АКСЕСОАРИ ЗА ОХЛАЖДАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 РЪКАВ, ГУМЕН
2 AQ60136 ЕЛАСТИЧНА СКОБА
3 Q1840610 БОЛТ ШЕСТОГЪНЕН ФЛАНЕЦ
4 S11-1301311 ОБТЕГАТЕЛНА ПЛАЧА РАДИАТОР
5 S11LQX-SRQ РАДИАТОР
6 S11SG-SG ВОДНА ТРЪБА-РАЗШИРИТЕЛНА КУТИЯ КЪМ ТРЪБА ЗА ОХЛАЖДАЩА ВОДА
7 Q1840820 БОЛТ ШЕСТОГЪНЕН ФЛАНЕЦ
8 S11-1303117 ФИКСИРАЩА СКОНБА ЗА ВХОДНА ТРЪБА ЗА ВОДА
9 AQ60116 ЕЛАСТИЧНА СКОБА
10 S11-1303211BA ТРЪБА ЗА ИЗХОД НА ВОДА
11 AQ60122 ЕЛАСТИЧНА СКОБА
12 S11NFJSG-NFJSG ВХОДЕН МАРКУЧ ЗА ВХОД НА ВОДА НА ВЕНТИЛАТОР ЗА ТОПЪЛ ВЪЗДУХ
13 AQ60124 ЕЛАСТИЧНА СКОБА
14 S11-1311110 РАЗШИРЯВАЩА КУТИЯ ASSY
15 AQ60125 ЕЛАСТИЧНА СКОБА
16 S11NFJCSG-NFJCSG МАРКУЧ, ИЗХОД НА РАДИАТОРА
17 S11-1311120 КАПАК НА РАЗШИРЯВАЩАТА КУТИЯ ASSY
18 S11-1311130 РАЗШИРЯВАЩА СЕ КУТИЯ В СБОР
19 S11-1303313 ВОДОПЪТ-РАДИАТОР КЪМ EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o ВХОДНА ТРЪБА ЗА ВОДА II
21-1 S11-1303111BA ТРЪБА,ВЪЗДУХВХОД
21-2 S11-1303111CA МАРКУЧ – ВХОД НА РАДИАТОРА
22 S11-1308010 ВЕНТИЛАТОР, РАДИАТОР
23 AQ60138 ЕЛАСТИЧНА СКОБА
24 S11-1308035BA РЕЗИСТОР,ПРЕМЯН НА СКОРОСТИТЕ
25 S11-1303310BA ТРЪБЕН КОМПЛЕКС – ВОДНО ОХЛАЖДАНЕ
Поради вроден дефект, че традиционната охлаждаща течност: вода и воден антифриз не могат да отговорят на разсейването на топлината на двигателя:
1. Водата ще замръзне при 0 ℃ и ще заври при 100 ℃. Замръзването ще експлодира резервоара за вода на двигателя и цилиндровия блок, а кипенето ще прегрее двигателя, докато се парализира.
2. Когато температурата на двигателя достигне над 80 ℃, по стената на цилиндъра трябва да започнат да се появяват водни мехурчета. Водните мехурчета образуват мехурчест термобариерен слой на повърхността на цилиндъра, за да предотвратят разсейването на топлината вътре в двигателя. Водните мехурчета се генерират и разбиват безкрайно върху металната повърхност на блока на двигателя, а цилиндровият блок се губи с ефекта на капеща вода през камък – това е кавитация.
3. Локалната температура вътре в двигателя е твърде висока, тенденцията на предварително изгаряне и детонация се увеличава, увеличава вибрациите и шума, значително намалява производителността и ефективността на двигателя и образува безводен разход на гориво.
4. Електрохимичната корозия на водата под действието на електролита и генерирането на ръжда и котлен камък утежняват скоростта на стареене на охладителната система и намаляват ефективността на разсейване на топлината.
5. Когато температурата на двигателя достигне над 80 ℃, водните пари, водните мехурчета и водното разширение ще увеличат вътрешното налягане на охладителната система. По този начин той не само катализира скоростта на стареене на охладителната система, но и постепенно я прави неспособна да осигури необходимата скорост за нормално разсейване на топлината поради корозия. Следователно дефектите на разсейване на топлината на водния антифриз са обобщени, както следва: ефективността на разсейване на топлината е ограничена и не може да удържи пика на прегряване; Постепенно стареене на двигателя, увеличаване на калоричността на двигателя; Постепенно стареене на охладителната система, за да се намали или увеличи капацитета на разсейване на топлината.
Липса на течност в охладителната система: радиаторът е напукан, има изтичане на дупка или водната риза на цилиндъра е повредена, което води до изтичане на охлаждаща вода; Входящите и изходящите тръби за вода са повредени и течове; Превключвателят е повреден, което води до изтичане на течност.
Решение: спрете изтичането на изтичаща течност. Ако е сериозно сменете радиатора; Сменете входящите и изходящите тръби за вода; Сменете превключвателя.
Твърде висока охлаждаща течност на двигателя: твърде малко охлаждаща вода; Ремъкът за предаване на мощността на вентилатора е счупен или твърде разхлабен, за да осигури пълноценно функциониране; Има твърде много котлен камък върху водната риза на цилиндъра и радиатора, което се отразява на ефективността на разсейване на топлината; Неправилната работа на водната помпа води до лоша циркулация на водата; Перката на радиатора е изхвърлена или свързващият маркуч е засмукан; Един от датчика за температурата на водата и сензора се повреди или и двата се повредят.
Решение: добавете охлаждаща вода; Сменете задвижващия ремък или затегнете транспортния ремък; Почистете охладителната система; Ремонт на водната помпа; Проверете изходната тръба за вода. Ако е изпуснат, отстранете го и поправете ребрата на радиатора. Проверете датчика за температурата на водата и сензора.
