Китайска изпарител на системата за променлив ток за производител и доставчик на Karry | Дейй
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Изпарител на променлив ток за Кари

Кратко описание:

1 A11-5305170 Вентилатор -single
2 A11-8107023 Основен радиатор
3 A11-8107017 Жилище-евапоратор
4 A11-8107045 Вятърна решетка -Фут
5 A11-5305110 Вентилатор за assy-крак
6 A11-5305190 Вентилатор -Дубли
7 A11-5300640 Прием на вятър на филтра
8 A11-8107021 Ядро-евапоратор
9 A11-8107015 Жилища -прием на вятър
10 A11-8107019 Жилище-евапоратор
11 A18-8107027 Вентилатор-асий-генератор
12 A18-8107010AL HVAC Assy
13 A11-8107013 Изпарител на фиксиране на ядки
14 A11-8107011 Уплътнение
15 A11-8107025 Дренировка на тръбата
16 N90267201 Болт


Детайл на продукта

Етикети на продукта

1 A11-5305170 отдушник -single
2 A11-8107023 Core-Radiator
3 A11-8107017 жилище-евапоратор
4 A11-8107045 Вятърна решетка -foot
5 A11-5305110 вентилационен асистент-крак
6 A11-5305190 отдушник -Дъз
7 A11-5300640 прием на вятър филтрат
8 A11-8107021 Core-Evaporator
9 A11-8107015 Корпус -вент всмукване на вятъра
10 A11-8107019 жилище-евапоратор
11 A18-8107027 вентилатор Assy-Generator
12 A18-8107010Al HVAC Assy
13 A11-8107013 Изпарител на гайки
14 A11-8107011 Уплътнение
15 A11-8107025 тръба-изтекуване
16 N90267201 Болт

 

Автомобилният климатик е вид устройство на автомобила, което може да охлади, загрява, вентилира и пречиства въздуха в нашата карета. Тъй Сега климатичните устройства са се превърнали в един от символите, за да се измери дали функциите на автомобила са завършени.
Оформлението на различни видове климатични системи е различно. Понастоящем интегрираната система за охлаждане и отопление на климатика се използва широко в автомобилите. Типът на подредбата е да се сглоби изпарителят, радиатора на топъл въздух, центробежния вентилатор и механизма за управление заедно, който се нарича сглобяване на климатик.
Общ състав и функция на автомобилната климатична система
Системата за климатизация обикновено се състои от следните пет системи:
(1) Система за хладилна система: Охладете или дехурифицирайте въздуха на закрито или чистия въздух, влизащ в превозното средство отвън, така че да направи вътрешния въздух хладен и удобен.
(2) Отоплителна система: Използва се главно за отопление, отопление на въздуха в колата или чистия въздух, влизащ в колата отвън, така че да се постигне целта на отоплението и обезводняването.
(3) Система за вентилация: Пресният въздух отвън се всмуква в автомобилната стая за вентилация и вентилация. В същото време вентилацията също играе добра роля за предотвратяване на замъгляване на предното стъкло.
(4) Система за пречистване на въздуха: Отстранете праха, миризмата, димния газ и токсичния газ в закрития въздух, за да стане чист въздух на закрито.
(5) Контролна система: Контролирайте температурата и налягането на хладилната и отоплителната система и контролирайте температурата, обема на въздуха и посоката на потока на въздуха на закрито, така че да подобрите нормалната работа на климатичната система.
Принцип на работа на автомобилния климатик
1. Процес на компресия: Компресорът изсмуква нискотемпературния и ниско налягащия газ за хладилен агент в изход на изпарителя, го компресира във високотемпературен и високо налягане и го изхвърля от компресора.
4. Ендотермичен процес: Течността за хладилен агент Mist влиза в изпарителя. По това време точката на кипене на хладилния агент е далеч по -ниска от температурата в изпарителя, така че течността на хладилния агент се изпарява в газ. В процеса на изпаряване се абсорбира голямо количество заобикаляща топлина и след това „изпаряването на хладилен агент с ниска температура и ниско налягане“ отново влиза в компресора. Горният процес се провежда многократно, за да се намали температурата на въздуха около изпарителя.
1. Процес на компресия: Компресорът изсмуква нискотемпературния и ниско налягащия газ за хладилен агент в изход на изпарителя, го компресира във високотемпературен и високо налягане и го изхвърля от компресора.
4. Ендотермичен процес: Течността за хладилен агент Mist влиза в изпарителя. По това време точката на кипене на хладилния агент е далеч по -ниска от температурата в изпарителя, така че течността на хладилния агент се изпарява в газ. В процеса на изпаряване се абсорбира голямо количество заобикаляща топлина и след това парата на хладилния агент с ниска температура и ниско налягане отново влиза в компресора. Горният процес се провежда многократно, за да се намали температурата на въздуха около изпарителя.
1. Процес на компресия: Компресорът изсмуква нискотемпературния и ниско налягащия газ за хладилен агент в изход на изпарителя, го компресира във високотемпературен и високо налягане и го изхвърля от компресора.
4. Ендотермичен процес: Течността за хладилен агент Mist влиза в изпарителя. По това време точката на кипене на хладилния агент е далеч по -ниска от температурата в изпарителя, така че течността на хладилния агент се изпарява в газ. В процеса на изпаряване се абсорбира голямо количество заобикаляща топлина и след това парата на хладилния агент с ниска температура и ниско налягане отново влиза в компресора. Горният процес се провежда многократно, за да се намали температурата на въздуха около изпарителя.


  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете