ЕЛЕКТРОУРЕДИ ОБОРУДВАНЕ за CHERY FORA A21
1 A21-3720010 ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ – СПИРАЧКА
2 A21-3732070 КОМПЛЕКТ ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ – RR ФАР ЗА МЪГЛА
3 A21-3744010 ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ЗА ОТОПЛЕНИЕ-RR ПРОЗОРЕЦ
4 A21-3718010 ИНДИКАТОР ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ПРОТИВ КРАЖБА
5 A21-3732050 ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ASSY-FR ФАР ЗА МЪГЛА
6 A21-3744013 щепсел – превключвател
7 A21-3820050 КОМПЛЕКТ ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ – РЕГУЛАТОР НА НОЩНАТА СВЕТЛИНА
8 A21-3772090 КОМПЛЕКТ НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ - РЕГУЛАТОР НА ФАХАТА
9 A21-3700019 SWITCH ASSY – БАГАЖНИК
10 B11-3700021 КОМПЮТЪР – КОНТАКТ (ОТДЕЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ)
11 A21-7900017 КОНТРОЛЕР
12 T11-3774110 ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ НА ГЛАВАТА И МИГАЧ
13 A21-3774130 ПРЕВКЛЮЧВАЧ – ЧИСТАЧКА
14 A21-3704013 КОРПУС НА КЛЮЧА ЗА ЗАПАЛВАНЕ
A21-3704010 КЛЮЧ ЗА ЗАПАЛВАНЕ ASSY
A21-3704010BA КЛЮЧ ЗА ЗАПАЛВАНЕ ASSY
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB КАПАК – ПРЕВКЛЮЧВАЧ LH FR
20 A21-3746110 КОНТРОЛЕН ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ASSY
21 A21-3600051 СПИРАЧКА-RR КОНТРОЛЕР ЗА КАРУС
22 Q1840645 БОЛТ – ШЕСТОГЪНЕН ФЛАНЕЦ
23 A21-3746050 РЕГУЛАТОР НА ПРОЗОРЦА и ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ
24 A21-8202570 РЕГУЛИРАНЕ НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ-RR ОГЛЕДАЛО ЗА ВИЖДАНЕ
25 A21-3746170 КОНТРОЛЕН ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ASSY
26 A21-3746051 СКОЛБА – ПЛОЧА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU МОДУЛ
28 A21DZSB-HCSKZQ КОРПУС НА КОНТРОЛЕР-RR
29 A21-6800950 ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ЗА ОТОПЛЕНИЕ-RR СЕДАЛКА
30 A21-6800970 ПРЕВКЛЮЧВАЧ ЗА ОТОПЛЕНИЕ-ПЪТНИЧЕСКА СЕДАЛКА
31 A21-6800990 ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ОТОПЛ
32 A21-3720050 КОМПЛЕКТ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ.
33 A21-3772053 щепсел – превключвател
34 A15-3600020BM КОНТРОЛЕР ПРОТИВ КРАЖБА-ЕЛЕКТР.
35 A15-3600023BM УСТРОЙСТВО – ПРЕДАВАЩО
36 A21-3611021 СЕНЗОР ЗА ОБОРОТИ НА ДВИГАТЕЛЯ
37 A21-3820070 ЩУПЕШ
Много местни производители на автомобили с независими марки пуснаха свои собствени концептуални автомобили и новоразработените модели се появяват един след друг. Sina Auto Channel покани дизайнерите на основните концептуални автомобили и ключови домашни модели за повечето потребители на мрежата, за да позволят на дизайнерите и инженерите да говорят за идеи за дизайн на модели. Следва ексклузивно интервю с г-н Гао Лисин, вицепрезидент на Chery Automotive Engineering Research Institute.
Водещ: А21 е тип а кола, но позиционирането на тази кола е пазара на автомобили от среден клас. A21 така ли е позициониран?
Гао Лисин: тази кола не е просто надграждане на съществуващи модели, а напълно независима нова разработка. Всъщност, в процеса на разработване на A21, ние създадохме много „първи“ концепции в индустрията. Той е първата „глобална кола“, проектирана и произведена от китайци. Когато проектира тази кола, Chery трябва не само да вземе предвид потребителските навици на китайците, но и да разбере потребителските навици и характеристики на потребителите в други части на света, така че да отговори на различните нужди на много страни и пазари. Затова го наричаме „глобален автомобил“. Имаме такъв концептуален автомобил за глобално развитие. В бъдеще можем да видим автомобил A21 на международния пазар. Тази кола е първият модел в процес на разработка. Този продукт е много важен за предприятията. Процесът на научноизследователска и развойна дейност на този продукт представлява реалното ниво на едно предприятие.
Модератор: можете ли да представите процеса на разработка на този A21?
Гао Лисин: в целия му процес на развитие, първата стъпка е да започне от пазарното позициониране. Концепцията за „глобална кола“ на тази кола беше въведена току-що, което означава, че когато изучаваме стоковото позициониране, ние не се ограничаваме само до Китай. Ние също трябва да разберем навиците на чуждестранните потребители и изискванията на законите и разпоредбите на световния пазар.
В целия процес на разработване на превозни средства ние следваме принципите на проектиране, проверка и потвърждение. От гледна точка на дизайна на продукта, дизайнът е техническите изисквания, продуктовите спецификации и продуктовите чертежи. Това, което наричаме техническа спецификация и проверка на дизайна, е да отговаряме на входните изисквания. Потвърждението на дизайна е, че продуктът трябва да отговаря на изискванията на обективната среда, използвана от потребителите. Нашата компания отдава голямо значение на тази гледна точка. Досега за тази кола трябва да бъдат направени около 100 примерни автомобила, а цената на всеки примерен автомобил е повече от 400 000. Няма много предприятия, които могат да си позволят такава голяма инвестиция в Китай.
Водещ: A21 е предимно семейно ориентиран. Какво е неговото позициониране?
Гао Лисин: пазарното позициониране също е процес на разлагане и анализ. Чрез анализ на пазара разберете всички наши конкурентни продукти. Като наш целеви модел в конкуренцията, нашият модел трябва да надмине този модел. Оценяването на всеки автомобил е не само от техническо ниво, но и от гледна точка на разходите. Както всички знаем, има някои добри коли, които са сравнително скъпи. Всъщност нашата първокласна кола вече не е концепцията за кола. Той надхвърля нуждите на обикновените хора от автомобили и представлява символ на идентичност. Той е различен от колата, която искаме. На този етап, когато колата влезе в семейството в Китай, трябва да се съсредоточим върху транспортните инструменти. Всъщност, на тази основа, стремежът ни към модна персонализация е основното изискване. Като компания Chery, опазването на околната среда, пестенето на енергия и безопасността са нашите ключови съображения. Тази кола не е обикновен продукт. Ние го разработихме в съответствие с тенденцията на социално и икономическо развитие и изискванията за изграждане на хармонично общество в бъдещето.
Водещ: Можете ли да представите A21? Кои са акцентите, от които сте най-доволни?
Гао Лисин: най-големият акцент на тази кола е платформата. Можем да извлечем много бъдещи модели от съществуващата платформа A21. На тази платформа потребителите могат да избират от различни двигатели и конфигурации. Може да е 2.0, 1.6 или дори дизелов двигател. По отношение на техническото съдържание на самата кола, нашата кола е въвела може LAN система. Тази система е нашата посока на развитие. Сред собствено разработените домашни модели, A21 определено е първият модел с консервна технология. Тази технология гарантира удобството и функционалната мащабируемост на нашия автомобил в употреба.
В същото време, в целия производствен процес на нашия автомобил, производството и производството на Chery A21 също отразява тенденцията на развитие на китайската автомобилна индустрия. Заваръчният цех на Chery разполага и с 14 робота за сглобяване на купето на поточната линия. В същото време нашето развитие на мухъл също се придържа към пътя на интернационализацията. Скоростта на развитие и качеството на мухъл Chery може да се каже, че е на световно ниво.
Водещ: Ще има ли такава ситуация, че мини колата и средната кола този път означават, че A21 ще замени QQ и Fengyun?
Гао Лисин: Не. Toyota например вече има повече от 60 продукта. Същите сме. Изложените продукти са различни видове. Нашият автомобил A21 може да се използва като бизнес автомобил или служебен автомобил. Трябва да се каже, че той също представлява тенденцията на семейните автомобили. Обикновените семейства се чувстват малко големи за колата на Oriental Son. За Fengyun това трябва да е много добра марка. Все още принадлежи към много добър продукт в продуктите на Chery. A21 е продукт на сегментиране на пазара с оглед на тази ситуация и виждайки тенденцията на развитие на Китай.
A21 не е особено луксозен, но много щедър. Като служебен автомобил или служебен автомобил не изглежда скъперник. Като семеен автомобил не е луксозен. Пазарният обхват на такъв автомобил ще бъде по-широк.
Водещ: И накрая, искрено желая този A21 да се превърне в акцент на собствената си марка.
