China Chery Original висококачествени автомобилни спирачни накладки Автоматичен производител и доставчик на резервни части | Дейй
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery оригинални висококачествени автомобилни спирачни накладки Авто резервни части

Кратко описание:

Автомобилните спирачни накладки също се наричат ​​автомобилни спирачни накладки, които се отнасят до материала на триенето, фиксиран върху спирачния барабан или спирачния диск, който се върти с колелата. Трикционните облицовки и облицовките на триене носят външно налягане и генерират триене за постигане на забавяне на превозното средство. Цел.


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Групиране на продуктите Части на шасито
Име на продукта Спирачни накладки
Страна на произход Китай
OE номер 3501080
Пакет Опаковка на Чери, неутрална опаковка или ваша собствена опаковка
Гаранция 1 година
Moq 10 комплекта
Приложение Части за автомобили Chery
Поръчка на пробата подкрепа
порт Всяко китайско пристанище, Wuhu или Shanghai е най -добре
Капацитет на доставка 30000Set/месеци

Автомобилните спирачни накладки обикновено са съставени от стоманена плоча, лепилен топлинен изолационен слой и блок за триене. Стоманената плоча трябва да бъде боядисана, за да се предотврати ръжда. Проследяващият температурен проследяване на пещта SMT-4 се използва за откриване на температурното разпределение на процеса на покритие, за да се гарантира качеството.

Автомобилната спирачна накладка, известна още като автомобилна спирачна кожа, се отнася до материала на триене, фиксиран върху спирачния барабан или диск за спирачката, въртящ се с колелото. Подложката за триене и подложката за триене носят външно налягане за производство на триене, така че да се постигне целта на забавяне на превозното средство.
Термичният изолационен слой е съставен от материали за топлопреминаване за топлоизолация. Блокът на триене е съставен от фрикционни материали и лепила. Когато спирате, той се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан, за да се получи триене, така че да се постигне целта за забавяне на превозното средство и спиране. Поради триенето, триещият блок ще се носи постепенно. Най -общо казано, спирачната накладка с по -ниска цена ще се носи по -бързо. След като се използват материалите на триенето, спирачните накладки трябва да бъдат заменени навреме, в противен случай стоманената плоча ще бъде в пряк контакт с спирачния диск, който в крайна сметка ще загуби спирачния ефект и ще повреди спирачния диск.
Принципът на работа на спиране главно идва от триене. Триенето между спирачните накладки и спирачните дискове (барабани) и между гумите и земята се използва за преобразуване на кинетичната енергия на автомобила в топлинна енергия след триене и спиране на автомобила. Набор от добра и ефективна спирачна система трябва да може да осигури стабилна, достатъчна и контролируема спирачна сила и да има добра хидравлична трансмисия и капацитет на разсейване на топлината, за да се гарантира, че силата, приложена от водача от спирачния педал, може да бъде напълно и Ефективно се предава на главния цилиндър и всеки субцилиндър и избягвайте хидравличната недостатъчност и рецесията на спирачката, причинена от силна топлина. Спирачната система на колата е разделена на дискова спирачка и барабанна спирачка, но в допълнение към предимството на разходите, ефективността на барабанната спирачка е далеч по -малка от тази на дисковата спирачка.
триене
„Триенето“ се отнася до съпротивлението на движението между контактните повърхности на два сравнително движещи се обекта. Величината на триенето (F) е свързана с коефициента на триене (μ) и продукта на вертикалното положително налягане (n) върху повърхността на носенето на силата на триене, което се изразява като: F = μ n。 за спирачната система: (Μ) Той се отнася до коефициента на триене между спирачната накладка и спирачния диск, а N е силата, упражнена от буталото на спирачния апарат на спирачната накладка. Колкото по -голям е коефициентът на триене, толкова по -голям е триенето, но коефициентът на триене между спирачната накладка и диска ще се промени поради високата топлина, генерирана след триенето, тоест коефициентът на триене (μ), той се променя с промяната на температурата. Всеки спирачен наклад има различни криви на коефициента на триене поради различни материали. Следователно различните спирачни накладки ще имат различна оптимална работна температура и приложим работен температурен диапазон, което трябва да знаем при закупуване на спирачни накладки.
Предаване на спирачна сила
Силата, упражнена от буталото на спирачния апарат на спирачната накладка, се нарича: Сила на педала на спирачката. След като силата на драйвера, стъпвайки върху спирачния педал, се усилва от лоста на механизма на педала, силата се усилва чрез използване на принципа на разликата в вакуумното налягане през вакуумната захранване, за да се натисне цилиндърът на спирачката. Хидравличното налягане, генерирано от главния цилиндър на спирачката За да нанесете сила върху спирачната накладка. Законът на Паскал означава, че налягането на течността е същото във всяко положение в затворен контейнер.

 


  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете