Гореща разпродажба на резервни части термостат за радиатор на кола за chery

Радиаторният термостат е автоматичен вентил, предназначен да отваря или затваря, за да позволи на нагрятия въздух или течност да премине през тръбата при предварително определена температура. Тези видове регулиращи вентили обикновено се монтират в отоплителни системи на сгради, както и в охладителни системи на автомобили и други видове двигатели. Начинът, по който работят, зависи до голяма степен от тяхната работна система. Радиаторният термостат е вентил, използван за управление на радиатора. За разпределителната система за отопление на семейства и офиси, жилищната сграда е инсталирала радиаторен термостат, където съществува самият външен нагревателен елемент. Когато въздухът или горещата вода достигнат предварително определена температура от пещта или резервоара за гореща вода, термостатът на радиатора се отваря. Това позволява на сместа да се влива в серия от метални намотки и метални текстури, което е самият радиатор. Той дифузира горещ въздух или вода към голяма повърхност, така че горещият въздух или вода бързо разсейват енергията си в заобикалящата стая, така че да повишат температурата на стаята до необходимото ниво. Когато термостатът на радиатора е проектиран да поддържа двигателя охладен, ситуацията често е точно обратната. Когато температурата на охлаждащата течност достигне високо ниво, тя се отваря и позволява да тече в радиатора, разпространявайки охлаждащата течност. Въздухът, преминаващ през радиатора, ще отнеме топлината в течността и след това ще бъде изпомпван обратно към двигателя. Въпреки тези различни цели, основната функция на радиаторния термостат е една и съща, където и да е инсталиран. Радиаторните термостати обаче не са взаимозаменяеми. Всеки модул е ​​система за отопление и охлаждане, специфична за производител и модел, която не може да работи нормално на други места. Радиаторният термостат е с прост дизайн и проста функция. Това е евтин, но жизненоважен елемент в отоплителната или хладилната система. Тъй като това е основният механизъм за превключване на системата за автоматично освобождаване на топлина в случай на повреда, резултатът може да бъде много сериозен. Ако термостатът на радиатора се повреди в затворено положение, той ще прекъсне канала за разпределение на топлината и излишната топлина и налягане ще бъдат принудени към други части на системата. Следователно термостатът на радиатора е проектиран да се повреди в „отворено“ положение. Дори радиаторът не позволява на въздуха или водата да текат свободно, но те се развалят с времето. Ако са стари и температурата на подавания въздух или вода надвишава работните им параметри, обикновено излизат от строя. Когато те се повредят, резултатът от вътрешното жилищно пространство е, че помещението не се отоплява според очакванията. В автомобилния двигател това означава, че охлаждащата течност тече свободно към двигателя, но нагревателят в колата също зависи от термостата на радиатора, който ще изтегля само студения въздух.