Китай Най-добрият производител и доставчик на конектор за запалителна бобина на части за каросерия на Chery | ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Най-добрите части за каросерията на Chery Конектор за запалителна бобина

Кратко описание:

Причината, поради която запалителната бобина може да превърне ниското напрежение на автомобила във високо напрежение, е, че има същата форма като обикновен трансформатор и съотношението на завъртания на първичната и вторичната намотка е голямо. Режимът на работа на запалителната бобина обаче е различен от този на обикновен трансформатор. Обикновеният трансформатор работи непрекъснато, докато бобината на запалването работи с прекъсвания. Той многократно съхранява и освобождава енергия на различни честоти според различните обороти на двигателя.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Име на продукта Конектор на запалителната бобина
Страна на произход Китай
Пакет Опаковка Chery, неутрална опаковка или ваша собствена опаковка
Гаранция 1 година
MOQ 10 комплекта
Приложение Авточасти Chery
Примерна поръчка подкрепа
порт Всяко китайско пристанище, wuhu или shanghai е най-доброто
Капацитет на доставка 30000 комплекта/месеци

1. Вижте дали двигателят може да стартира нормално
Проверете дали студената кола стартира гладко, дали има особено очевидно „усещане за неудовлетвореност“ и дали може да запали нормално.
2. Погледнете трептенето на двигателя
Дръжте колата на празен ход. Ако двигателят може да работи гладко, това означава, че свещта може да работи нормално; Ако се установи, че двигателят вибрира периодично или непрекъснато и издава необичаен „пукащ“ звук, това показва, че може да има проблем със запалителната свещ. По това време запалителната свещ трябва да се смени.
Проверете разстоянието между електродите на запалителната свещ: когато извадите свещта, ще откриете, че в свещта има разряден електрод и електродът нормално се изразходва. Ако празнината е твърде голяма, това ще доведе до необичаен процес на разреждане (нормалната междина на свещите е 1,0-1,2 мм), което ще доведе до умора на вашия двигател. В този момент той трябва да бъде заменен.
Ако има отлагания между горната част и електрода и отлаганията са мазни, доказано е, че масленото канализиране на цилиндъра няма нищо общо със запалителната свещ; Ако налепът е черен, това показва, че запалителната свещ има отлагане на въглерод и байпас; Ако отлаганията са сиви, това се дължи на прекъсване на запалването, причинено от добавките в бензина, покриващи електрода.


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете