Система за запалване на двигателя за Chery A1 Kimo S12

1 473H-1008018 скоба с кабел с високо напрежение
2 DHXT-4G кабел за свещ Assy-4th цилиндър
3 DHXT-2G кабел-спарк щепсел 2-ри цилиндър
4 DHXT-3G Spark Plug Cable Assy-3-ти цилиндър
5 DHXT-1G кабел на свещта Assy-1st Цилиндър
6 A11-3707110CA Spark Plug
7 A11-3705110EA Запалване на бобина

Намотката за запалване на Chery QQ е основният компонент на QQ308, който отговаря за нормалното запалване на горивото на двигателя

Намотката за запалване на Chery QQ е основната намотка на QQ308
Той е важен компонент, който отговаря за нормалното запалване на горивото на двигателя. От външния вид той е съставен от две части: магнитна силиконова група чип и тяло на бобината. В тялото на бобината има два конектора, в който кръгът на отвора е изходният изход с високо напрежение, а биполярният интерфейс е интерфейсът за захранване на първичната намотка. Напрежението му идва от ECU (), а времето за зареждане е точно контролирано

Намотката на запалването на QQ е инсталирана в долната част на тръбата на въздушния филтър и се фиксира върху желязната рамка отстрани на двигателя с два винта за кръст. Желязната рамка може да бъде разглобена отделно. Електрическият интерфейс с високо напрежение е нагоре, а входният интерфейс е надолу, а окабеляването е снабдено с гумен защитен ръкав

Като цяло, когато намотката за запалване на превозното средство за запалване на дистрибутора се провали, всички цилиндри на целия двигател са засегнати, но системата за запалване на QQ308 е малко по -различна. Той е съставен от три независими намотки за запалване, които контролират съответно запалването на три цилиндъра. Следователно представянето не е особено очевидно в случай на провал. Когато намотката за запалване на един цилиндър се провали, когато двигателят започне, ще има много очевидна вибрация (имайте предвид, че това не е вибрация), а скоростта на празен ход е нестабилна. Когато шофирате с ниска скорост, е лесно да търкате колата (усещам, че колата работи). При шофиране звукът на двигателя става по -силен и от време на време светлината на грешката на двигателя светва. Когато трите намотки за запалване имат проблеми, двигателят е труден за стартиране или изобщо не може да бъде стартиран, двигателят се спира на двигателя по време на шофиране, а скоростта на празен ход намалява, тези проблеми оказват голямо влияние върху двигателя.

Тъй като намотката за запалване, използвана в QQ308, е суха и запечатана с уплътнител, е много трудно да се поправи намотката за запалване. Като цяло се заменя директно. Когато по-голямата част от намотките за запалване се повредят, проводникът с високо напрежение също е лесно да се повреди, така че трябва да бъде заменен заедно