете късо съединение на линията.

-В допълнение към очевидния феномен на счупване, често срещаните разломи на отворена верига на проводници се срещат най -вече между проводници и телени клеми. След като някои проводници са счупени, външният изолационен слой и терминалът на телта са непокътнати, но вътрешният канал и проводник на жицата са счупени. По време на решението тестът за опън може да се проведе върху проводник и проводник, заподозрян в отворена верига. По време на теста за опън, ако изолационният слой постепенно стане по -тънък, може да се потвърди, че проводникът е с отворена верига.

-Мора на веригата е в лош контакт и по -голямата част от неизправностите се появяват в конектора. Когато се появи повредата, електрическото оборудване няма да работи нормално. Когато съдите, включете захранването на електрическото оборудване, докоснете или издърпайте съответния конектор на електрическото оборудване. При докосване до конектор работата на електрическото оборудване е или нормална, или ненормална, което показва, че конекторът е дефектен.

Заменете излъчването

Проверка на външния вид

1) Моделът на новата проводствена сбруя трябва да бъде същият като този на оригиналния модел. Връзката между терминала на проводника и проводника е надеждна. Можете да издърпате всеки конектор и проводника на ръка, за да видите дали те са разхлабени или падат.

2) Сравнете новата проводника с оригиналния сбруя, като размера на сбруя на телената сбруя, свързващия терминал на проводника, цвета на проводника и др. подмяна.

Инсталиране

Конекторите, щепселите и гнездата на цялото електрическо оборудване трябва да съответстват на гнездата и щепселите на сбруя на проводника. След като свързващите проводници са свързани с електрическото оборудване, определен марж трябва да бъде запазен и проводниците не се дърпат твърде плътно или се поставят твърде свободно.

Проверка на линията

1) Проверка на линията

След смяна на проводника, първо проверете дали връзката между съединителя на сбруя на проводника и електрическото оборудване е правилна и дали положителните и отрицателните полюси на батерията са свързани правилно.

2) Захранване на тест

Заземяващият провод на батерията не може да бъде свързан временно. Използвайте 12V, 20W крушка като тестовата лампа, свържете тестовата лампа последователно между отрицателния полюс на батерията и заземяващия край на рамката и изключете превключвателите на цялото електрическо оборудване на автомобила. Тестовата лампа не трябва да бъде включена, когато е нормална, в противен случай показва, че във веригата има повреда. Когато веригата е нормална, извадете крушката, свържете 30A предпазител последователно между отрицателния полюс на батерията и заземяващия край на рамката, не стартирайте двигателя, включете захранването на всяко електрическо оборудване на превозното средство едно До един проверете електрическото оборудване и верига и извадете предпазителя и свържете заземяващия проводник на батерията, след като потвърдите, че електрическото оборудване и верига не са неизправност.

Общите спецификации на проводниците в сбруята включват проводници с номинални зони на напречно сечение 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2.0, 2.5, 4.0, 6,0 и други квадратни милиметра. Всички те имат допустими стойности на тока на натоварване и се използват за проводници на електрическо оборудване с различни мощности. Приемайки цялата сбруя на автомобила като пример, линията на спецификация 0,5 е приложима за светлините на инструмента, индикаторните светлини, светлините на вратите, светлините на тавана и т.н. 0.75 Спецификационната линия е приложима за светлините на регистрационната табела, предните и задните малки светлини, спирачните светлини и др.; 1.0 Спецификационната линия е приложима за завъртане на сигнална лампа, фарове за мъгла и др.; 1.5 Линията на спецификация е приложима за фарове, рога и т.н.; Основната захранваща линия, като генератор арматура, заземяващ проводник и т.н., изисква проводници от 2,5 до 4 mm2. Това означава само, че за обикновените автомобили ключът зависи от максималната стойност на тока на товара. Например, заземяващият проводник и положителната мощност на батерията са специални проводници за автомобили, използвани самостоятелно. Техните диаметри на тел са сравнително големи, поне повече от десет квадратни милиметра. Тези „Big Mac“ проводници няма да бъдат включени в основния сбруя.

Преди да подреждате сбруята, начертайте предварително сбрушната диаграма. Диаграмата на сбруя е различна от схематичната диаграма на веригата. Схематичната схема на веригата е изображение, описващо връзката между различни електрически части. Това не отразява как електрическите части са свързани помежду си и не се влияят от размера и формата на различни електрически компоненти и разстоянието между тях. Диаграмата на сбруя трябва да отчита размера и формата на всеки електрически компонент и разстоянието между тях, както и отразяват как електрическите компоненти са свързани помежду си.

След като техниците на фабриката за сбруя на телената сбруя направиха платката за окабеляване на сбруя в съответствие с диаграмата на сбруя, работниците изрязаха и подредиха проводниците според разпоредбите на платката за окабеляване. Основната сбруя на цялото превозно средство обикновено е разделена на двигател (запалване, EFI, генериране на енергия, стартиране), инструмент, осветление, климатик, спомагателни уреди и други части, включително основен сбруен и клон. Цял основен сбруя на превозното средство има множество клончета, точно като стълбове на дървета и клони на дървета. Основната сбруя на цялото превозно средство често приема панела с инструменти като основна част и се простира напред и назад. Поради връзката на дължината или удобното сглобяване, сбруята на някои превозни средства е разделена на предния сбруя (включително инструмент, двигател, сглобяване на предната светлина, климатик и батерия), задна сбруя (сглобяване на задната лампа, лампа за регистрационна табела и лампа на багажника), Сбруя на покрива (врата, таванна лампа и аудио рог) и др. Всеки край на сбруята ще бъде маркиран с числа и букви, за да се посочи обектът на свързване на жицата. Операторът може да види, че маркировката може да бъде правилно свързана със съответните проводници и електрически устройства, което е особено полезно при ремонт или подмяна на сбруята. В същото време цветът на жицата е разделен на монохромна жица и двуцветна жица. Целта на цвета също е посочена, която обикновено е стандартната, зададена от фабриката за автомобили. Китайският индустриален стандарт само предвижда основния цвят. Например, той предвижда, че единичното черно е посветено на заземяващ тел и червено се използва за мощност. Не може да се обърка.

Сбруята е обвита с тъкана нишка или пластмасова лепилна лента. За удобство за безопасност, обработка и поддръжка е елиминирано опаковането на тъкани нишки и сега е обвито с лепилна пластмасова лента. Връзката между сбруя и сбруя и между сбруя и електрически части приема конектор или ух. Конекторът е изработен от пластмаса и е разделен на щепсел и гнездо. Кабелът на проводника е свързан с проводника с конектор, а връзката между сбруя на проводника и електрически части е свързана с конектор или ушир.