Групиране на продуктите | Части на шасито |
Име на продукта | кормилна помпа |
Страна на произход | Китай |
OE номер | S11-3407010FK |
Пакет | Опаковка на Чери, неутрална опаковка или ваша собствена опаковка |
Гаранция | 1 година |
Moq | 10 комплекта |
Приложение | Части за автомобили Chery |
Поръчка на пробата | подкрепа |
порт | Всяко китайско пристанище, Wuhu или Shanghai е най -добре |
Капацитет на доставка | 30000Set/месеци |
Скоростта се поддържа в корпуса през лагер, а единият край на кормилната предавка е свързан с кормилния вал, за да се въведе контролната сила на управлението на водача. Другият край директно се ангажира с кормилната стойка, за да образува чифт двойки за трансмисия, и задвижва вратовръзката през кормилния багажник, за да завърти кормилото на кормилото.
За да се гарантира, че не се свързва с разчистването на зъбния багажник, силата на сгъстяване, генерирана от пружината на компенсацията, притиска кормилната предавка и кормилната багажника заедно през натискащата плоча. Предварителното натоварване на пружината може да се регулира чрез регулиране на шпилката.
Характеристики на производителността на кормилното предаване на багажника и зъбното колело:
В сравнение с други видове кормилни съоръжения, багажник и зъбно колело има проста и компактна структура. Черупката е най -вече от алуминиева сплав или магнезиева сплав чрез леене на матрици, а качеството на кормилната предавка е сравнително малко. Режимът на предаване на предавката се приема с висока ефективност на предаването.
След генериране на просвет между предавки и стелажи поради износване, пружината с регулируема сила на натискане, инсталирана на гърба на багажника, и близо до задвижването на зъбното колело може автоматично да елиминира клирънса между зъбите, което не само може да подобри сковаността на кормилното управление Система, но също така предотвратява въздействието и шума по време на работа. Волатната предавка заема малък обем и няма кормилна рокерска рама и прав прът, така че ъгълът на волана може да се увеличи и производствената цена е ниска.
Обратната му ефективност обаче е висока. Когато превозното средство се движи по неравномерен път, по -голямата част от силата на удара между волана и пътя може да се предава на волана, което води до психическо напрежение и затруднения на водача при точното управление на посоката на шофиране на превозното средство. Внезапното въртене на волана ще причини главорези и ще навреди на водача едновременно.