1 S11-1301313 ръкав, каучук
2 AQ60136 Еластична скоба
3 Q1840610 Bolt Hexagon Flange
4 S11-1301311 Радиатор
5 S11LQX-SRQ радиатор
6 S11SG-SG Водна тръба-разширяваща се кутия за охлаждаща водопроводна тръба
7 Q1840820 БОЛТОН ХЕСОГАН Фланец
8 S11-1303117 Входяща тръба за фиксиране на тръбата
9 AQ60116 Еластична скоба
10 S11-1303211BA Водна тръба тръба
11 AQ60122 Еластична скоба
12 s11nfjsg-nfjsg топло въздух вентилатор вода входният маркуч
13 AQ60124 Еластична скоба
14 S11-1311110 Разширяваща кутия Assy
15 AQ60125 Еластична скоба
16 S11NFJCSG-NFJCSG маркуч, изход за радиатор
17 S11-1311120 Разширяване на капака на кутията Assy
18 S11-1311130 Разширяване на тялото на кутията
19 S11-1303313 Водна тръба-радиатор за разширяване
20 s11jsg? O-jsg? O водна входна тръба ii
21-1 S11-1303111BA тръба, прием на въздух
21-2 S11-1303111CA маркуч-вход за радиатор
22 S11-1308010 вентилатор, радиатор
23 AQ60138 Еластична скоба
24 S11-1308035BA резистор, смяна на скоростта
25 S11-1303310BA Pipe Assy-Водно охлаждане
Поради вродения дефект, че традиционната охлаждаща течност: вода и воден антифриз не могат да отговарят на разсейването на топлината на двигателя:
1. Водата ще замръзне при 0 ℃ и ще заври при 100 ℃. Замразяването ще взриви резервоара за вода и блока на цилиндъра, а кипенето ще прегрее двигателя, докато не бъде парализиран.
2. Когато температурата на двигателя достигне над 80 ℃, водните мехурчета трябва да започнат да се появяват на стената на цилиндъра. Водните мехурчета образуват топлинен бариерен слой на мехурчето върху повърхността на цилиндъра, за да се предотврати разсейването на топлина вътре в двигателя. Водните мехурчета се генерират и се счупват безкрайно върху металната повърхност на блока на двигателя, а блокът на цилиндъра се губи с ефекта от капещата вода през камък - това е кавитация.
3. Локалната температура вътре в двигателя е твърде висока, тенденцията на предварително комбиниране и детонация се увеличава, увеличава вибрацията и шума, значително намалява работата и ефективността на двигателя и образува безводен разход на гориво.
4. Електрохимичната корозия на водата под действието на електролит и генерирането на ръжда и мащаб влошават скоростта на стареене на охлаждащата система и намаляват работата на разсейването на топлината.
5. Когато температурата на двигателя достигне над 80 ℃, водната пара, водните мехурчета и разширяването на водата ще увеличат вътрешното налягане на охлаждащата система. По този начин той не само катализира скоростта на стареене на охлаждащата система, но също така постепенно не може да се гарантира скоростта, необходима за нормално разсейване на топлината поради корозия. Следователно дефектите на разсейване на топлината на воден антифриз са обобщени, както следва: ефективността на разсейване на топлината е ограничена и не може да задържи пика на прегряване; Постепенно стареене на двигателя, увеличаване на калоричната стойност на двигателя; Постепенно застаряване на охлаждащата система за намаляване или увеличаване на капацитета на разсейване на топлината.
Липса на течност в охлаждащата система: Радиаторът е напукан, има изтичане на отвори или водното яке на цилиндъра се повреди, което води до изтичането на охлаждащата вода; Вътрешните и изходните тръби за вода са повредени и изтичат; Превключвателят е повреден, което води до изтичане на течност.
Решение: Спрете изтичането на течност за изтичане. Ако е сериозно, сменете радиатора; Сменете тръбите за вход на водата и изхода; Сменете превключвателя.
Твърде високо охлаждаща течност на двигателя: Твърде малко охлаждаща вода; Коланът за предаване на мощност на вентилатора е счупен или твърде свободен, за да даде пълна игра на своята функция; Има твърде много мащаб на водното яке и радиатора на цилиндъра, което влияе върху работата на топлинното разсейване; Ненормалната работа на водната помпа води до лоша циркулация на водата; Финът на радиатора се изхвърля или свързващият маркуч се засмуква; Един от температурата на водата и сензора се проваля или и двете се провалят.
Решение: Добавете охлаждаща вода; Сменете задвижващия колан или затегнете конвейерната лента; Почистете охлаждащата система; Поправете водната помпа; Проверете тръбата на изхода на водата. Ако се изпуска, премахнете го и поправете перките на радиатора. Проверете температурата на водата и сензора.