1 s11gzq-gzq течност за резервоар
2 S11-8109310 Превключвател за променлив ток
3 Q1400620 Болт
4 S11-8109117 Поправяне на скобата
5 S11cygzq-Cygzq течност за резервоар
6 S11-8105310 Тръбопровод кондензатор-десикатор
7 S11-8108055 O форма Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 възглавница, каучук
9 S11-8105010 кондензатор Assy
10 S11-8105021 BOLT, Поддържаща скоба
11 S11-8105023 Гумено уплътнение
12 Q32006 гайка
Докато кондензаторът не се деформира, това не влияе на принципа на колата:
1. Кондензаторът е механична част от климатичната система, която може да прехвърли топлината в тръбата във въздуха близо до тръбата по бърз начин. Повечето коли са поставени пред резервоара за вода. Устройство, което преобразува газ или пари в течност;
2. По принцип, за някои приложения газът трябва да премине през дълга тръба (обикновено е навита в соленоид), за да се разсее топлината в околния въздух. Термично проводими метали като мед често се използват за транспортиране на пара. За да се подобри ефективността на кондензатора, радиаторът често е прикрепен към тръбата, за да се ускори разсейването на топлината. Топлинът е плоска чиния, изработена от добър топлинен метал. Този вид кондензатор обикновено използва вентилатор, за да принуди въздуха през радиатора и да премахне тропическата зона. Функцията на компресора е да компресира парата с по -ниско налягане в пара с по -високо налягане, така че да намали обема на пара и да се увеличи налягането;
3. Компресорът изсмуква работната средна пара с по -ниско налягане от изпарителя и я изпраща в кондензатора след повишаване на налягането. Той се кондензира в течност с по -високо налягане в кондензатора. След дросела от клапана на дросела, той се превръща в течност с по -ниско налягане и след това се изпраща до изпарителя. Той абсорбира топлина и се изпарява в изпарителя, за да се превърне в пара с по -ниско налягане, така че да завърши цикъла на хладилник.