1 M11-1109210 МАРКУЧ – ВХОД ВЪЗДУХ
2 M11-1109110 ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР КОМПЛЕКС
3 M11-1109115 ТРЪБА – ВХОД ВЪЗДУХ
4 M11-1109310 КОРПУС
5 M11-1109111 ФИЛТЪР
Аксесоарите на двигателя са различни спомагателни устройства, необходими за осигуряване на нормалната работа на двигателя, като помпа, контролер, сензор, задвижващ механизъм, клапан, маслен филтър и др.
Различни спомагателни устройства, необходими за осигуряване на нормалната работа на двигателя, като помпа, контролер, сензор, задвижващ механизъм, клапан, маслен филтър и др. Има десетки видове аксесоари за двигателя, които принадлежат към различни системи на двигателя и са свързани един с друг чрез тръбопроводи или кабели. Аксесоари, които често се нуждаят от проверка, ремонт или дори подмяна, са централно монтирани от външната страна на двигателя. Можете да ги проверите и поправите, като отворите капака. Монтажната позиция на аксесоарите на двигателя също трябва да бъде избрана според естеството на работата. Аксесоарите на турбореактивния двигател се монтират най-вече на място с ниска температура в предната част на двигателя. Аксесоарите на буталния авиационен двигател обикновено се монтират в задната част на двигателя или между цилиндровите блокове. Много аксесоари имат трансмисионни части и имат определени изисквания за скорост и мощност, като различни помпи, центробежни сепаратори за нефт-газ, центробежни вентилатори, сензори за скорост и т.н. те обикновено се задвижват от ротора на двигателя. Повечето от тези аксесоари са монтирани извън скоростната кутия на двигателя и скоростта е най-вече различна от ротора на двигателя, така че те трябва да се задвижват от съответните трансмисионни устройства. Те могат да бъдат монтирани в една или няколко отделни допълнителни трансмисионни кутии и всяка трансмисионна кутия се задвижва от ротора на двигателя през трансмисионния вал. Някои двигатели също използват отделна въздушна турбина за задвижване на отделни аксесоари с висока консумация на енергия (като горивна помпа за допълнително изгаряне и др.). Теглото на аксесоарите и трансмисионните устройства на модерния газотурбинен двигател възлиза на около 15% ~ 20% от общото тегло на двигателя, а мощността, консумирана от въртенето на аксесоарите, може да достигне 150 ~ 370kW.