AC Система Горна изпарител за RIICH S22
1 S22-8107030 RR HVAC Assy
2 S22-8107719 Корпус -евапоратор LWR
3 S22-8107713 вентилационен асистент-горен изпарител
4 S22-8107710 Core Assy-изпарител
5 S22-8107730 вентилатор на генератор
6 S22-8107717 жилище-евапоратор UPR
7 S22-8107731 резистор-климатик
8 S22-8112030 RR контролно табло-въздух балсам
9 S22-8107735 Фиксираща скоба-Горна изпарител
10 S22-8107939 скоба
11 Q1840816 Болт
12 S22-8107737 Кабел Аси-Климатик
Структура на изпарителя
Изпарителят също е вид топлообменник. Това е директно устройство за получаване на студен въздух в хладилния цикъл. Формата му е подобна на кондензатора, но по -тясна, по -малка и по -дебела от кондензатора. Изпарителят е инсталиран зад панела с инструменти в кабината. Неговата структура и монтаж в хладилната система са съставени главно от тръби и радиатор. Под изпарителя има водна тиган и дренажна тръба
1 функция на изпарителя. Функцията на изпарителя е противоположна на тази на кондензатора. Хладилният агент абсорбира топлината и въздухът, преминаващ през изпарителя, се охлажда. Когато охлаждащата система работи, течният хладилен агент с високо налягане се разширява през разширения клапан и налягането намалява. Той става влажна пара и влиза в основната тръба на изпарителя, за да абсорбира топлината на радиатора и околния въздух. По време на работата на изпарителя, поради намаляването на относителната влажност на въздуха, излишната вода във въздуха постепенно ще се кондензира в капчици, които ще бъдат събрани и изхвърлени от превозното средство през тръбата на изхода на водата. В допълнение, за да се спести енергия и да се направи въздухът на вентилатора, идващ от отделението, нискотемпературният въздух се охлажда през изпарителя и след това отново се изпраща в отделението след охлаждане (когато климатикът работи, вътрешността Режимът на циркулация е приет) и автомобилният климатик се разпространява многократно, което може не само да охлади отделението, но и да го обезвреди.
2 Изисквания за изпарител. Поради ограниченото пространство и местоположение на изпарителя (компонентът, който директно генерира студен въздух или топъл въздух) в превозното средство, се изисква изпарителят да има характеристики на високата ефективност на хладилника, малък размер и леко тегло. За системата с разширителен клапан, прегряването на изпарителя на изпарителя се контролира от разширения клапан. За системата с фиксирана тръба на дросела се използва сепараторът на газ-течност зад изпарителя, за да се гарантира, че компресорът трябва да смуче газ.
3 тип изпарител. Изпарителят има тип сегмент, тип тръбен колан и ламиниран тип.
1 сегмент е изпарител. Моделът на полезността има предимствата на простата структура и удобната обработка, но ефективността на разсейване на топлината е лоша.
2 изпарител на тръби и колан. Този изпарител има висока ефективност на топлопреминаване, която може да бъде подобрена с около 10% в сравнение с тръбата.
3. Каскаден изпарител. Ламинираният изпарител има две алуминиеви плочи със сложни форми на удар, подредени заедно, за да се образува тръба за хладилен агент и между всеки два канала се добавя серпентин за разсейване на топлината.
