Истински автомобилен маслен филтър Оригинал за Chery

По време на работата на двигателя, металните отпадъци, праха, въглеродните отлагания и колоидните отлагания се окисляват при висока температура, вода и др. Постоянно се смесват с смазващото масло. Функцията на масления филтър е да филтрира тези механични примеси и колоиди, да гарантира чистотата на смазващото масло и да удължи експлоатационния си живот. The oil filter shall have strong filtering capacity, small flow resistance and long service life. По принцип няколко филтри с различен капацитет на филтрация - филтриран колектор, първичен филтър и вторичен филтър са инсталирани в основния маслен проход паралелно или последователно. (Филтърът, свързан последователно с основния проход на маслото, се нарича филтър с пълен поток. Когато двигателят работи, цялото смазочно масло се филтрира през филтъра; филтърът, свързан паралелно, се нарича филтър за разделен поток). The first strainer is connected in series in the main oil passage, which is full flow type; The secondary filter is connected in parallel in the main oil passage and is of split flow type. Modern car engines are generally equipped with only a filter collector and a full flow oil filter. Грубният филтър се използва за филтриране на примесите с размер на частиците над 0,05 мм в двигателното масло, а финият филтър се използва за филтриране на фините примеси с размер на частиците над 0,001 мм.

● Филтър хартия: Масленият филтър има по -високи изисквания за филтърна хартия от въздушния филтър, главно защото температурата на маслото варира от 0 до 300 градуса. Under the drastic temperature change, the concentration of the oil also changes accordingly, which will affect the filtering flow of the oil. Филтърната хартия на висококачествения филтър за двигателно масло трябва да може да филтрира примесите при тежки температурни промени и да осигури достатъчен поток едновременно.

● overflow valve: only available in high-quality oil filter. Когато външната температура спадне до определена стойност или когато масленият филтър надвишава нормалния експлоатационен живот, клапанът за преливане ще се отвори при специално налягане, за да позволи на нефилтрираното масло да се влива директно в двигателя. However, the impurities in the oil will enter the engine together, but the damage is much smaller than that caused by no oil in the engine. Therefore, the overflow valve is the key to protect the engine in an emergency. (also known as bypass valve)