Част за кондензатор на климатик за Chery

Кондензаторът е компонент на хладилната система и принадлежи към един вид топлообменник. Той може да преобразува газ или пари в течност и да прехвърли топлината на хладилния агент в тръбата във въздуха близо до тръбата. (Изпарителят в автомобилния климатик също е топлообменник)
Функция на кондензатора:
Загрейте и охладете високотемпературния и високо налягане газообразен хладилен агент, изхвърлен от компресора, за да го кондензира в средна температура и течен хладилен агент с високо налягане.
(Забележка: Почти 100% от хладилния агент, влизащ в кондензатора, е газообразен, но той не е 100% течност при напускане на кондензатора. Тъй ще остави кондензатора в газообразна форма.
Екзотермичен процес на хладилен агент в кондензатор:
Има три етапа: прегряване, кондензация и свръх охлаждане
1. Хладилният агент, влизащ в кондензатора, е прегряв газ с високо налягане. Първо, тя се охлажда до температурата на насищане под налягането на конденза. По това време хладилният агент все още е газообразен.
2. След това, под действието на налягането на конденза, освободете топлина и постепенно се кондензирайте в течност. В този процес температурата на хладилния агент остава непроменена.
(ЗАБЕЛЕЖКА: Защо температурата остава непроменена? Това е подобно на процеса на превръщане на твърдото месо в течност. Твърдото превръщане в течност трябва да абсорбира топлината, но температурата не се повишава, тъй като цялата топлина, абсорбирана от твърдото вещество, се използва за счупване Енергията на свързване между твърдите молекули.
По същия начин, ако газовото състояние стане течно, то трябва да освободи топлина и да намали потенциалната енергия между молекулите.)
3. Накрая продължете да отделяте топлина и температурата на течния хладилен агент намалява, за да стане преохладена течност.
Видове автомобилен кондензатор:
Има три вида кондензатори за автомобилни климатици: тип сегмент, тип тръбен колан и паралелен тип поток.
1. Тръбен кондензатор
Тръбният кондензатор е най -традиционният и най -ранният кондензатор. Съставен е от алуминиев радиатор с дебелина 0,1 ~ 0,2 мм ръкав върху кръглата тръба (мед или алуминий). Тръбата се разширява чрез механични или хидравлични методи за фиксиране на радиатора на кръглата тръба и близо до стената на тръбата, така че да се гарантира, че топлината може да се предава през близката монтажна тръба.
Характеристики: голям обем, лоша ефективност на пренос на топлина, проста структура, но ниска цена на обработка.
2. Кондензатор на тръби и колан
Като цяло малката плоска тръба е огъната във форма на змийска тръба, в която се поставят триъгълни перки или други видове радиаторни перки. Както е показано на фигурата по -долу.
Характеристики: Неговата ефективност на пренос на топлина е с 15% ~ 20% по -висока от тази на тубуларния тип.
3. Кондензатор с паралелен поток
Това е структура на тръбния колан, която е съставена от цилиндрична тръба на дросела, алуминиева вътрешна ребра, гофрирана топлинна разсейване и свързваща тръба. Това е нов кондензатор, специално предоставен за R134A.
Характеристики: Нейната ефективност на разсейване на топлината е с 30% ~ 40% по -висока от тази на типа на тръбния колан, съпротивлението на пътя е намалено с 25% ~ 33%, съдържанието на продукта е намалена с около 20%, а работата му с топлообмен е значително подобрена .