Система за време на двигател за Riich S22

1 481H-1005081 Шлайца на болт-кралски вал
2 481H-1005082 уплътнение-кралски шайб болт
3 473H-1007052 уплътнение на уплътнение с уреди LWR LWR
4 473H-1007073 Колан за време
5 481H-1007070 Колан за безразборно ролка
6 481F-1006041BA Време за зъбно колело
7 473H-1007060 Обесилник Аси
9 473H-1007050 предавка за покритие RR RR
10 473H-1007081 Горна част на предавката за покритие
11 473H-1007083 Скорост на покритие
12 473H-1005070 Абсолка на шок
13 481H-1005071 Триене на дисково сглобяване
14 481H-1007082 Болт (M6*24)
15 S12-3701315 V колан

Скоростният влак може да бъде разделен на зъбен влак с неподвижен мост, епицикличен зъбен влак и композитен зъбен влак. В практическите машини често се използват поредица от мрежести зъбни колела, за да отговарят на работните изисквания. Тази система за предаване, съставена от поредица от зъбни колела, се нарича Gear Train.

Скорският влак се използва широко в машините. Основните му функции са следните: да се реализира предаването с голямо коефициент на предаване. Когато се изисква голямо коефициент на предаване между два вала, ако се използват само една двойка предавки за предаване, диаметорите на двете колела ще варират значително, което води до зъбно колело. Следователно, фиксираният влак на колата, съставен от многоетапни предавки, може да се използва за реализиране.

1. Голямо съотношение на предаване. Като цяло съотношението на предаване на двойка предавки не трябва да е твърде голямо. Например, е необходимо да се постигне коефициент на предаване от 100. Ако се използват само двойка предавки, диаметърът на голямото колело ще бъде 100 пъти по -голям от този на малкото колело. Ако бъде приет триетапен зъбен влак, диаметърът на голямото колело може да бъде значително намален.

2. Голямо разстояние между вала. Ако разстоянието между двата вала е голямо и за предаване се използват двойка предавки, диаметърът на двете предавки е свързан да бъде голям. Ако в средата се добавят една или повече предавки, размерът на предавката може да бъде намален.

3. Промяна на скоростта или промяна на посоката: Променете коефициента на предаване на предавния влак с механизма за промяна на скоростта (виж предаването), за да реализирате промяна на скоростта; Или задайте междинното колело, за да промените управлението на задвижвания вал.