КОРПУС В БЯЛО за CHERY A3 M11

1 M11-5000010-DY ГОЛО ТЯЛО
2 M11-5010010-DY РАМКА НА ТЯЛОТО

Основната функция на каросерията на автомобила е да защитава водача и да формира добра аеродинамична среда. Доброто тяло може не само да донесе по-добро представяне, но и да отразява личността на собственика. По отношение на формата конструкцията на каросерията на автомобила се разделя главно на неносещ тип и лагерен тип.

Строеж на тялото
Неносещ тип
Превозните средства с неносеща каросерия имат твърда рама, известна още като рама на шасито. Тялото е окачено на рамката и е свързано с еластични елементи. Вибрацията на рамката се предава на тялото чрез еластични елементи и по-голямата част от вибрацията се отслабва или елиминира. В случай на сблъсък рамката може да поеме по-голямата част от силата на удара и да защити тялото при шофиране по лоши пътища. Следователно деформацията на колата е малка, стабилността и безопасността са добри, а шумът в колата е нисък.
Въпреки това, този вид неносеща каросерия е обемиста, има голяма маса, висок центроид на превозното средство и лоша стабилност при шофиране при висока скорост.
Тип лагер
Превозното средство с носеща каросерия няма твърда рамка, но укрепва предната, страничната стена, задната част, пода и други части. Каросерията и подрамника заедно образуват твърдата пространствена структура на каросерията. В допълнение към присъщата си функция за носене на товари, това носещо тяло също понася директно различни товари. Тази форма на каросерията има голяма коравина на огъване и усукване, малка маса, ниска височина, нисък център на превозното средство, прост монтаж и добра стабилност при шофиране при висока скорост. Въпреки това, тъй като натоварването на пътя ще се предава директно на каросерията чрез устройството за окачване, шумът и вибрациите са големи.
Тип полулагер
Съществува и структура на тялото между неносещо тяло и носещо тяло, което се нарича полуносещо тяло. Тялото му е здраво свързано с подрамника чрез заваряване или болтове, което укрепва част от подрамника на тялото и играе ролята на част от рамката. Например, двигателят и окачването са монтирани върху подсилената подрама на каросерията, а каросерията и подрамата са интегрирани, за да поемат товара заедно. Тази форма е по същество носеща конструкция на тялото без рамка. Следователно хората обикновено разделят конструкцията на каросерията на автомобила само на неносеща каросерия и носеща каросерия.